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popeye06 a écrit :

Juste pour infos :

M

Pour Le modèle GT line, beaucoup d'options de série ,
Donc un budget options faible ,
Voili, voilou ...

Si c'est de serie , c'est pas des options , donc des options de serie c'est un joli contresens

il voulait dire bcp d'équipements de série....

Merci j'avais compris

je suis passé rapidos pour aller le voir en détail.
Vraiment pas mal, le design intérieur est intéressant... mais c'est vrai qu'on n'est pas dans du premium en terme de qualité perçue, même si c'est très bien déjà.
On y très très bien installé dans le siège (mieux que dans mon X4)... la position du volant est par contre déroutante et la visibilité pour une personne de petite taille sera assez mauvaise, je pense.
L'arrière de la console centrale (pour les passagers arrières) est très cheap par contre.
Le tableau de bord tout numérique et l'écran tactile sont très bien et intuitifs.

J'ai lu que le comportement routier était bluffant et que le silence régnait à bord, ce que je n'ai pas de mal à croire.

Le prix grimpe tout de même très très vite

Les carnets de commande sont pleins, les délais de plusieurs mois, ce véhicule a une forte identité (ils n'ont pas essayé de copier), et c'est toujours dans ce cas de figure que les français sont bons.

+1 je suis passé le voir semaine dernière. il est vraiment sympa. l'intérieur de la GT est trés beau, original. Par contre je prendrais le cuir Nappa noir. je suis pas fan de l'alcantara que je ne trouve jamais net et qui complique surtout énormément l'entretien du cuir....
J'ai hâte d'essayer le 180 ch en BVA, indisponible en concession en ce moment
je suis grand 1.90m et j'avais une très bonne visibilité au dessus du volant.Aucun compteur n'est masqué.
pour la tarif, j'ai fait simul j 'arrive quand même à 47 ke.....
enfin les critiques presses et émission TV sont dithyrambiques. j'ai rarement vu une telle unanimité dans les qualités d'une voiture
Peugeot a frappé trés fort....

Il est tellement bien que l'on risque d'en voir à tous les coins de rue...
Je dois changer de bagnole pro et j hésite ...
Je vais peut être reprendre un nouvel espace ...
Mais c est vrai que Peugeot me fait gravement de l'œil ...

47 ke un 3008 ? Perso à ce prix c'est sans moi .

Au mondial à Paris avec mon frère on halluciné sur la piètre qualité des plastiques du coffre de la plupart des modèles , à vrai dire je crois que j'avais vu un plastique aussi bas de gamme dans une voiture .

Alors modèle de pre serie ou pas je ne sais l'hôtesse n'a bien entendu pas su me répondre mais c'est le genre de truc qui te faut demander tres vite .

L'intérieur est sympa mais il va mal vieillir je pense .

je ne vois pas pourquoi l'interieur vieillirait mal. la qualité perçue fait un sacré bond en avant même si on est pas encore sur des premiums allemands.

47 ke correspond bien sur à un 3008 hyper équipé avec un gros moteur 180 ch et BVA (en gros avec toutes les options ou presque)

j'ai configuré un Q2, j'arrive à un tarif encore au dessus (50 ke... ) avec beaucoup moins d'espace...

Peugeot a grimpé en qualité perçue avec le 3008, tout le monde est unanime....

en terme de comportement et depuis longtemps (je pense à la 205 Gti 1.9 qui a hanté les nuits de ma jeunesse) , Peugeot fait figure de référence. A tel point que je me suis toujours demandé ce qui empêchait les autres marques de les..copier

la photo que j'ai prise est justement un hdi 180 bva, et on arrive avec toutes les options à pas loin de 48 effectivement.
En ce qui me concerne, la VR est aussi importante que le prix d'achat. Je regarde pour foutre moins dans mon daily, mais BMW est sacrément compétitif en VR et je n'irai pas chez Pijot pour 200€ de différence

Je n'ai pas lu une seule critique négative. Tenue de route, confort et silence semblent être incroyables

J'ai demandé une simul pour mes 60 000 km/an, sur un blue HDI 180 BVA, avec toutes les options du catalogue, ils sont très compétitifs: un peu plus de 900€/mois entretien inclus et TVS à 722€

edit: les délais réels sont un peu plus courts (on est fin mars pour une commande maintenant + 6 semaines pour attelage d'origine)

je te dirai ça en décembre, je vais m'occuper du renouvellement de mon X4 dans les semaines qui viennent....
Je préférerais redescendre sur une 330d plutot que prendre un X3 20d à vrai dire
Je regarde aussi de près les solution électriques comme l'ampera e... mais je crains que les VR soient débiles

En ce moment, les VR sur les 3 sont nulles.
Sur 2 simulations dans 2 CC, pour 330d xDrive sans trop d'options, avec 15000/an, 36 mois, j'ai eu plus 1100 et 1300€ Avec assurance DI et garantie.

Par contre, ils sont mieux placés sur 320d

X6-Driver a écrit :

Dans ton cas, à 60000 km/an tu n'as pas peur que l'électrique soit un peu contraignant ?

je ne fais jamais ou quasi jamais plus de 100 bornes d'un coup et j'ai des bornes de recharge partout ou je vais + et j'en ferais installer une à la maison si je m'oriente vers ça.

Pour la 320, aussi bonne soit elle, je préfère un 3008 je sais, lancez moi des tomates pourries

je sais que la VR est meilleure sur un SUV. Je n'irai chez Pijot que si j'ai un vrai gros différentiel de mensualité. Je ne quitterai pas BMW pour 2 ou 300€/mois

oui je me suis renseigné

Commentaires sans surprise mais on voit bien les détails:

https://www.youtube.com/watch?v=0DI0WBuicV0

Autre essai, commentaires plus complets:

https://www.youtube.com/watch?v=dkAug3cUpwE

J'ai passé une partie de ma soirée à regarder plein d'essais de modèles différents....dont certains dont j'ai jonte de parler ici

Plus sérieusement, il faut que je m'occupe de ça en décembre. Prévuaussi un essai de l'espace mais les retours d'utilisateurs sont très négatifs. J' aimerais surtout avoir plus d'infos sur la ampera e car s'il y en a une qui pour le coup remplit toutes mes cases, c'est elle