MA-BMW.com

Pour ceux que cela intéresse, il y a une première prise de contact dans le dernier Magazine "Le moniteur de l'automobile". En Belgique, c'est la "bible" pour tout ce qui concerne les nouveaux véhicules.

Points positifs
- qualité de finition
- confort de suspension (suspension adaptive pour le test)
- conso bien maitrisée

Points négatifs mis en avant :
- le prix
- le prix des options
- le bruit rugueux du 2.0d (froid et au ralenti) .... j'espère que les journalistes ont un peu exagéré ...

PS : il s'agit du moniteur du 24novembre 2010.

calmos a écrit :

5 étoiles pour l'essai de V6 ! le maximum, quoi !
Pour la consommation, par contre, j'ai un peu peur ...
En général, il faut corriger l'officielle de + 1/3, soit près de 12 l à 1,40 € le litre!!!!
Pour le 3.0d, cela ferait 6 x 1,33 = 8 l. à 1,16 € le litre.
Reste une sonorité envoûtante et des performances meilleures (0/100 en 5.7 au lieu de 6.2)

Pas si tu tiens compte du kilométrage effectué dans l'année, en se basant sur tes chiffres :
Si tu fais 15000 kms avec ton X, le 35i te coûtera 2520 € en carburant, celui qui fait 30000 avec le 3.0d paiera 2780 €
jusqu'à 16500 kms le 35i te coûtera moins cher, c'est ce que je fais avec mon X3 par ex. qui ne me sert plus pour aller au taf

c'est pas la presse mais les photos sont superbes sur le forum anglais dédié au "x3" : http://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=453545

je crois que je me suis gouré de topic alors je remets le lien ici

http://www.motorlegend.com/essai-voitur ... 16433.html

superbe présentation du X3 sur you tube ici, pas de commentaires, pas de musiques, juste du HD !

1er essai dans le moniteur auto, ici :
http://www.moniteurautomobile.be/articl ... -14721.htm

C'est bien la 1ère fois que les journalistes sont tous d'accord sur un modèle !
Le seul défaut est le moteur bruyant en 2.0d (à vérifier et défaut qui devrait disparaître sur le 3.0d 258) et le tarif (achat à faire en occasion récente ou par mandataire ?)
Par contre, pour le confort, on attend des essais avec la suspension normale ! 1200 € d'économie à réaliser sur cette option si la pilotée ne sert qu'à des fins sportives.

un peu plus de critiques pour l'autojournal....

http://www.youtube.com/watch?v=d2u_xoPyplk

Défauts: d'après l'AJ
-moteur un peu bruyant
-petit temps de réponse de la BVA, non présent en mode manuel
-manque de puissance au dessus de 100 km/h
-bruit dans train avant
-endurance du freinage
-prix

Qualités:
-tenue de route
-confort
-matériaux et finition
-sobriété et pas de malus

Mon avis: pas remarqué de bruit dans le train avant.
Le dynamisme est correct et même supérieur à ce à quoi je m'attendais.
Pour l'endurance du freinage, on peut dire ça de toutes les voitures, critique bateau et hors sujet en utilisation courante à moins de faire du circuit !
Le moteur est plutôt bien insonorisé, mieux que dans la X1.

Le moteur est plutôt bien insonorisé, mieux que dans la X1..
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C'est pas non plus une super référence dans ce domaine la X1.

Ben ... L'ancienne X3 non plus, même en 6 cylindres !

T'es sur ?

Un des essais presse de l'ancien X3 sd

" Dans cette version, ce bloc a déjà disputé deux Dakar, un gage de fiabilité et c’est lui qui se montre le plus performant de la gamme. L’association avec la nouvelle boîte auto à 6 rapports fonctionne à merveille, elle est rapide et son mode séquentiel est un régal. Le déferlement de puissance sur un revêtement à faible adhérence peut rapidement s’avérer difficile à dompter. Heureusement on peut compter sur une batterie d’aides à la conduite. Le système X-drive dont la particularité est sa capacité à transformer la voiture en 4 roues motrices, traction ou propulsion suivant les besoins. Il reçoit en plus un système d’antipatinage actif, une aide pour les démarrages en pente, un contrôle de motricité en descente, un système de préparation au freinage par rapprochements des plaquettes de freins sur les disques.

Reste que la puissance et le silence du moteur faussent l’impression de vitesse.

Pour avoir essayer la X1 et la X3SD, comparer leurs sonorités c'est juste une plaisanterie.

sur orange .fr, un essai sans critique(pub deguisée bmw?)

http://auto.orange.fr/essai/detaille/30 ... gamme.html

euh quand même

"On regrette en revanche l'étagement de la boîte automatique, assez peu réactive, surtout sur ses premiers rapports. Difficile alors de se dégager efficacement du trafic sans mettre le pied au planché. "


même si je mettrait un r à "planché"

Je sais plus où quelqu'un disait " c'est dommage de ne pas retrouver sur le X3, l'intérieur cuir oyster avec les inserts bambou foncé"
je sais pas sur celui-ci ce que c'est, mais en tout cas ça lui va très bien:

cela doit etre le 4CH, le fine line Wave "bois noble"

Je confirme. C'est ma config intérieure !
J'espère que ça rendra aussi bien en vrai.

rassures toi, c'est splendide et cela va bien avec le ciel de pavillon gris qui se fond avec l'oyster au contraire d'autres teintes, en fait toutes sauf le noir et le beige total

Avec oyster j'hésite entre inserts alu et bois foncé ?