comme promis je vous fait un retour sur les joints.
je viens de laver la x et et et ....... bah pas une goutte d'eau, je conseille à tous de faire cette modif qui vous coutera beaucoup moins chère que le changement des feux
voici les références:
- 63217288973 joint de feux AR, hayon AR gauche 11,87 €
- 63217288974 joint de feux AR, hayon AR droite 11,87 €
le problème est que la majorité des gens ont déja leur feux d'abimés par les infiltrations d'eau!!!
a voir aussi si ce joint tiendras à long terme car il ne me parait pas trés épais, j'ai un doute!!!. si cela est si simple, pourquoi bmw ne le propose pas à tout les posseseurs de X5 e70?
d'une manière ou d'une autre, ce n'est pas normal de devoir faire cette manip pour sauver les feux!!! si bmw vends ces joints, c'est bien qu'ils savent qu'ils y a un problème,non? pourquoi ne pas le reconnaitre et faire une action de rappel des véhicules pour y monter ces joints mousses si les feux sont encore en bon états et remplacer les feux abimés à leur charge bien sur?
pour ma part, étant faché avec leur service clients, je veins de faire faire ma révision des 60000 km chez un petit garagiste prés de chez moi (ancien de chez bmw) et cela m'a couté 300,78 € au total!!! je pense qu'il n'y a pas photo!!! et je ne compte pas allez de si tot chez bmw. prendre les gens pour des cons ca va 5 mn
essaies aussi tes joints avec le karcher (plus de pression) par sécurité car j'ai cru comprendre que tu les as testés au jet d'eau et tiens nous informés dans les prochains mois ou années
bonsoir à tous,
ayant été livré de mon X5 d'occasion ce jeudi (modèle 2008), je me suis aperçu en prenant le véhicule le matin de bonne heure que le feu arrière gauche du hayon ne fonctionnait pas. en y regardant de plus près, je me suis aperçu d'un dépôt de culture dans le verre du à une stagnation d'eau. Il avait plu la nuit et le feu droit bien que fonctionnant encore faisait un peu aquarium. lisant votre forum, et ayant pris l'extension PBS, je suis allé voir le CC le plus proche qui m'a dit connaitre le problème mais que le PBS ne prendrait pas cela à sa charge. Ayant été livré la veille au soir il m'a conseillé de le signaler de suite à la CC ou j'ai acheté le véhicule. Après quelques discussions au téléphone et après envoi de photos des deux aquariums, le vendeur s'est engagé à commander les deux pièces, j'ai RDV jeudi prochain pour les changer.....
si besoin, je peux m'inscrire à une liste de pétition ou autre....
Ben voilà...je viens de voir que le feu arrière droit est humide avec un peu d'eau dans le fond. Pour l'instant le feu fonctionne mais je pense que c'est très récent.
J'ai une garantie (pas BMW mais Mercedes) je vais essayer de la faire fonctionner...sinon ce sera changement de joint, mais comme je ne suis pas trop "bricoleur" je le ferais avec un mécano. Avant j'essaierai de passer chez BMW quand même, on ne sait jamais...
Après une demande de prise en charge chez BMW, pour mon X5 de 06/2007 avec 72000kms environ, cela a été accepté
Juste à ma charge la MO: 197.00 € environ alors qu' avec les pièces cela aurait du me coûter 537.00 €
Donc assez content car si je les avais acheté cela m' aurait coûter à peine moins cher et il aurait fallu que je remonte les manches !!
BMW devrait mettre ces joints gracieusement à disposition, pour ceux qui veulent les changer : Ils font encore une marge sur des pièces défectueuses à l'origine !
Surtout faire un "retour concession" pour changer tous ces joints avant que ce ne soient les feux qui soient H.S.
Je crois que c'est rageant après avoir payé une auto plus de 60 000 euros pour beaucoup !
comme tu dis "c'est rageant" pour un véhicule de ce prix et de ce standing
au vu du nombres de personnes ayant ce problème (je pense que c'est tout les proprios de x5 e70) je suis surpris de n'avoir réussis à convaincre que 12 d'entres eux
tout le monde ne regardes pas les forums et entres ceux qui ont payés (mo et/ou pièces) sans rien dire, ceux qui ont "ralés" chez le concessionnaire mais qui ont payés par lassitude, ceux qui ont achetés des feux hors bmw ...etc cà doit faire du monde!!!
je prévois de faire un courrier à bmw à ce sujet avec l'accord de ceux qui ont bien voulus tenter l'expérience et demander un dédommagement pour ceux qui ont payés quelques choses et un remplacement des feux pour ceux qui ont juste refait l'étanchéité en attendant (c'est mon cas)
cela n'aboutiras peut être à rien mais on auras quand même essayés!!!
Je viens à l'instant de les commander. Je devrais pouvoir monter ces joints le week end prochain car mes feux commencent à être remplis d'eau et quelques erreurs O DB apparaissent de temps en temps donc plus le temps d'attendre. Il faut agir.
priorité au véhicule, j'ai aussi refait l'étanchéité de mes feux en attendant. Mes feux ont des traces noirs et doivent êtres remplacés mais je ne veut pas le faire tant que je n'ai pas tenter quelque chose auprès de bmw
cela dit, notre démarche consiste à essayer de faire reconnaitre ce défaut chez bmw et éventuellement de demander le remplacement des feux "abimés" comme c'est mon cas ou le remboursement des joints et/ou de la main d'œuvre pour d'autres cas voir de ce faire rembourser tout ou partie des feux pour ceux qui les ont remplacés
dés que j'ai 5 mn de libre (dans les prochains jours) je m'attaque à la trame du courrier et je transmets le "brouillon" à tout ceux qui nous ont rejoins pour me dire ce qu'ils en penses et savoir qui reste intéressé pour poursuivre notre action
Je suis quand même un peu perlexe, normalement si ton auto de 2010 a toujours été suivie chez BMW, en faisant une demande de prise en charge, je ne comprends pas pourquoi cela serait refusé.
Pour preuve mon X5 de 2007 avec seulement 72000kms a été pris chez BMW sauf main d' oeuvre!
As-tu demandé pour le tien chez BM? Si oui pourquoi ont-ils refusé de le prendre??
le problème de BMW est qu'ils ne traites pas tout les clients de la même façon!!! bmw France m'a dit de faire les réparations et ensuite de faire une demande de prise en charge et qu'il verrons si prise en charge partielle ou non!!!
pour ma part, 197 € pour remplacer 2 feux de haillons (au pire 1/2 heure de MO pour un amateur!!!) çà fait cher le taux horaire, non??? d'autres clients ce les ont fait remplacer gratuitement et d'autres rien du tout. en fait il n'y à pas de régles!!! ce défaut étant connus mais non reconnus par bmw je ne trouve pas normal de payer ne serait ce qu' un euro
Hier je suis passé chez le CC pour une ampoule H8, celle des feux de jour...pour en avoir une c'est sur le net ou en CC...passons...
J'en ai profité pour parler de mon feu de hayon à la personne qui fermait l'atelier et d'abord j'ai eu le droit à un "Ah! bon" avec un magnifique étonnement. Après lui avoir dit que je n'étais pas le seul a priori, il a déjà moins fait l'étonné puisqu'il me dit qu'il faut changer le feu. A ça, je lui réponds qu'il fonctionne toujours et qu'un changement de joint est peut être suffisant...et là comme il était 18h30...j'ai eu le droit à un magnifique :"il faut repasser car l'atelier est fermé..." 30 secondes avant il fallait changer le feu...
J'ai eu le sentiment qu'en arrivant plutôt bien informé sur le soucis...il y a peut être moyen de discuter. Il faut juste que je passe avant 18h00
Je suis passé en CC cet après-midi pour acheter une ampoule H8. J'ai demandé s'il était possible d'acheter des joints pour les feux de hayon. Réponse : "il faut passer par l'atelier car il y a des possibilités de prise en charge pour les problèmes connus"
Ce qui est sur c'est que les constructeurs ne courent pas après les campagnes de rappels et ne s'y obligent que lorsqu'ils ne peuvent plus faire autrement: problèmes de sécurité ou image de marque fortement dégradée. J'allais oublier les rares cas ou le "petit peuple" se regroupe (moteur DCI renault...)
Dans la majeur partie des cas c'est un non de principe et l'attitude est laissée à l'estimation de la concession.
Il faut savoir aussi de bons nombres d'intervention se font sous le manteau lorsque notre voiture passe en révision contractuelle, et ce en toute discrétion.
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DB apparaissent de temps en temps donc plus le temps d'attendre. Il faut agir.
