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personnellement sauf si ta couleur extérieure est titansilver, je mettrais des bois foncés....le silver est relativement peu tranché pour l'avoir vu en vrai, les alu sont superbes avec le cuir noir !

Couleur extérieure Titansilber, cuir oyester, vitres teintées glastint et inserts...je vous écoute ???
Ma voiture actuelle est cuir noir et insert alu je souhaite les sièges d'une autre couleur.

Si tu n'aimes pas trop les contrastes, tu prends avec l'alu, si tu aimes tu prends le bois foncé, les deux seront très jolis. L'alu fait plus sport, le bois plus cosy.

Salut,

Voici un essai mis en ligne tout récement par MotorsTV, c'est un X3 2.0D en blanc.



Thomas

Hawk a écrit :

Si tu n'aimes pas trop les contrastes, tu prends avec l'alu, si tu aimes tu prends le bois foncé, les deux seront très jolis. L'alu fait plus sport, le bois plus cosy.

Le bois fait plus papy
Bon, il en faut pour les goûts de chacun !

Le reportage de Motor TV est assez favorable à la X3 2.0d. Défauts: prix, options, c'est tout !
Pas de souci d'endurance du freinage ni de bruit moteur comme vu précédemment.

Joyeux Noël !!!

Bonsoir,

Très bonne nouvelle, le Moniteur Automobile, THE référence en matière de qualité et d'objectivité des essais, publie dans son dernier numéro (N° 1487 du 22 décembre 2010) un essai détaillé du BMW X3 xDrive 2.0d.

En France, ce numéro devrait être distribué dans les jours à venir (malgré les difficultés d'appro dues à la neige et aux grèves) ; comme les autres numéros, il sera sans doute disponible en très peu d'exemplaires, et pas partout malheureusement, ne le ratez pas.

Nos amis belges ont bien de la chance d'avoir un magazine de ce niveau.

Par contre, est-ce la même puissance pour le 2.0d, à savoir 184 cv ?
Pour des raisons fiscales, les moteurs sont souvent dégonflés.
Par exemple, 163 cv au lieu de 177 pour la 320d.
Et il n'existe plus de version française du Moniteur !

En Belgique, le X3 F25 2.0d est proposé en 163 et en 184CV. Je pense que le Mon'Auto a du essayer le 184 quand même.
Chez moi, on le trouve très facilement à la maison de la presse... tout comme Flat 6 avec une bonne pile d'une trentaine d'exemplaires en début de mois (oui, oui, il y a beaucoup de fans de belles voitures dans le coin )

en gros dans le moniteur, le x3, essayé à mon avis en 184cv, redevient le n°1 sans aucun souci. Il est essayé full option avec toutes les aides électroniques (suspension, direction, etc....) en bv8 qui devient la référence en la matière. Regret : insonorisation à pleine charge et vibration au ralenti, pas de palettes au volant, position du comodo de regulateur de vitesse et évidemment le prix... mais le moniteur remarque que les options sont moins chères (sauf connectivité Bluetooth) que chez la concurrence.

Dans le même Moniteur un essai de la splendide 1 M Coupé, qui est comparée aux M3 e30 première génération au niveau plaisir.

Grosso modo, ce que tout un chacun pense déjà. Le X3 sera parfait ... lorsqu'il sera équipé d'un moteur 6 cylindres.

Oui mais la X3 est déjà fort plaisante en 2.0d, surtout en BVA8 !
les 184 cv sont bien là

tout à fait d'accord et je trouve que le bruit et les vibrations me font un peu penser "Ben faut bien trouver un défaut à cet engin trop parfait".... car monter dans un X3 diesel après avoir quitté un Rav4 ou un Kaskai, vous comprendrez ce qu'est le silence !

je viens de lire l'article détaille du X3
comment ne pas craquer ?
quand on lit le détail de l'essai le X3 enterre tous les suv au niveau comportement : agilité et plaisir !!
il y a un tableau comparatif avec le Q5....cela va être difficile pour audi
perfs, conso, comportement sont mieux sur le X3

il y a aussi un essai de l'atega gt
j'ai vu " exemplaires de cette auto chez l'importateur france !! elle est magnifique

Je confirme : l'essai du Mon'Auto, c'est bien le 184CV.
Frizou, c'est déjà bien en 2.0d, tu imagines le prochain 3.0d en Avril
Que restera-t-il à la concurrence ???

on va revivre ce qu'on a vecu avec le 1ER X3
encore plus fort car la concurrence existe !!

le 3.0 d ou le 3.5 I vont faire du X3 un avion de chasse (commentaire fait par le moniteur auto lors du lancement du X3 SD)

En kiosque, il y a actuellement un essai du X3 35i dans l'auto journal évasion 4&4.

Selon le journal:

Qualités :
-performances ( accélération et reprises dignes d'une GT mais avec une conso mesurée)
-agrément de conduite
-design et confort

Défauts :
-tarifs élitiste
-détails de finition
-politique d'options


Conclusion
Mais que reste-t-il au X5?
C'est la question que l'on peut légitimement se poser après l'essai de ce nouveau X3, plus ample, plus cossu, plus puissant, plus efficace, et même plus confortable.
Le prix, lui n'est pas très raisonnable, mais le plaisir procuré le justifie...

A noter que la conso relevée pendant l'essai à allure américaine ( essai effectué là-bas) n'a pas dépassée 10,5l de moyenne.

Allez, plus que quelques jours à attendre...

Joyeux Noel à tous!

:Noel:

J'ai lu cette essai.
Attention, consommation "à l'Américaine" veut dire dans des conditions de circulation différentes des nôtres.
Exemple, j'ai moi même consommé au Canada moins de 14l/100kms avec un Suburban V8 de plus de 300 ch (consommation relevée sur un peu plus de 1800kms), soit moins qu'avec mon RR TD6 en condition Azuréenne!

faut pas rêver de trop sur la conso par contre ce qui est certain ...dans sa catégorie ce moteur consomme peu
hier je regardais le sniveaux de conso des audi rs4 et S4....ça fait peur
je suis moi entre 8,5 et 11 litres....alors qu'une S4 ou RS4 est au mini à 13 litres !!

oui ce moteur 3.5 I est peu gourmand pour un moteur aussi puissant et buvant de l'essence
je pense que notre mai BUZZ à conduite équivalente à la mienne consommera très peu en plus
mon CC est lourd (1830 kg) et le X3 est proche de cela aussi
le X3 sera en bva 8 ce qui va profité à la consommation sur autoroute
c'est sans doute en ville et en relances perpétuelles que le X3 va consommer plus...logique avec son physique d'athlète des pays de l'est

buzz a écrit :

Conclusion
Mais que reste-t-il au X5?
C'est la question que l'on peut légitimement se poser après l'essai de ce nouveau X3, plus ample, plus cossu, plus puissant, plus efficace, et même plus confortable.
Le prix, lui n'est pas très raisonnable, mais le plaisir procuré le justifie...
:Noel:

C'est la question que je me pose compte-tenu que j'ai pris un X5 pour l'économie de l'homologation N1 qui disparaît avec effet rétroactif.
De mes premiers comparatifs et avis perso, hors l’aspect esthétique (je trouve l’avant du X5 plus joli), l’espace à bord est très différent et sur le X5 il n’y a pas de séparation sur la plancher arrière au niveau de l’arbre de transmission. Logiquement le X5 est plus gros à l’extérieur ; ce qui engendre des passages délicats dans les villes étroites. D’autres part, le X3 me paraît très cher (certes pas plus que la concurrence Audi Mercedes mais peu d’écart par rapport au X5).

Je vais aller chez mon concessionnaire BMW afin de faire des simul de reprises de mon X5 vers un X3 en 3.0D exclusive – ligne X design - SaphirSwarz – cuir noir avec insert alu brossé (possibilité cuir rouge ?) – caméra recul top view – amortissement variable piloté + ctrl de la transmission (espérant que c’est aussi bien que l’adaptative drive du X5) – crochet d’attelage électrique – jantes 307 – siège avant chauffant – prépa bluetooth étendue + internet + connectivité étendue lecteur audio/tél portable

Y a-t-il possibilité d’avoir un cuir rouge ? j’ai déjà vu cela sur un X6 en noir extérieur c’est superbe.