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J'ai beau me tortiller dans tous les sens sur ma chaise de bureau, j'écarquille pourtant bien les yeux....et je ne vois .... RIEN

Qu'on t il modifié vraiment ? j'ai l'impression que ce sont des retouches hyper discrettes non ? :geek:

Yeps KRIS,

Comme le NEW FACE du X5, sauf erreur de ma part, le nouveau LCI du X6 auras les nouvelles optiques du coupé Série 6 à LED (en option), léger changement de la calandre avant, avec les AB repositionnés comme NICODEP l'as déjà fait... (d'ailleurs il attend des royalties :king: de la part de BMW...) et surtout les optiques arrière...

Voilou mon amble avis...

question à la con..
ca veut dire quoi LCI ??
merci d'éclairer ma ..

...la chaîne d'info de TF1... LCI...

LCI = Life Cycle Impulse (Impulse Cycle de Vie) ou tout simplement restyler (légèrement) un model existant

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh...
bon je ne dirais pas que je suis plus intélligent avec tout ca, mais au moins je saurai :P
merci

Comme c'est dit dans l'article, la grosse nouveauté est sous le capot

Ah, visiblement SEB13 dispose encore des points sur son permis...

J'ai juste traduit le texte cité, mais effectivement j'ai 11 points sur 12 , je fais pas le fier ca peut partir tres vite

Photos et infos de turbo
"Alors que l'Infiniti FX a été remodelé l'année dernière, c'est au tour d'un autre crossover premium de recevoir quelques modifications esthétiques.
Lancé en 2008, le BMW X6, véhicule hybride entre SUV et Coupé, commençait à accuser le poids des ans malgré son profil décalé. L'original de la gamme X va donc profiter du Salon de Genève qui se tiendra en mars prochain pour bénéficier d'une petite cure de jouvence.

Au menu des modifications esthétiques, on notera des phares remodelés sur la proue, une calandre légèrement redessinée, des niches d'antibrouillard repositionnées avec un habillage inédit, alors que la poupe gagne de nouvelles optiques à diodes électroluminescentes.

Outre des sets de jantes inédits, le client pourra également opter parmi les nouvelles teintes proposées dont le Marron Marrakech qui figure sur les images ci-dessous. L'habitacle offre pour sa part le choix de nouveaux coloris — Rouge Vermillon ou Blanc Ivoire — pour la sellerie cuir.

Au-delà du style, le principal changement interviendra sous le capot avec l'arrivée du X6 M50d. Doté d'un six-cylindres en ligne Diesel de 386 ch et 740 Nm, il revendique un 0 à 100 km/h en 5,3 secondes."
Toutes les photos sur
http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... 6-restyle/

Le style ne change pas beaucoup mais ça lui donne un petit coup de jeune, j'adore

autant j'aime le marron sur le X5, je le trouve moins bien sur le X6

tiens l'avant...
source http://www.leblogauto.com/2012/01/bmw-x ... -2012.html

Vraiment light ce lifting !

Le pc avant reste le même, ils ont juste changé la grille des AB ... et ajouter ce affreux cache gris clair rectangulaire quel horreur !!
... je vois qu'ils repositionné les AB en haut dans le coin ... finalement le miens est "presque" un LCI !

Maintenant les optiques full led à l'avant sont sympa (mais prix de l'option ?)
A l'arrière juste les feux façon cornes de bouc ...

Par contre ils auraient pu faire un p'tit plus à l'intérieur, surtout sur les matériaux type planche de bord et fonds de compteurs
... bref il faudra patienter jusqu'au nouveau en 2014 je cois pour un vrai changement

+1

configurateur british dispo x6 2012

http://bmw.co.uk/bmwuk/index/0,,1156___ ... 3D,00.html

Ah voila la belle surprise dont on as parlé longtemps...

Une fois de plus, je suis entièrement de l'avis de NICODEP

Personnellement je n'aime pas du tout l'entourage des antibrouillards...
L'optiques avant OK (...certains parmi nous ont déjà des beaux Angels Eyes...)
A l'arriere hormis les optiques banales rien... le X5 LCI à subi un lifting plus élaboré...
A l’intérieur idem...
A mon humble avis changer l'actuel X6 pour un X6 LCI juste pour le look ce n'est pas justifiée...

Par contre faut voir le X6 M 50d... (prix... )

Rien de bien motivant pas plus que pour le X5 LCI.
Les caches gris des antibrouillards sont moches, vraiment bof.
Encore un bon prétexte pour une augmentation de tarif