MA-BMW.com

Tu as le lien du groupe ?

Oui tiens, groupe privé mais acceptation quasi immédiate : https://m.facebook.com/groups/655841096 ... ?ref=share

Et plein de retours sympa. J’essaye de les envoyer ici bien sûr

Ça y est
Vin obtenu et délais de livraison initial toujours ok
Vivement mi décembre

Ça c’est cool quand on le reçoit…mais je trouve le temps encore plus long depuis que je l’ai reçu

Idem pour moi !
Je suis très impatient.

Le xdrive 30 n'a pas la nouvelle calandre ?

Tout dépend de sa date de fabrication.

noer24r a écrit : 29 nov. 2023, 23:02

Idem pour moi !
Je suis très impatient.

La nouvelle calandre s'intègre super bien avec le gris je trouve

Effectivement c’était un des points d’inquiétude cette nouvelle calandre bien moderne ( plastique ) qui cassait tous les codes et habitudes.
On est très loin des anciennes calandre en aluminium ou autre matériaux noble anodisé.

Oui et il n'est pas facile de la changer soi-même si elle ne convient pas car chez les accessoiristes habituels (FR ou CN) on ne trouve pas de calandre pleine pour les version électriques spécifiques

En gris je pense m’y habituer

Bonjour,

Etes vous informé de cette information que stipule que seul le prix du véhicule doit être sous les 47000€ et non pas les éventuelles options ?



Il semble que les concessionnaires ne prennent pas en compte cette information.

Qu’en pensez vous ?

C’est effectivement une information qui est apparue il y a quelques temps notamment suite à Tesla qui a commencé à appliquer cette directive pour ses véhicules éligible au bonus modele 3 et modèle y.
Je n’ai pas pu bénéficier de cette application de la Loi pour mon achat en concession d’un IX1 edrive20 en septembre ( l’info généralisée date de début novembre ) n’ayant pu ajouter quelques options qui m’intéressaient fortement.
Rester sous les 47000 après négoce étant un critère important.
Aussi je n’ai pas de retour sur les conséquences en concession.
Il est probable que le taux de ristourne obtenu en septembre du IX1 e20 baisserait.
Aussi je me suis fait une raison.

Je suis comme toi car mon critère était l'éligibilité au bonus éco, et à l'ouverture des commandes personne ne le savait encore.

Depuis, certains ont essuyé un refus d'appliquer ce texte de la part de leur concession BMW qui attend une confirmation officielle de ce qu'a fait ressortir Tesla. Du coup le CC leur dit que s'ils veulent dépasser les 47 000 € sur le prix final avec les options, ils devront s'occuper eux-mêmes de la demande de remboursement du bonus écologique auprès des services compétents...pas très rassurant de prendre ce risque

Moi aussi au début j'étais déçu quand je l'ai appris, mais depuis je me suis fait une raison et il y a plus grave dans la vie que de se passer d'une option

Surtout si finalement ceux qui tentent n'obtiennent pas le remboursement au final (interprétation différente par un agent du service...).

Bonjour,


J’avais évoqué le sujet en debut de mois avec mon CC. La réponse a été un NON catégorique peut être que les choses ont changées ?
Comme vous, je me suis fait une raison. Le fait de bénéficier du bonus est deja une bonne chose.

Vu dans un groupe FB :
Sur le eDrive20 finition M sport il y a une palette boost au volant comme sur le xDrive 30 (190 + 14 CV).

Patrick626 a écrit : 30 nov. 2023, 14:28

Comme vous, je me suis fait une raison. Le fait de bénéficier du bonus est deja une bonne chose.

Exactement, et BMW n’est pas avare de réductions sur le prix de vente en plus, contrairement à beaucoup de marques.
Donc si l’on cumule remise + bonus c’est une excellente opération

Forcément on voudrait toujours plus

Bonne nouvelle pour moi , le mien devrait être là pour fin janvier au lieu de fin juillet

tjs sur le groupe FB, ce monsieur a commande une 20e le 3/11. donc délai de 8 mois est pas tjs codé en dur

Code statut à 190, une réception Edrive20 prévue pour dans 15 jours environ.
Ça se précise.

Tu es au même statut que moi : 190 annoncé lundi avec une prévision de 2 à 3 semaines pour la livraison