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Bonjour Ber01,

Je suis toujours aussi satisfait de mon GLE,il est très confortable et offre un bon agrément de conduite.

C'est vraiment parfait en conduite "cool", le moteur est largement suffisant dans 90% des cas et sait se faire discret.

Il n'aime pas trop être poussé dans ses derniers retranchements,le moteur devient alors plus linéaire sur la partie haute du compte tour et la voiture prend pas mal de roulis.

Par contre le comportement du châssis est toujours sécurisant même à haute vitesse,en Allemagne on arrive facilement à 220km/h compteur à quatre avec des bagages

Le gabarit n'est pas du tout gênant pour moi même en ville,il,y a juste quelques parkings souterrains ou c'est vraiment juste!

En terme de consommation je suis à 9,4l de moyenne ODB sur un peu plus de 6.000km avec beaucoup de ville,sur un trajet autoroutier on peut descendre sous les 8l sans problème ce que je trouve raisonnable compte tenu du poids et du Cx du bestiau...

En résumé suis toujours satisfait de mon GLE,c'est un vehicule que je recommande et qui répond parfaitement à mes attentes,je ferai un CR plus complet une fois que j'aurais dépassé les 10.000km.

Il y a juste quelques détails que je modifierais sur la configuration si c'était à refaire,j'ajouterais notamment les options direction paramétrique,caméra de recul et toit ouvrant panoramique...

Merci Corpas pour cet excellent retour.
Roulant actuellement en Q5 je réfléchis entre un GLC (voir un GLC Coupé) et donc un GLE pour un changement en 2017
Ton retour sur ta perception du GLE est donc très intéressante surtout que je trouve peu de commentaire sur les forums (à l'inverse du GLC).
Ce GLE est une très belle voiture et donc à te lire très agréable à conduire.....
Je suis impatient de l'essayer avant de faire mon choix de façon définitive

Cdt

Un peu de off road...

Merci pour ces beaux clichés Corpas. Chapeau pour l'état de tes jantes au passage qd je vois dans quels état sont les jantes des suv "premium" parisien

Merci pour vos commentaires...

C'est vrai que je fais attention accrocher une jante me rend malade.

Mais il faut aussi dire que je suis bien loin du tumulte parisien...

Très beaux clichés, dommage que ce soit une étoile, l'hélice t'aurait ouvert les portes du concours où tu aurais été un fameux challenger

Merci P@t...

Concernant le concours c'est peut être mieux comme ça,au moins ça laisse une chance aux autres de gagner!

Trés Belles photos ....tu n'as pas peur de rayer ta belle carrosserie noire vernie dans les sous bois...??

gtrs57...

Je fais un peu de "tout chemin" avec mon fils (il adore ),mais j'evite soigneusement les chemins trop étroits ou trop cabossés pour ne pas abîmer la voiture.

Du coup il m'arrive souvent de faire demi tour,mais je suis agréablement surpris par l'aisance du GLE sur ce terrain,le mode "offroad' est très sympa et je suis sur qu'avec des pneus adaptés il pourrait aller beaucoup plus loin.

Il faut savoir que le GLE,comme le Q7 et bien sûr le RR font partie des rares "vrais" 4X4 dans la catégorie.

Avec une garde au sol et un empattement adaptés ils passent beaucoup mieux que les SUV "classiques" type X5 ou Cayenne par exemple.

Je me pose parfois la question de l'achat d'un petit 4X4 pour le loisir,ca me plairait bien mais j'ai déjà beaucoup d'autres vices et la réglementation assez stricte ne permet pas d'emprunter beaucoup de chemins légalement...

pour ce genre d'aventure, un Discovery ou ce genre de 4x4 pur et dur doit être sympa

Le Cayenne et le Q7, ce n'est pas la même plateforme ?

Corpas a écrit :

Il faut savoir que le GLE,comme le Q7 et bien sûr le RR font partie des rares "vrais" 4X4 dans la catégorie.

tu oublies le touareg , enfin le modèle précédent en tout cas , il se débrouillait extrêmement bien en offroad

joli ML au passage

TFA a écrit :

Le Cayenne et le Q7, ce n'est pas la même plateforme ?

En effet il me semble que la plateforme est la même mais les trains roulants sont différents et les réglages beaucoup plus fermés sur le Cayenne...

@bmwnico: merci pour ton commentaire

Je citais ces modèles a titre d'exepmle,en effet on pourrait ajouter d'autres modèles comme le Touareg (qui au passage bénéficiait lui aussi de la plateforme PL71 commune avec le Q7).

@gtrs57: je suis tout a fait d'accord,je pense même que dans cet exercice un 4X4 encore plus rustique du type Defender serait encore plus à son aise.

Et puis la au moins tu n'as plus peur de quelques rayures ou de passer dans des ornières de boue!

En tout cas ce sont de belles photos que tu as faites

et c'est une belle auto, même si c'est pas une BM

en ecrivant Discovery je pensais au Defender avec les rivets sur les ailes....et les portes qui font "Clong" qd tu les fermes....

ou un Classe G Mercedes....tellement anachronique...

Nouvelle Classe C Cabriolet en version 43 AMG:

j'aime bien la ligne..on commence a voir bcp de Classe C Coupé . de loin cela fait illusion avec la S Coupé

Mercedes innove en perfectionnant son système "Pré Safe",qui met en œuvre en quelques millisecondes toute une série d'actions visant à améliorer la sécurité des occupants en cas de risque de collision imminent.

En plus de la mise en marche des prétensionneurs de ceintures,la fermeture des vitres et du toit ouvrant par exemple le système audio émet un son spécifique appelé "bruit rose" qui permet de protéger l'oreille interne des dégâts occasionnés par le bruit agressif de la collision...

Le système sera opérationnel en premier sur la nouvelle Classe E et sera déployé au reste de la gamme progressivement.

http://www.mercedes-benz.ch/content/swi ... sound.html

comme innovation

mais ça fait longtemps que renault a travaillé sur un système équivalent, mais leur option ne se vend pas .............le design peut être




Je suis désolé j'ai pas pu résister