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CHRIS 6913 a écrit :

Le RR Evoque 2L2 Dynamic+ est à comparer au X1 2L3 Luxe + X Line + BA qui, avec les options que tu cites doit plutôt être dans les 54 ke

Tu as raison Chris, j'avais oublié la BVA et le moteur fatigue, fatigue...
Et alors on arrivera dans ces prix-là en effet...
A+

Vraiment chouette le design.
Mais quid de l'agrément de conduite, du couple et puissance du moteur, de la sonorité et/ou de l'insonorisation, quel est l'origine du moteur ? Dans quel véhicule peut-on trouver ce moteur ?

Si on fait abstraction du prix qui me semble un peu salé, avez-vous des infos sur ces points ?

C'est un moteur d'origine PSA/Ford sous le capot du RR Evoque...

Perso j'adore la ligne extérieur et intérieur. Après le prix des 56KE est quand même en corrélation avec l'équipement que tu as choisi, mais c'est vrai que c'est une sacré somme pour un 4 cylindres.
Les sièges et le tdb sont magnifiques.
Pour les moteurs, il y a bien une collaboration entre peugeot et bmw, ceux du range ne doivent pas etre si mal

X-Act a écrit :

C'est un moteur d'origine PSA/Ford sous le capot du RR Evoque...

Comme la Mini

en essence, oui
j'ai acheté une mini cooper d pour mon épouse (qui se fout éperdument des voitures) : le moteur diesel d'origine bmw lui va très bien (pour une petite voiture comme ça).
fin du hs

pour revenir au RR Evoque : le prix semble excessif
m'est avis que tu va prendre un x3..... pourquoi pas 35i ??? tu roules peu et cette motorisation risque d'être très bien remisée avec la sortie du 3.0d

Whaou. 3 pages en un peu plus d'un jour sur un RR sur un forum BMW !
Comme d'aucun le sait sur ce forum, je suis un amoureux du RR. Et en tant que tel, je ne peux qu'aimer l'Evoque.
En effet, comme le souligne CHRIS, la mode actuelle est à la réduction des dimensions mais sans perdre confort et luxe ; et après avoir connu et eu les 3 générations du RR, je ne peux qu'abonder car le dernier (L322) posait vraiment un problème en encombrement.
Maintenant, il faut bien sûr le voir en vrai et l'essayer pour se faire une opinion.
En ce qui concerne le sav, cela dépend, comme toujours, plus du concessionnaire et de son chef d'atelier que du réseau.
A mon avis, le plus gros problème de l'Evoque va être son volume du coffre qui devrait, d'après mes prévisions, tourner autour des 350l.
Il lui manquera également ... 2 cylindres. Mais çà, c'est une autre histoire. Le salut viendra peut être d'une version hybride.
Son principal atout sera un design bien dans la lignée du RR, son confort et j'espère, cette ambiance intérieure si typique dont seul les Anglais ont le secret.
Pour le prix, ilne faut pas s'attendre à des miracles, RR oblige ...

SCHUTZ a écrit :

pour revenir au RR Evoque : le prix semble excessif
m'est avis que tu va prendre un x3..... pourquoi pas 35i ??? tu roules peu et cette motorisation risque d'être très bien remisée avec la sortie du 3.0d

Le prix est excessif dans l'absolu.....mais equivalent à un X1 à équipements équivalents; X1 dont le look est à des années lumière de celui du RR Evoque sans parlé de la qualité des plastiques et des assemblages, indignes de BMW

Non, pas de X3 car je ne suis pas emballé par le design global et je ne veux plus d'un SUV "classique" et encombrant

Pas de moteur essence car j'ai la 997 pour me faire plaisir et pour des question d'IK, il faut que je reste en diesel avec mon véhicule principal.

Le RR Evoque me plaît car son design est vraiment décalé et novateur , il va dans le sens de la réduction de l'encombrement mais sans perdre en confort ou en luxe ....... et j'en ai marre de toutes ces autos qui ressemblent toutes les unes aux autres.

Je vais de toutes façons le voir à Genève pour me faire une idée définitive.

Ensuite soit je trouve un bon plan comme pour le E70 (je rappelle que j'avais eu 11% de remise en janvier 2007 dès sa sortie....) soit j'attends le printemps 2012 pour en trouver un d'occasion.

C'est vrai que le design de cet EVOQUE est très novateur, un peu futuriste.

Mais personnellement, je préfère des autos moins voyantes, un peu plus passe partout... car avec cet EVOQUE, impossible de ne pas se faire remarquer...

Ce n'est qu'un avis personnel,et peut être que je changerai d'avis en le voyant en vrai!

buzz a écrit :

C'est vrai que le design de cet EVOQUE est très novateur, un peu futuriste.

Mais personnellement, je préfère des autos moins voyantes, un peu plus passe partout... car avec cet EVOQUE, impossible de ne pas se faire remarquer...

Tout dépend du coloris (aujourd'hui il est toujours présenté en blanc ou rouge avec toit blanc )

Tu as raison Chris 6913, ce coloris le rend beaucoup moins voyant, c'est mieux!

il est mieux comme ça.
Que l'on aime ou que l'on n'aime pas, il faut reconnaitre que le design est novateur.
De toute façon il faut le voir en vrai pour juger et bien sûr l'essayer.

Il me plait bien.....DOmmage qu'il n'est pas déjà sorti....REste a savoir ce qu'il vaut en essai....BRef,si le ramage vaut le plumage.....

callaway0409 a écrit :

j'étais étonné de ne pas t'avoir vu encore ici Epicure

Que veux tu, il y a des gens qui travaillent .

je l'ai vu au salon de paris…...très joli coup de crayon
et finition intérieure au top
reste à vérifier si le plaisir des yeux subsiste sur la route

/mode hs on, humour on

CHRIS 6913 a écrit :

...un X1... la qualité des plastiques et des assemblages, indignes de BMW

Quand c"est CHRIS qui le dit, ca passe comme une lettre à la poste...pour d'autres, c'est la grève général des facteurs
/mode hs off, humour off

lirm35m a écrit :

...si le plaisir des yeux subsiste sur la route

Joliment dit , si la BVA de la RR Evogue pouvait atteindre le taux de satisfaction que celle procuré par la BVA8 de chez BMW...

QQun a t il pu voir ce nouveau RR Evoque à Genève d'un look sympa et semble t il avec un bon moteur (240cv en diesel) une faible conso (4,9l/100 ?) et un prix abordable
Je dois changer mon touring 325d en fin d'année et suis à priori parti pour un X1 23d (le X3 Luxe BVA atteint des sommets) et commence à regarder autour de BM ce qui arrive en terme de concurrents potentiels
J'avoue que L'Evoque me fait tourné la tête
Merci pour des commentaires sur ce nouveau produit

J'ai ouvert un topic sur le RR Evoque ici:

http://mabmw.forumactif.com/t5107-range-rover-evoque Tu trouveras pas mal d'infos

Pour les moteurs, c'est soit 190 cv en diesel soit 240 en essence.

Je vais le voir samedi à Genève...

Ok merci Chris
tes remarques après ta visite m'intéressent
Il y a je pense de quoi réfléchir par rapport à un X1 ou X3