MA-BMW.com

Papick72 a écrit :

Vu l'écart de chevaux, la différence en ville n'est pas si excessive. Sur autoroute l'écart est ridicule...
10-11L en ville en étant pas "agressif" en plus...
Je suis revenu de Perpignan par le massif centrale en septembre et même si le 2.0i s'est montré très volontaire, pour atteindre le plateau du Larzac la conso instantanée faisait
Mais le plaisir de pouvoir monter à 6700t/min n'a pas de prix.

Le réservoir des F30 et F31 est vraiment un gros point noir non résolu sur la LCI...
C'est le seul défaut que j'ai trouvé...

Tendance lourde.

La Talisman possede un reservoir de...47l. Tout comme la Jag XE en 2,0 163.

intéressante vos remarques ...
pour info, chiffres issus de mon ordinateur de bord cette apm, jamais remis à jour depuis le 1er jour
4900kms ( 2000kms autoroute , le reste sur nationale ( 1 et 2 voies ) et trés peu de ville, conso de 7l
et je roule sans me priver des relances pour doubler

F30 et 31, c'est quand même 57l, pour ma part ça me permet de de rejoindre la capitale sans ravitailler

bjr
vérifié à l'instant sur la nouvelle doc serie 3 LCI
tous les essences ont un réservoir de 60 litres ...et les diesel un réservoir de 57 litres



3 litres,c'est 3 litres , ça peut sauver de la panne sèche !
:drunken:

Ben moi je les prendrai bien les 3L de plus dans le réservoir sur ma 320xd, comme ça je pourrai toujours passer les 900kms avant de tomber sur la réserve

ce WE un petit aller retour à Clermont-Ferrand, avec une petite balade autour de clermont, soit 920km !!!

Autoroute à 140km/h au régulateur, les parties de nationales à 100km/h et 50 en agglomération.

Ben j'ai fait l'aller-retour avec 1 plein Elle consomme rien cette 320d X-drive Bon y'avais plus grand chose en arrivant. Ce matin j'ai remis 53L pour 930kms

Beau score

5,7l/100 belle perf
Bon, maintenant je sais que je peux te prêter ma 335, tu me la rendras

même à "nonante", on n’alimente pas des purs sangs comme on alimente des poneys

Ton test me semble pourtant intéressant sur le plan fun de "jusqu'où peut on descendre". Sur route lisse, dégagée et sans relief?
J'essaierai pour voir, mais 60km c'est.....long, j'ai peur de :sleep: :sleep:

P@t a écrit :

5,7l/100 belle perf
Bon, maintenant je sais que je peux te prêter ma 335, tu me la rendras

Chiche Je sais surtout qu'il faudra que je te laisse seulement 1/4 du réservoir dans la mienne si je veux pas que tu me rattrape à la pompe

Comment veux tu que je puisse te rattraper , au pire je vais remettre un coup de démarreur losrque je te verrai t'éloigner

ça c'est mesquin, elle a quand même 184ch ma white, c'est quand même pas un tracteur..............ah si un peu au niveau vibration

Après une soirée chez des amis, retour maison par la départementale avec du relief, un peu de brouillard, des agglomérations et pas mal de FDO.
Mode ECO pour voir (ba j'aime pô) et respect des limitations

Salut P@t ,

Quesaco FDO

FDO = Forces De l'Ordre.

Les petits hommes en bleu quoi !

captaincook a écrit :

Les petits hommes en bleu quoi !

Moins marrants que les schtroumphs

P@t a écrit :

Après une soirée chez des amis, retour maison par la départementale avec du relief, un peu de brouillard, des agglomérations et pas mal de FDO.
Mode ECO pour voir (ba j'aime pô) et respect des limitations

C'est marrant, quand j'ai cette conso qui s'affiche sur l'ODB de ma white, c'est que je suis en mode sport tu dois avoir un problème de carburation P@t

Durango, ne sois pas trop insolent avec les anciens.
Pour ma part, j'ai fait 35 kms d'autoroute en eco pro sans dépasser les 100/110 kmh et j'ai consommé 8,1 litres. L'autoroute est un peu vallonnée sur ce trajet et je pense que je consommerai moins en confort car la boite change trop souvent de vitesse.
Je vérifierai cela vendredi pour comparer sur le même trajet. Bon, c'est vrai que j'ai 326 étalons et non pas 306 poneys

c'est pour ça que sur la mienne j'ai pris la version 184 poneys nains, ça consomme beaucoup moins d'avoine