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je le pense aussi, sensations differentes, esthetiques differentes, ambiances à bord diffrentes.......justifié l'écart?
bah finalement, je n'en sais rien ! le prix d'un tas de métal et plastique avec 4 roues justifit il de tels prix? vastes questions. tout dépend ce qu on fait de son véhicule, qui règle la facture (perso ou sté);
ce n'est pas à l'instart de l'immobilier, un placement, mais une dépense...donc chacun a ses propres réponses en fonction de son budget et ses désirs....

A 66 000, on est loin d'une config basique réfléchie.

C'est toujours comme ça, quand on voit des équipements ludiques, les grand enfants qui sommeillent en nous se réveillent et nous font faire n'importe quoi.

Dans mon cas une 3.0d confort avec gps ça aurait été très bien aussi.

krisnetr a écrit :

A 66 000, on est loin d'une config basique réfléchie.

ouaip, le cerveau est version off
ceci dit il reste un petit peu de lucidité(pas beaucoup) pour ne pas choisir des option ou des couleurs invendables...
d'où les questions ur les couleurs, les inserts et les versions
et toc! re dans le sujet!

Il y a 1525 € de plus pour un Sport Design, comprenant les éléments de carrosserie, les inserts "M", les jantes spécifiques et le volant "M" par rapport à un Pack Luxe à équipement égal.
Si l'on reste sur les 3.0D, cette différence de prix est largement justifiée, look plus sympa (à mon avis) et plaisir de conduire (Contrôle de transmission, direction sport et commande de régulation du comportement dynamique ).
Connaissant bien le 3.0D sur ma série 5 actuelle, c'est un plaisir qui coûte cher, certes mais comparé à Audi ou Mercèdes pour ne citer que l'outre Rhin et leurs 4x4 de références, le prix reste dans la fourchette basse et le plaisir dans la fourchette haute

mon beau pere a acheté un ml 320 cdi luxury full options ily a un ans et demi et il l'acheté 56 ke frais de cg inclus et chez le concessionnaire mercedes a rodez

Oui mais le ML était en fin de programme avant un relooking et il y avait une grosse promotion sur les packs, le deuxième pour 1 € !!!

C'est clair, si Mercedes veut vendre ses ML cela passe forcément en cassant les prix !

non c'est le nouveau relooké
est sans une grosse remise (je crois 5 ou 6%)
ça roule vraiment super bien
j'ai fait il y a quelque temps pas mal de km avec et sa consomme assez peu
mais je prefere quand meme un x bm(niveau look)

Le nouveau, c'est le 350 et non 320, mais restons dans le sujet.
Pour continuer mon histoire sur l'attelage à 1200 € en SD et non 800 € comme sur les autres versions, j'ai demandé à ma CC d'intervenir auprès du délégué BMW gérant la concession pour obtenir les 400 € d'écart en remise, sachant que ce prix n'est applicable qu'à partir du 01-04-2011. Ma commande ayant été faites BIEN AVANT (et pour cause !) ma demande est légitime.

J'attends une réponse pour la fin du mois, si c'est OK, on essayera de faire "jurisprudence" pour les autres

non le nouveau avec nouveau phare calandres ect....
il est sortie en premier en 320 cdi puisque mon beau pere en avait un avant son x6 j'ai quand meme pas la berlu

"Il y a 1525 € de plus pour un Sport Design par rapport à un Pack Luxe à équipement égal"

Les premières sensations en 30d nous arrivent, il semblerai que la direction, les sièges sports et la commande de régulation du comportement dynamique apportent un complément idéal au regard de la puissance de la voiture. Alors bon choix