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Pour moi c'était le 3ième entretien et dans la même concession.

Voilà ma F31 a passé les 100 000kms lors d'un aller retour pour un weekend ski au Lioran... (1500 kms en 3 jours, j'ai pu apprécier les qualités de routière de la série 3..)

Toujours aucun problème, plaquettes de frein pas changées.

Ces derniers jours j'ai pu apprécier les pneus hiver... / véhicule jamais pris en défaut même avec 10 cm de neige, pas mal pour une propulsion...

Aujourd'hui 103 000kms, vidange dans 8 000kms, j'aimerais bien faire la vidange de boite en même temps, il faut que je trouve une concession qui le fait... (Rennes ou ?)

J'ai trouvé Fab motorsport vers Vire qui est bien équipé mais avec la garantie , j'hésite à faire hors réseau...(des avis ?)

Quelques news, j'arrive à 110 000 kms , entretien la semaine prochaine.

Changement des roues ce weekend (passage en pneu été), vérification visuelle des plaquettes avant, elles sont toujours bonnes ! (reste environ 8-10 mm).

J'ai fait 18 000kms avec les pneus hiver, et vu l'usure, je ferais largement une 2ième saison.

A suivre...

Quelques news et retour après 2 ans d'utilisation :

Je fais 45000 kms par an.

Conso moyenne 6L/100.

Vidange tous les 30 000 kms sur les bases tarifaires BMW (je fais le filtre habitacle 1 fois sur 2) car vidange tous les 9 mois..

Je viens de faire faire la vidange de BA chez un garagiste indépendant spécialiste BMW pour 600€ + changement plaquettes avant 240€, à 116 000 kms (plaquettes d'origine !)

Mon trajet maison boulot est très favorable (70 kms dont 60kms de 4 voies- 2x2 voies à 110 km/h) cela joue en ma faveur pour les consommables et la conso et je ne me traîne pas (régulateur réglé à 117 / 119) et de bonnes accélérations.

Usure des pneus très correcte (environ 50 000 à 60 000 kms avec un train en propulsion avec permutation). Je change du coup les 4 en même temps. (18 pouces été et 17 pouces pour le jeu hiver)

Je suis rendu à 120 000 kms , pas de bruits parasites, intérieur comme neuf avec entretien du cuir de temps en temps (couleur beige).

Pour rappel véhicule d'occasion 3.5 ans et 24 000 kms acheté chez BMW (garantie 210 000 kms avec financement)

C’est plutôt 2x2 voies ta route non ? Parce que 4x4...

Très belle auto.

J’aime beaucoup cette combinaison brun extérieur et beige intérieur, j’ai hésité au moment de la configuration de ma 5, mais avec trois enfants je suis resté sur du Glaciersilber et une combinaison cuir noir et aluminium pour l’intereieur.

En tout cas le 6 en ligne et la boîte ZF vidangée c’est le pied pour un “gros” rouleur et pour longtemmmmps....

Davidcentrale a écrit : 06 juil. 2018, 09:05

C’est plutôt 2x2 voies ta route non ? Parce que 4x4...

Modifié mais tout le monde avait compris

Eric Xdrive a écrit : 06 juil. 2018, 09:24

Très belle auto.

J’aime beaucoup cette combinaison brun extérieur et beige intérieur, j’ai hésité au moment de la configuration de ma 5, mais avec trois enfants je suis resté sur du Glaciersilber et une combinaison cuir noir et aluminium pour l’intereieur.

En tout cas le 6 en ligne et la boîte ZF vidangée c’est le pied pour un “gros” rouleur et pour longtemmmmps....

J'avais un peu peur aussi pour le cuir beige, mais d'occasion, pas le choix.
Et finalement ça ne bouge pas, avec des produits cuirs (nettoyant et nourrissant) de temps en temps, c'est impeccable...

Des news de ma belle.

Elle a aujourd'hui 153 000 kms et rien à signaler. Elle ronronne toujours aussi bien et à part le cuir du siège conducteur qui se patine un peu, rien n'a bougé...

Elle est allé une fois en concession en début d'année car j'avais un bruit aérodynamique à partir de 120 mais ils n'ont rien trouvé (changement du roulement avant gauche sous garantie mais ça ne venait pas de là).

Le bruit revient de temps en temps et disparaît... (surement une plaque plastique qui vibre sur la gauche , entourage de roue ou plaque sous moteur...mais tout est bien fixé)

Bref rien de grave, prochaine vidange dans 20 000 kms.

(NB j'ai toujours réussi à faire les 30 000 kms théorique entre 2 vidanges, preuve que mon trajet quotidien ne sollicite pas trop le moteur...)

Quand tout se passe aussi bien avec une voiture c'est cool

Quel est ton trajet type pour réussir à faire 30 000km entre les vidanges demandées par l'ordinateur de bord ?

Mon trajet type c'est 70 kms pour aller au boulot (140 aller retour).

10 kms de route de campagne avec traversé d'un village
60 kms de 2x2 voies à 110kms (régulateur à 117)

Pas de feux rouges, 3 stop...
Conso entre 5.4 et 6.0 suivant les jours (et suivant les accélérations...)

Le reste c'est week end et vacances donc de la grande route et autoroute...

Tu as comme on dit le parcours idéal pour arriver à ce résultat.
Mais bon, 70 kms pour aller bosser, c'est quand meme beaucoup.

Pas mal, avec ma 430d 32 km aller, idem retour, 80% de campagne, 5 villages et le reste ville, j’étais à 7,6 l/100 (7,2 avec ma 120d et 8l avec le X3).

Ce weekend, aller retour à Tours, 5.8L/100 de moyenne ( 135 compteur sur autoroute, 117 compteur sur 4 voies et 90 compteur sur route).
Vitesse moyenne 102 kms/h sur 530kms.

J'étais à 5.5L de moyenne à Angers avant de prendre l'autoroute...

Quelques nouvelles de mon bolide...

J'ai l'impression qu'elle consomme moins (bon l'été c'est normal mais quand même) :
- cet été pour les vacances, traversée de la france (bretagne -> savoie), coffre chargé à bloc, à 4 avec la clim -> 5.6L de moyenne
- Depuis la rentrée, je tourne à 5.1/5.3L sur mes trajets aller retour boulot

J'arrive bientôt à 170 000kms et si je fais le bilan, et bien à part les vidanges (intervalle à 30 000 à chaque fois voir même 31 000) et les pneus, je n'ai changé pour l'instant que les plaquettes avant !

Prochaine vidange en novembre, on verra bien.

Joli score de conso avec la mienne sur un trajet de 2000km essentiellement autoroute et 200km de départementales je plafonne à 6,4 litres.

je suis un peu au dessus de 7L mais je suis un bourrin

Entretien à 172000 kms effectué, rien à signaler.

Comme mon véhicule à plus de 6 ans j'ai bénéficier de l'offre bmw du moment soit 30% de remise sur vidange et filtre habitacle.

Les plaquettes arrières sont toujours d'origine...

Je viens de passer en roues hiver avec des températures qui ont bien chutées...

Petit message au collègue qui lit le forum et qui est intéressé pour racheter mon bolide : bonjour Simon.!!!

172 000 kms avec les plaquettes AR d' origine , c'est beau