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idem
meme souci que toi
soit le moteur chauffe vraiment plus soit la sonde est reglée trop basse
ce bruit est trés enervant car trés sourd

Il vous reste plus qu'à monter le son de votre autoradio Messieurs !!! Dommage vu le prix d'achat des bestiaux !!!!

legarsdesiles a écrit :

idem
meme souci que toi
soit le moteur chauffe vraiment plus soit la sonde est reglée trop basse
ce bruit est trés enervant car trés sourd

C'est exactement la question que je me pose, mais le chef d'atelier me dit que c'est normal, alors?
Aucune anomalie, j'ai bien fait de ne pas prendre la hifi pro, quoique le son aurai été plus fort.

Et voilà ça continu dans la série « bugs de monX6 », mercredi soir de sortie à la capitale et en circulant sur le rond point de la place de l’étoile, mon x6 se déverrouille tous seul, je le verrouille et 20 secondes après il se déverrouille de nouveau. J’arrive dans le parking des champs Élisée, je me gare, verrouille la voiture et marche plus de 50m et j’entends la voiture qui se déverrouille de nouveau avec les feux allumés. La soirée se passe et pas de bug supplémentaire, je rentre chez moi et le lendemain matin, je regarde mon X6 et je retrouve avec le coffre grand ouvert.

Hier ma femme prend le X6 se gare et impossible de le fermer avec la « fermeture confort », la seule chose qui fonctionne c’est la télécommande. Nous rentrons à notre domicile, je coupe le contact, elle sort et ferme sa porte, la voiture se verrouille toute seule alors que je suis encore à l’intérieur avec ma clé et assis sur le siège conducteur porte fermée.

Après les à-coups (qui ont l’air d’avoir disparus grâce à la réinitialisation de la boite), c’est le système de verrouillage qui délire.

Rendez-vous pris à la concession (encore), ce matin au verra bien

pas de bol tous ces dysfonctionnements
pas de rapport avec le connected drive et l'iphone ?
ou un bug de surinformations entre les 2 clés et le X6

espérons que c'est un cas exceptionnel car je ne me vois pas surveiller si les portes ne se déverrouillent pas quand je laisse la voiture seule sur un parking
comment as tu fais pour laisser ta voiture ?

il m'est arrivé de trouver mon coffre ouvert
je gardais ma clé dans la poche et m'asseyais dans mon fauteuil de salon à portée radio du garage

+1 avec Lirm

Le fait d'avoir les clés dans la poche actionne parfois les interrupteurs de la TC

Sauf que pour le coup, il y a un peu trop de bug pour que ce soit de la mauvaise manip, sans compter que je ne pense pas (en tout cas sur ma Nissan c'est impossible) que la voiture se verrouille si une autre telecommande est encore dedans.

moi je penche plutot pour un esprit malveillant, un poltergeist.

En effet, les deux principaux phenomènes du poltergeist sont : bruit divers sans cause identifiable et manifestations purement « gratuites » et totalement dénuées de cause et de logique telles que des fenêtres et portes qui claquent.

En relisant le fils du post, j'ai l'impression que je suis dans le vrai.

donc demande à ta cc de retirer le poltergeist de ta voiture. (c'est pas une option BMW ca )

Peux-etre connais-tu un bon garagiste-exorciste ?

sinon, il te reste à accrocher des gousses d'ail à ton rétro. bonne chance

égorger un poulet à la pleine lune en récitant des incantations du genre
"marabout, on en viendra tous à bout"
ça fonctionne aussi

Doug a écrit :

Sauf que pour le coup, il y a un peu trop de bug pour que ce soit de la mauvaise manip, sans compter que je ne pense pas (en tout cas sur ma Nissan c'est impossible) que la voiture se verrouille si une autre telecommande est encore dedans.

Oui en effet, surtout que cela continue, samedi rebelote, la voiture c'est refermée toute seule alors que les clés étaient dans le vide-poche à côté de l'allume-cigare, moteur démarré et une portière ouverte. Heureusement qu'il restait une porte ouverte car il n'y avait personne à l’intérieur et je n'avais pas de doubles des clés et mon téléphone était aussi à l’intérieur.
En fin d'après-midi ma femme va faire deux trois courses, je l'attends moteur allumé, elle ouvre le coffre et le referme, puis il s'ouvre avec les clignotants qui flash très rapidement. Elle le referme et il s'ouvre de nouveau et cela à trois repris, je coupe le contact et redémarre, et enfin celui-ci daigne se fermer.
Aujourd'hui j'avais les clés dans ma poche je lave la voiture au karcher la voiture était non verrouillée et elle c'est verrouillé encore toute seule.
Le gros problème c'est qu'il n'y a aucun défaut au diag et cela fait quatre fois que je la dépose à la concession.

oxtwo a écrit :

moi je penche plutot pour un esprit malveillant, un poltergeist.

En effet, les deux principaux phenomènes du poltergeist sont : bruit divers sans cause identifiable et manifestations purement « gratuites » et totalement dénuées de cause et de logique telles que des fenêtres et portes qui claquent.

En relisant le fils du post, j'ai l'impression que je suis dans le vrai.

donc demande à ta cc de retirer le poltergeist de ta voiture. (c'est pas une option BMW ca )

Peux-etre connais-tu un bon garagiste-exorciste ?

sinon, il te reste à accrocher des gousses d'ail à ton rétro. bonne chance

lirm35m a écrit :

égorger un poulet à la pleine lune en récitant des incantations du genre
"marabout, on en viendra tous à bout"
ça fonctionne aussi

Les marabouts sont tous encore en vacances avec les sous de leurs clients

Gabe a écrit :

Question bête:

Le problème ne viendrait il pas de la clé, plutôt que de la voiture?

Les phénomènes se produisent aussi bien avec ma clé que celle de ma femme, voir les deux à la fois
Je suis dégouté, avoir ce genre de problème avec un véhicule de ce prix!!! vive l'électronique et ses limites
Et dire que je ne voulais pas de l’accès confort

klawal a écrit :

+1 avec Lirm

Le fait d'avoir les clés dans la poche actionne parfois les interrupteurs de la TC

Moi aussi au début j'ai douté de la clè dans la poche, mais je ne l'a met presque jamais dans ma poche.

Maintenant qu'il y a un peu de XMen de X6 40D de retour de vacances, je reviens vers vous aussi pour le bruit de ventilation(ventilateur de radiateur) très présent (voir mon post plus haut) en roulant à vitesse normale, avez-vous les mêmes bruits.

J’ai roulé pendant plus d'une heure entre 80 à 120 km/h et franchement ce bruit de turbine me prend la tête. Dire que j'ai 2 x 1000 km à faire cette semaine, bon en X6, je sais, mais avec un véhicule de cette catégorie c'est vraiment limite.

Gabe a écrit :

si les deux clés sont programmées de la même manière, elles ont peut-être le même problème...

Elle est au garage pour le moment, et tout fonctionne bien, encore RAS

salut
as tu pensé à désactiver l'application bmw dans ton iphone c'est peu etre ça qui interfère ?
quand je dis désactiver, ça veut dire fermer l'application complétement avec double clique sur le bouton home

pour le ventilo, toujours pareil, le seul problème c'est que cela se produite de façon aléatoire.....

legarsdesiles a écrit :

salut
as tu pensé à désactiver l'application bmw dans ton iphone c'est peu etre ça qui interfère ?
quand je dis désactiver, ça veut dire fermer l'application complétement avec double clique sur le bouton home

pour le ventilo, toujours pareil, le seul problème c'est que cela se produite de façon aléatoire.....

Oui, l'application est bien désactivé, la voiture est à la concession depuis hier et pour toute la semaine, car je pars pour quelque jours sur Nice.
Ils ont enfin eu la manifestation de deux phénomènes et différents, mais toujours rien au Diag.
BMW france est aussi sur le coup, et pour l'occasion je vais avoir en prêt une série 5GT pour la semaine à Nice(Ça change des série 1 ou Mini ou des locations de chez Mondial Assistance).
J'ai aussi demandé au technicien de vérifier l'histoire du ventilateur de radiateur.

legarsdesiles a écrit :

salut
as tu pensé à désactiver l'application bmw dans ton iphone c'est peu etre ça qui interfère ?
quand je dis désactiver, ça veut dire fermer l'application complétement avec double clique sur le bouton home

pour le ventilo, toujours pareil, le seul problème c'est que cela se produite de façon aléatoire.....

Pour l'histoire du ventilateur, as tu l'attelage?
Un gars de l'atelier m'a dit que le ventilateur de refroidissement était plus puissant sur la version avec attelage. Donc plus de bruit...
Bon il n'y a plus qu'à attendre les résultats des courses de BMW France et Allemagne pour les différents problèmes.

non pas d'attelage
40D exclusive classique

mais pas de corrélation entre la température extérieure ou la vitesse et ce fichu ventilo
il tourne et puis tout d'un coup t'entend ce bourdonnement et hop ça s’arrête net sans savoir pourquoi

tiens moi au courant