JLS, c'est parce que le F16 fait peu ''bad boy'' vs le E71, que j'adore le tien...qui fait ''bad boy'' comme les anciens. Bravo pour ta configuation et pour ton avatar...
Quant au prochain concours photos... ''votre BMW et sa conductrice sexy'' aurait un succès incroyable, j'en prends les paris...
Isidore, quand je vois la photo sur ta vignette, c'est certain tu vas gagner au concours photos phantasmisque. C'est un peu marrant , personne n'ose parler de jolies femmes (toutes conductrices de jolies BM bien entendu ) car c'est un sujet tabou et déplacé. C'est un peu comme les 50 nuances de Grey; personnes n'est adepte de ces jeux mais c'est un best seller, et en fait, bcp ont une secrète envie de ces situations... Eh bien moi , j'aime les jolies voitures et les jolies femmes.... La vie est trop courte
Bien d'accord avec toi. Et comment aimer les BMW et ne pas être sensible aux charmes féminins ? Impossible, impensable, illogique...
Donc le prochain concours photos est suggéré...
jls, je suis allé pour la première fois à Knock le zout (knock heist, en flamand, à se demander comment on a pu trouver une traduction pareille) au mois de septembre 2014 et j'avais reconnu l'endroit sur les photos. ..on se serait un peut cru sur la côte d'azur avec des bars sur la plage, et tout le monde habillé en blanc......
tu as de la chance de réussir à faire prendre la pose à ton épouse devant ton X6;...si je demande une telle chose à la mienne, elle va me prendre pour un cinglé......
Brugges c'est différent...
A tous les amoureux de jolies voitures , il faut aller à Knokke le 2em weekend d'octobre car c'est le Zoute Rally... Toutes les supercars de France et du Benelux y sont ainsi que de superbes ancêtres et de jolies passagères. C'est un peu le St Tropez à la Belge (une fois)...
J'aime bien cette fonction , surtout quand il n'y a personne devant sur une petite route . Tu peux accélérer pour voir monter les aiguilles comme un gamin je fais joujou .
Probablement chez Dynatech , sinon chez RPM Power. Mon 4.0d avait été fait chez RPM et c'était un avion, voilà pourquoi je reste un peu sur ma faim avec le 5.0d. Mais il faut avoir parcouru au moins 3000 km .
Ils se situent tous les deux ds la région du circuit de Francorchamps et ont tous deux un banc 4 roues motrices. Ce sera une carto et pas un boitier additionnel. Résultat 420 à 430 ch et 800-810 de couple. Je sais que c'est risqué pour la garantie mais c'est tellement plus agréable.
Si tu as un souci à 200 km de chez quelqu'un qui peut te remettre l'auto d'origine avant d'appeler l'assistance BMW et un concessionnaire, tu risques de gagner le cocotier...
Moi c'est seulement cette idée là qui me freine quant à une repro ou un boitier. Quoique un boitier ça s'enlève facilement parait-il...
Si tu as un souci à 200 km de chez quelqu'un qui peut te remettre l'auto d'origine avant d'appeler l'assistance BMW et un concessionnaire, tu risques de gagner le cocotier...
Moi c'est seulement cette idée là qui me freine quant à une repro ou un boitier. Quoique un boitier ça s'enlève facilement parait-il...
En fait, mon cc est au courant, c'est un gamin comme moi... En cas d'accident grave le boitier est plus visible et,si tu n'as pas le temps de le bouger, cela peut poser de gros problèmes avec les assurances. Il parait que l'on travaille sur plus de paramètres avec une reprogrammation mais cela reste à voir. Mes 2 véhicules précédents ont été modifiés et que du bonheur, surtout en couple, par contre je ne consommais pas moins comme certains le prétendent mais ce n'était pas le but . De plus, c'est tjs plaisant de prendre le dessus sur un autre véhicule du même type. ou ne pas être décroché par un 5.0i même si ils sont rare en Belgique.
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..on se serait un peut cru sur la côte d'azur avec des bars sur la plage, et tout le monde habillé en blanc......
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