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c'est la configuration retenue

Quand on entend la sonorité de la 992 c’est quand même une grosse déception

La suralimentation c’est vraiment terrible en terme de rendu auditif

gtrs57 a écrit : 16 janv. 2019, 20:55

magnifique config grise/cuir rouge (j'adore ce rouge Porsche, qui n'est pas un rouge vif, mais qui tire un peu sur le bordeaux)….

Gris Arctic / cuir Boxster Rot.... la config de ma première Porsche, un Boxster en 1998

on entend pas beaucoup la sonorité dans cette vidéo (pas de montée franche en régime..)

C'est sûr que la sonorité vs un atmo est un peu decevante (la 991.2 n'a rien a voir avec une 991.1) mais on ne pourra malheureusement pas vivre éternellement dans le passé…

je suis d'accord ...

mais j'ai moins de problème sortant d'une M3 F80 ... j'ai en plus le son artificiel LOL

Je comprends que quand on achète sa premierè 911 aujourd’hui sans avoir eu avant une 911 atmo, cela soit moins gênant

par contre, je te rassure, j'ai encore la banane en pensant à une 991 GT3 criant la zone rouge sur piste ...
et c'est sur que j'aurais préféré !

c'est comme le V8 AMG atmosphérique ça te met la banane ...

mais soyons réaliste, c'est des autos qui te poussent à taper dans les tours pour te filer la trique!! du coups on est pas raisonnable ...

la version turbo me va bien, je suis un arrivant dans le monde 911, certes je fantasme sur le look d'une 993 turbo, mais je vie dans mon époque et je fais avec

Il y a pire dans la vie

c'est clair, je suis un chanceux

Non, je pense que comme pour beaucoup d’entre nous, tu peux t’offrir des jouets par ce que tu le mérites et tu fais ce qu’il faut pour

+1

je confirme, la chance n'a rien à voir dans tout cela, il ne vient pas de gagner au loto que je sache.

pour moi aucun souci de passer d'une 991.1 a une 992. Certainement bien plus de plaisir au niveau conduite et performances donc aucun souci.
J'étais prêt a l'achat pour une 991.2 mais je vais voir de plus près la 992. Acheter une voiture qui ne se fait plus me gene un peu.

tic tac ... tic tac

LOL ...
je dois avouer que je suis un des rares de ma profession qui ne fait pas de remise, ni de cadeaux ...
j'étalerais pas tout ici, mais CHRIS est dans le juste dans ses affirmations, donc bon ... faut accepter les règles du jeu!

997 4s a écrit : 17 janv. 2019, 20:19

pour moi aucun souci de passer d'une 991.1 a une 992. Certainement bien plus de plaisir au niveau conduite et performances donc aucun souci.
J'étais prêt a l'achat pour une 991.2 mais je vais voir de plus près la 992. Acheter une voiture qui ne se fait plus me gene un peu.

Plus de performances assurément , plus de plaisir c’est à voir

Pour information

le nouvel PASM, fait bouger la garde au sol en mode Sport de -10mm
c'est une hauteur variable à la sélection

extrait :Suspension active variable électriquement avec deux modes manuels sélectionnables (Normal ou Sport).
En mode Sport, abaissement de 10 mm et réglages sportifs.

Ca c est sympa

L’essai d’une Carrera S par Chris Harris:

CHRIS 6913 a écrit : 17 janv. 2019, 22:46

Plus de performances assurément , plus de plaisir c’est à voir

pour moi une voiture qui est mieux en performance, technologie, design (enfin un arrières de 4s sur une S mise a part les GTS) est tout simplement mieux et donc m'apporte plus de plaisir, mais chacun son point de vue. Je ne vais pas rouler dans une voiture de 7 ans et la garder pour toujours juste pour avoir un peu plus de bruit moteur!