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MFREDFRANCE a écrit :
La grille Silver devrait être réservée au L6 et non aux 4 pattes !!!!

C'est le cas sur le X3 et série 3; mais rien n'empêche de faire l'échange par le cc, comme moi, en plus comme c'est cadeau !
Mais en fait, c'est uniquement un soucis esthétique, car j'ai commandé mon X3 en noir et je trouve que la grille silver tranche ainsi et ça fait plus noble (c'est la moindre des choses pour une auto à près de 60k€) D'ailleurs sur la nouvelle série 5, la grille silver n'est pas uniquement réservé au L6, mais est également présente de série sur la 520d (qui a aussi une double sortie, comme les L6)!!!

+1

Arnaud1 a écrit :
Au moment de la commande, j'avais demandé l'option "omission du sigle". En vous lisant et au vu des photos, finalement, j'ai rectifié et ai seulement demandé d'enlever la référence au moteur "3.0d" dans les deux sigles latéraux. Je garde le reste, le X3 à l'arrière et le Xdrive sur les côtés, à mon goût ça habille la carrosserie.

Pour ma part, j'ai toujours commandé avec omission du sigle, (Audi à Mercedes en passant par BM) mais il est vrai que l'on peut simplement retirer le 3.0d sur le coté, le reste n'est pas génant.

Je vais rectifier ma commande dans ce sens

Je me pose des questions sur le désiglage d'où ce déterrage de platine

Je n'ai jamais désiglé une voiture mais mes amis me disent que je devrais faire enlever le M240i de ma future.

Ca me turlupine . C'est si dangereux que ça que de rouler avec un sigle ?

Ca dépend où !

Sebbe a écrit : 09 oct. 2017, 19:43
Ca me turlupine . C'est si dangereux que ça que de rouler avec un sigle ?

Les "connaisseurs" savent reconnaître sans les sigles, donc ce n'est qu'une question esthétique.
Par exemple, sur une M140i xDrive je trouve que ça fait un peu trop chargé.

Perso avec une M240i, c'est pas sur la route que je me poserai la question.....(quoique....)

Mais plutôt la ou je vais la stationner, pas toujours simple de trouver la bon endroit !

Merci de vos avis. Le désiglage j'ai l'impression que c'est fait dans un but purement esthétique.

une M240i pour rouler au quotidien je desigle ..
un gros SUV pareil je desigle

une M3 Bleu avec du 20" ... inutile si elle a un insigne noir

en gros une caisse qui de part sa musculature ( carrosserie ) transpire la voiture à bannir ( ben oui ... oulalala 36cv c'est mal

)

Bref ... soit t'as pas choisit d'être discret et tu t'assumes si le logo est discret, mais dans le cas d'une M240i xDrive .... c'est un peu lourd à lire

Je vais enlever le sigle "xdrive" alors

HubertGrumph a écrit : 10 mars 2011, 16:52
et je déteste que le garage colle un autocollant affreux sur le coffre ou les plaques pour faire sa pub, bientôt ils mettront des 4x3 sur les flancs !

Pareil, incroyable de mettre leur autocollant du centre de contrôle technique, ou la marque d'huile conseillé ... c'est comme laisser ses autocollants sur son ordi ou sa tv, je ne comprendrai jamais

Desiglage sans hésitation!
Je sais ce que j ai acheté, je n ai pas envie de faire de publicité pour ma voiture à tout le monde.
Le nettoyage est plus facile aussi.
Je trouve bidon d avoir toute la désignation sur la voiture, derrière, sur les côtés, derriere le pare-brise...

Lol

Ce n est pas possible!!

Je ne suis pas fan de toute la literature qui trône sur les voitures.
Cependant, chacun ses goûts, je comprend que les acheteurs ne veulent pas les enlever. Simplement parce que 95% des acheteurs ne savent pas que c est possible ou s en contre fiche totale!

C’est pas tant que je veux pas faire de pub, mais garder un autocollant, j’comprends pas (mais je respecte pour autant hein, par écrit ça donne peut être l’impression que je me moque ou autre, pas du tout...

), un logo M sur une voiture why not, je trouve ça plutôt discret... une marque ou autre, si discret ou joli je laisse ...

Sur certaines anciennes voitures plus jolies j’avais lissé en effet pour pas laisser la cylindrée, mais bon laisser le 3.0 me choque pas tant, puis je rejoins Privatony, tout le monde sait pas qu’on peut enlever sans abîmer, j’ai pensé au début qu’il fallait demander à l’achat , et que le faire une fois posé laisserait une marque ....

J’avoue tellement être un psycho que pour le contrôle technique je reste pour demander de pas foutre son autocollant trop loin du bord et demande à le faire moi même ...

La classe ! Surtout au démarrage

Ma 335i M-Sport est désiglée arrière. A l'achat (occasion récente), j'avais fait poser les M sur les ailes avant (cf mon topic). Mais je ne sais pas si je ne vais pas rajouter le "335i" à l'arrière. De toute façon, pour qui connait, les échappements ne trompent pas : il n'y a que les 335d et 335i qui sont ainsi... Alors

Yo6992 a écrit : 11 oct. 2017, 08:28
il n'y a que les 335d et 335i qui sont ainsi... Alors

Nein, sur les F3x, les 35d se contentent de 2 sorties du même côté, seule la 35i à un tube de chaque coté

Oups ben raison de plus alors , pas d’ambiguite possible

Hello,
Je fais remonter le topic car je me pose la question de profiter d'un passage chez le carrossier pour désigler la voiture ou non.
Remarque : Pour la petite histoire, je me suis fait voler ma X1 x20d ce mois-ci donc je suis encore un peu "traumatisé". Mon avis actuel est donc forcément influencé par la peur de voir la prochaine partir aussi.

La voiture a "Xdrive" et "320d" sur le haillon arrière + les deux logos M sur les ailes avant sous les rétros.
- Pour le Xdrive, je suis sur de vouloir le retirer. Il rajoute trop de lecture.
- Pour le 320d, je préfère le retirer d'un point de vue esthétique. En revanche, est-ce que je prends un risque ou est-ce que je diminue le risque de vol ? voir 320d permet de montrer que c'est pas une 330d ou 345i... et donc n'attirera pas les voleurs de ces gros moteurs. En cas de recherche d'un modèle spécifique par un voleur, il ne sera pas si c'est bien un 320d qu'il cherche éventuellement.... Je me prends peut être trop la tête mais je reste encore "choqué" de m'être fait volé mon X1...
- Pour les logo M sur les côté, je trouve qu'ils apportent un petit + visuel sans faire bling bling. Est-ce qu'ils attireront les convoitises ? Je ne sais pas si je dois les garder ou non.

Actuellement, j'ai envie de retirer les infos sur le haillon et madame souhaite garder les M sur les côtés...

Pour ma part, je vais le faire uniquement pour des raisons esthétiques (325i).

Gryzor a écrit : 29 avr. 2018, 10:30
Hello,
Je fais remonter le topic car je me pose la question de profiter d'un passage chez le carrossier pour désigler la voiture ou non.
Remarque : Pour la petite histoire, je me suis fait voler ma X1 x20d ce mois-ci donc je suis encore un peu "traumatisé". Mon avis actuel est donc forcément influencé par la peur de voir la prochaine partir aussi.

La voiture a "Xdrive" et "320d" sur le haillon arrière + les deux logos M sur les ailes avant sous les rétros.
- Pour le Xdrive, je suis sur de vouloir le retirer. Il rajoute trop de lecture.
- Pour le 320d, je préfère le retirer d'un point de vue esthétique. En revanche, est-ce que je prends un risque ou est-ce que je diminue le risque de vol ? voir 320d permet de montrer que c'est pas une 330d ou 345i... et donc n'attirera pas les voleurs de ces gros moteurs. En cas de recherche d'un modèle spécifique par un voleur, il ne sera pas si c'est bien un 320d qu'il cherche éventuellement.... Je me prends peut être trop la tête mais je reste encore "choqué" de m'être fait volé mon X1...
- Pour les logo M sur les côté, je trouve qu'ils apportent un petit + visuel sans faire bling bling. Est-ce qu'ils attireront les convoitises ? Je ne sais pas si je dois les garder ou non.

Actuellement, j'ai envie de retirer les infos sur le haillon et madame souhaite garder les M sur les côtés...

Je serai tenté de dire que moins il y a d’info moins tu tentes les voleurs qui finalement doivent aller au plus simple et au plus rapide... après je n’en sais rien...c’est juste un avis. Moi sur ma 330e j’ai laissé volontairement me disant qu’on ne voudrait pas voler un véhicule hybride ahah

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