Se matin rendez vous contrôle technique pour emmener le gros (x5 E53 3litres de 2004 , je le bichone et verdict , le gars du contrôle est un amis et à tous vérifier même si défois petite fuite ou autre .et bien le gros passe NIKEL et meme plus que nikel , rien zéro defaut , meme pas de problèmes de mesure co et freins . Rien a signaler cool cool repartis pour 2 ans
salut a tous
plus trop souvent avec vous puisque pas de gros soucis avec le X mais toujours autant de plaisir a vous lire , malgré le manque de temps , mais ca c'est un autre sujet !!
X5 3.0d 03/2004 320000 kms et toujours 10L de conso en moyenne
ct du mois dernier ras
en quatre ans et dans le désordre !!
-entretient regulier ,bien sur , par mes soins
-tirants av /ar rotules , etc ...
-tètes de cardans
-collecteur échappement
-disques av + plaquettes av ar
-calorstat + liquide
-capteur d'angle de direction + réglage train av / ar + codage calibrage BMW
en ce qui concerne le dernier point , la capteur d'angle , je me suis retrouvé sans dsc du jour au lendemain ,a avec voyant allumé en permanence , et des gros bruit de "roulement / roulage" dans la caisse en virage et autre , bref , le verdict bien connu , boite transfert HS , dixit les spécialistes de la marque !! bien sur !!
branchement de ma valise , et rien de récurant aucune indication du capteur d'angle ou autre problèmes
donc demontage du servo moteur BT nada , pignon tout neuf
remplacement "au culot "du capteur d'angle , suite a diverses recherches sur le net , surtout coté "ricain" ,a croire que les infos chez nous sont filtrées !! et bingo !! ca tourne !!
- 180€ de pièces, 75€ de réglage train av /ar ( impératif!!) , 70€ de codage calibrage
-temps de travail remplacement +/- 1h a la porté de tout le monde
Le miens à "276300"km ça fait 4 ans que je l ai ,ma femme l utilise pour aller au travail moi le week end ,il avait 180000 à l achat,pieces changées :bras de suspension ,disques avants,amortisseurs avants ,et cette année changé turbo avant qu il me lache (il avait du jeu et les palles avait mangees qqchose) et remplacent des bougies de préchauffage,l autoradio gps aussi suite au problème du BM54 ,et ventilateur devant radiateur pour la climatisation. ...je touche du bois pour être un peu tranquille maintenant mais les boudins en 19"pour 2017.
salut a tous, nous avons acheté notre x5 2002 fin juillet a 119000 km a ce jour il a 129200 km ont adore sa mélodie, les enfants moins, mes pour le confort ar
Cela fait 3 ans que je l'ai....
Pour le moment que l'entretien courant, un remplacement de vase d'expansion, la tringlerie des essuies glaces avants, vanne EGR avec son capteur et la tuyauterie qui va avec mais quelques pièces donnent des signes de faiblesse....
Je vais faire la pompe a eau auxiliaire, 2 bielettes de train avant et arrrière et comme les courroies vont être à changer je vais en profiter pour faire la pompe à eau avec les thermostats...
J'ai une fuite d'huile vers l'endroit ou se trouve le turbo qui vient de sortir, je pense qu'il arrive en fin de vie donc son remplacement aux beaux jours....
Une vidange de boite pont et moteur est encore prévue au printemps avec peut être le remplacement du turbo....
J'ai plus eu de problèmes électroniques avec cette voiture que de vrais problèmes mécaniques...
Un conseil moins ça roule plus ça se déglingue ces bestioles.... Elle ne fait quasiment jamais de la ville vue que j'habite à la campagne et je la prends tous les jours pour des trajets entre 35 et 70 km...
C'est un beau bébé ! Peinture d'origine ?
Par contre , tes vitres avant semblent bien avoir la même transparence que les miennes , donc film , donc gaffe aux bleus .
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ont adore sa mélodie, les enfants moins, mes pour le confort ar 
