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Voila quelques photo

En voyant ce machin, je suis ravi, mais alors ravi d'avoir le mien!

Oui,et bien moi aussi avec mon E53,il pourrait vraiment faire mieux,surtout pour un véhicule de ce gabarit !!

nonoiii a écrit :

Le bruit est, comment dire, envoûtant !!!

C'est clair et nul doute que le moteur doit être un plaisir à mener!

Mais comme un Cayenne Turbo S ou un ML63 AMG quel est l'intérêt d'avoir un tel niveau de puissance sur un SUV de plus de 2,2 tonnes

Autant j'adhère à 200% à la philosophie d'une Porsche GT2, d'une Ferrari F430 Scuderia, d'une Aston Martin DBS, d'une Lamborgini Galardo Superleggera mais là, je ne comprends pas :no:

J'ai déja eu l'occasion de conduire un Cayenne Turbo S et un ML63 AMG qui disposent de moteurs fantastiques et qui sont de supers autos. Mais vraiment, non vraiment, je ne comprends pas ce qui peut pousser un acheteur à choisir ce genre d'auto...A moins d'êtres vraiment "blindé" et avoir également dans son garage une F430, une 997, une Galardo etc...

En regardant bien l'intérieur, j'ai l'impression qu'il s'agit de l'I-drive 2. Qu'en pensez-vous? Si c'est vrai, il faut en parler à Krys avec son nouveau X6!!

goofy a écrit :

En regardant bien l'intérieur, j'ai l'impression qu'il s'agit de l'I-drive 2. Qu'en pensez-vous? Si c'est vrai, il faut en parler à Krys avec son nouveau X6!!

Oui, je l'ai écrit 2 pages auparavant. Il est bien livré avec l'iDrive 2!

Désolé Klawal, j'aurais du être plus attentif!

Pas grave, pour cette foi ci je serai clément. Tu me recopieras 10 fois la page présente ! :P

j'ai toujours pas compris où était le problème que BM propose un tel engin. Pour celui qui a les moyens, le bruit est absolument démoniaque et quand tu peux envoyer sur autoroute par exemple, 550 ch même dans un SUV, cela doit être impressionnant.

BM a parfaitement raison de proposer un X5M pour celui que cela intérésse. Chacun fait selon ses désirs et ses moyens. S'il fallait être raisonnable, on roulerait tous en Logane

captain cook a écrit :

A lire les posts de Klawal sur sa 911, il ne m'a pas semblé qu'elle consommait tant que ça, par rapport à sa cylindrée.

En usage normal (pour une 911 ), route et autoroute, sans toutefois conduire comme sur un circuit, je suis entre 10 et 11 l, ce qui me semble très honnête.