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Heureusement pour moi, ma voiture étant jeune était une GS club, et après une 4l fourgonnette..
Bon je tapais le 180 sur des routes de campagne avec le petit 4 pattes de la GS, qui tournait bien, mais jamais eu un seul accident!

Non non, elle roulait vraiment bien...enfin vitesse compteur, vu le reste de la voiture, ça ne m'étonnerait pas que le compteur soit un peu optimiste pour l'époque.

Je vais te ressortir le truc..j'ai bien le souvenir de monter à 180 avec elle.

Moteur rotatif de 107cv ??
http://www.1001moteurs.com/perfs/fiche- ... -2099.html

Oui voilà, c'était bien une Bi-Rotor, je me souvenais juste qu'elle faisait 100 chevaux et quelques poussières.
J'étais donc pas loin! Je me souviens de cette voiture...qu'est ce qu'elle en a bavée, l'intérieur était tellement nul, que je l'avais échangé contre celui d'une GS Club. Les amortisseurs, qui lâchaient sans prévenir sur la route...ah que de bons souvenirs!

J'ai encore la documentation, si ça intéresse, je peux la mettre, j'ai aussi celle de la DS.

Tom-X3 a écrit :

aaahhhh les GTI.... C'était la bonne époque

Qu'est ce que j'ai pu m'amuser avec ma 2.5 GTI 1.9
...

J'ai eu sa petite-petite fille...





J'étais un peu sceptique au début, les tests des magasines n'étaient pas forcement très flatteurs.
Mais très franchement, j'ai pris énormément de plaisir avec cette auto, le châssis est rivé au bitume (ok, pas très joueur, mais très sécurisant).
Le confort est assez spartiate, c'est vrai, mais le moteur punchy associé à une bonne tenue de route ça permet de prendre beaucoup de plaisir! Et même de mettre à l'amende quelques "grosses" autos réputées plus sportives, sur des petites routes sinueuses.

Moi j'ai pris beaucoup de plaisir avec ma 206s16, certes pas très expressive mais efficace sur routes de montagne. Je me suis fait la réflexion hier soir en regardant le compteur sur la Bm, et je mesuis dit que la 206 n'était pas si loin dans mes routes favorites ( typées rallye..).

J'ai beaucoup apprécié aussi ma 206 RC et ma 205 GTI 1.6 115....toutes deux revendues maintenant.... (ne me reste que ma Clio 16s 140 cv, j'en suis au stade de rodage des soupapes, avec que je remonte la culasse....tiens, si j'ai le temps, je ferais un p'tit topic sur la restau moteur de ma clio )

Et à propos de séquence nostalgie, vous pensez quoi de la future Golf GTI qui va sortir au printemps prochain ?
Vue au Mondial de Paris, moi j'ai eu un petit coup de coeur pour les sièges écossais...

J'aime toujours autant les sièges écossais.... J'aurais juste préféré qu'ils montent à 250-260 cv plutôt que 220 et 230 en option (à défaut de pouvoir rivaliser avec la M3Rs en efficacité et freinage, qu'elle puisse au moins la suivre en ligne droite )

La R fera 300 je crois.... Mais je doute qu'ils mettent le 5 cylindres de la RS3, sinon cela aurait pu me convenir

Bien d'accord avec toi, la concurrence fait et fera beaucoup plus puissant. Maintenant, rappelle-toi bien de l'esprit GTI... Il y avait la 16S Oettinger beaucoup plus exclusive et sportive grâce aux 136ch de son 16S.
Si la future GTI "7" a un châssis sportif très joueur, il y aura moyen de concilier le plaisir et les trajets qutidiens, sans oublier le porte-monnaie !

oh punaise je n'avais pas vu ce post

J'ai rencontré ma femme je n'avais pas le permis auto juste moto je roulais en 750 GSXR de 1989 "en ou lala ca pousse mais des machines d'un autres temps c'était du genre Tournnnnnnnnneeeeee et surtout Freinnnnnnnnneeeeee ca me rajeunis pas" par contre elle roulais en 5 GT Turbo blanc nacré rose et oui super kitch maintenant mais a l'époque .... dommage on na pas de photo , une fois a l'armée j'ai eu mon permis auto , puis a la fin du service on c'est mis en ménage et on a acheté ca .



c'était la même de la même couleur serie 1 "quel con je retrouve aucune photo de mes voitures !!!"
et la oulala un autre monde déjà que j'adorais l'effet turbo de la GT la seule chose c'était le manque de sérénité qu'elle dégageais a grande vitesse la GT ca tenais la route voir toute la route la 21 la c'était une tueuse "BIENZUR" .....

apres avoir repris deux autres GT une veille rouge "plutot orange et madame qui s'en était refait faire une avec la grosse mode du splash TURBO sur les coté en turquoise ", on est revenu a notre plus gros amour a tout les deux



Une série 2 quadra super tenue de route mais les freins au secours et surtout avec 4 roue motrice 175ch c'était un peu juste , aprés une derniere divagation une R25 V6 TURBO de 205ch et puis aprés bonjour mariage , maison et gosses donc adieux belles autos mais par contre j'ai gardé le droit de roulé en deux roues

Voila

Pour ma part, j'ai possédé que 2 voitures avec l'esprit GTI.

Une super 5 GT Turbo, je ne l'ai pas gardée longtemps (15 jours), trop brutal pour moi.
L'ami à qui je l'ai revendu l'a gardée 3 semaines avant de l'encastrer dans une maison

Ensuite j'ai repris une Civic ED7 avec laquelle je me suis bien plus amusé et que je trouvais moins radicale, je l'ai revendue elle avait 260.000km et tournait à merveille.

J'ai aussi eu une Fiat Uno SX avec son compteur digital



Mais je n'ai eu que des problèmes électriques du début à la fin.

Hello les amis. Moi aussi je possédais un collector. Ma passion est de récupéré des Collector et de leur redonné une deuxième vie.Une première main avec 100mkl. Manque de place elle est parti chez un autre collectionneur de GTI

La dernière en date. Pas une GTI mais dans l'esprit. Elle devrais partir en Allemagne fin de semaine..