MA-BMW.com

Comme pour passer de Lounge Plus à XLine il faut peut être changer aussi les grilles car les supports y sont intégrés. A confirmer pour ces nouveaux inserts.

j'espère que non Tom, car ces grosses grilles sont non seulement clipsées mais aussi collées. donc autant dire presque impossible à oter. déjà quand c'est juste clipsé c'est horriblement dur à enlever... tu en sais quelque chose

Ah oui tu as raison il y a un kit de colle vendu avec les grilles, je suis surpris.

La colle est pour coller le capteur PDC sur la grille ou pour coller la grille au parechoc ?

De toute manière vu la forme des inserts gris du M40i je pense qu'il sera possible des les monter sans changer les grilles, par exemple en les collant après avoir couper les éventuelles pattes de fixation. A voir quand on aura la pièce en main (enfin pas moi car je n'ai pas le M Sport).

regarde ci-dessous :

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=51_9808

ils parlent de set de colle pour les 2 grilles latérales...

oui je pense aussi que c'est probablement clipsé donc si vraiment dur à enlever, je les colle au blackson black et c'est réglé.
j'ai fait la même chose sur le Q5 pour coller les enjoliveurs chrome des antibrouillards ça n'a jamais bougé...

Vu pour la première fois en vrai. Je n'étais pas fan des jantes sur photo mais en réalité, elles sont superbes et les rétros alu sont du plus bel effet
Ce volant M est vraiment agréable.
Par contre un abruti a jugé bon de piquer le bout de plastique sur le levier

Il est marqué M le bout de plastique et Outlander n'est pas arrivé à me le trouver sans prendre tout le joystick (je te rassure ce n'est pas moi qui ai pris celui-ci)

j'en étais persuadé

Les nuls saloper un M40i

Celui ci n'a pas bien commencé sa vie

Ha l'enculé !
Du coup on peut peut être passer pour récupérer les inserts sur les grilles du pare-chocs...

Moi je prends le moteur si cela ne vous dérange pas.

Ta boite ne supportera pas la puissance/couple...
Je te laisse aussi les rétros

Je prends les jantes et je fais un petit covering alu mate sur les retros

Ca part en sucette les gars

J'ai une question concernant le moteur est il dérivé du nouvel opus retrouvé sur la 340i mais dans sa version m perf ou est il dérivé de celui de le M2 comme j'ai pu le lire dans le dernier numero de auto-moto
Merci pour lumières

Ce sont les mêmes moteurs, les N55 avec des pièces reprises de la nouvelle M3/M4. Ces derniers ont le nouveau moteurs les S55. Et on attend le vrai nouveau 6 en ligne de chez BM, les B58 mais pas avant 2017...

Essai de la bête sur le site de Turbo là:
http://www.turbo.fr/bmw/bmw-x4/essai-au ... ai-bmw-x4/
Je ne sais pas si ca a déjà été signalé.

Wince a écrit :

Ce sont les mêmes moteurs, les N55 avec des pièces reprises de la nouvelle M3/M4. Ces derniers ont le nouveau moteurs les S55. Et on attend le vrai nouveau 6 en ligne de chez BM, les B58 mais pas avant 2017...

Merci Wince

toujours pas de news pour les baquettes dans les aerations car j ai vraiment envie de les faire installer et pouruoi pas aussi les coques de retro ?

merci davance

+1 pour les inserts sur les grilles, par contre les rétros pas envie de me les faire voler, donc sans moi
outlander doit nous tenir au courant dès que c'est dispo.
on a échangé il y a 1 mois à cette date là, la référence n'était toujours pas au catalogue...
je regarde tous les jour sur realoem, elle n'est toujours pas dispo, par contre pour les rétros tu peux les faire peindre, c'est un retro classique peint en alu mat...