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Sinon Porsche propose déjà un pack Sport Design .
Avec ce pack (facturé 4 068 €) , la 992 semble s'inspirer du look de la 991 

Porsche a-t-il peur que les particularités de la génération 992 ne plaisent pas aux clients ?

Celui-ci consiste en des boucliers avant et arrière spécifiques.


À l'avant, les prises d'air ne forment plus un bloc continu, mais sont bien séparées, sur deux niveaux., comme sur la 991.







À l'arrière, il y a toujours quatre sorties d'échappement au même endroit mais la plaque d'immatriculation est replacée au centre du bouclier, comme sur la 991.

Des inserts couleur caisse en forme de L sont ajoutés sous les catadioptres.

j'ai vu ...

ça la rend encore plus susceptible aux impacts de gravillons ... je passe
Chris va voir dans le bistrot ... ton avis peut servir

Pourtant ce kit, même s’il ne rattrape pas les erreurs stylistiques de la 992, les atténue grandement

histoire de gout

Je préfère également la version sport design pour ma part...

#metoo

+1, je la trouve très réussie esthétiquement cette 992

le point noir que je trouve au kit sport design, est que tout est peint sur une auto au ras du sol, et aux ailes XXL
je n'imagine les impacts de gravillons ... en fait si je vois trés bien en regardant mes 2 m3

C'était le cas sur les 997 et 991





Et mon PC n'est pas spécialement gravillonné.


Sur un plan esthétique, franchement je déteste le PC avant de base de la 992 avec cette large bande plastique sur toute la largeur. On dirait un PC de Touran

Edit, Touran

le kit extérieur ...
suivant la configuration ça se discute


sur une noire intérieur clair, je pense faire l'impasse :






Après sur une configuration que j'aime beaucoup aussi ..
il est vrai que le kit + les jupes l'écrase un peu plus ( surtout que je ne prendrais pas le PASM qui fait que l'auto est 10mm plus basse encore )







sur les teintes ... on a eu débat hier !! Une prendrais rouge CARMIN ... moi j'aime bien le bleu ( j'ai toujours aimé sur une auto ), mais pour l'impact visuel le noir serait plus discret .... Et ensuite il y a la configuration que j'aime beaucoup Argent GT / cuir bi ton noir et rouge qui a le mérite d'être en plus le plus facile d'entretien ce que je dois prendre en compte pour l'usage que je vais en faire

Je trouve à titre personnel que le noir "écrase" un peu les lignes, et que c’est dommage sur une belle auto comme celle ci, les 911 sont magnifiques avec des couleurs vives, encore faut il oser les prendre sur une configuration neuve...

Après le gris passe partout et met quand même bien les lignes en valeur, bien que j’aie une préférence pour le gris quartz plus foncé, une valeur sûre que j’ai privilégié pour la mienne.

Après il ne faut pas forcément écouter les arguments des vendeurs, une 911 de couleur vive se vendra aussi bien q’une grise ou une noire, il y a une clientèle pour cela et comme il y en a beaucoup moins sur le marché...

Le noir atténue et masque les lignes sur n'importe quelle voiture et plus encore sur une sportive

Tu devrais prendre les centres de roues en couleur, ça fait beaucoup plus élégant je trouve

Si je devais en configurer une pour moi ça serait surement comme celle ci Un genre de mix entre tes deux configurations

Cette config (int/ext/jantes) est parfaite








En terme de look, le châssis Sport apporte un vrai plus Quand tu vois deux 991 cote à cote la différence est flagrante Option indispensable.

Donc tu t'es décidé, tu commandes une 992? Attention, à priori, plus rien de livrable sur 2019

Après si t'es frileux des impacts de gravier, tu fais poser un film PPF sur les ailes et le bouclier avant et tu pourras dormir sur tes deux oreilles

Owi c'est rigolo j'ai configuré la même en noir avec l'intérieur de la grise

Chris, j'ai peur de toucher partout ...
aucun problème pour livraison cette année, ils en ont encore des livrables pour Mai si je veux ...
et la configuration GT SILVER est ma préféré ...

Je pense que je vais poser un chèque pour en bloquer une et valider à la présentation officielle mes choix, bon faut que je bosse un peu la ....

owiowi a écrit : 16 janv. 2019, 11:04

Après si t'es frileux des impacts de gravier, tu fais poser un film PPF sur les ailes et le bouclier avant et tu pourras dormir sur tes deux oreilles

+1

magnifique config grise/cuir rouge (j'adore ce rouge Porsche, qui n'est pas un rouge vif, mais qui tire un peu sur le bordeaux)….

je trouve aussi dommage de la prendre en noire. la ligne n'est vraiment pas mise en valeur. A titre perso je n'aime ni le noir esthétiquement, ni au niveau entretien (une vraie galère, pour une voiture qui n'est jamais nette très longtemps)

Si je pouvais je commanderais aussi une 992 C'est toujours un grand moment de bonheur de configurer son auto exactement comme on veut, dans les moindre détails