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Tarifs peut etre un peu inférieurs à ceux du X3. Il me semble avoir lu que la commercialisation est repoussée à Septembre ?

Les vendeurs RR au salon de Genève n'étaient pas très sûrs mais effectivement la commercialisation semble repoussée à septembre mais cela ne semble pas sûr et certain.

Pour les prix, ils sont plus comparables à ceux du X1 qu'à ceux du X3 ce qui est normal puisque le RR Evoque est plus concurrent du X1 pour le gabarit mais du X3 pour la finition.

Finalement, en finition Dynamic BA, SD4, étant donné les équipements fournis (intérieur cuir -sièges et tableau de bord- GPS, xénons, JA 19" etc...) le RR Evoque n'est pas plus cher qu'un BMW X1 pack luxe + pack sport design voire même un peu moins....

Exact...Ca me plait beaucoup (surtout cette config très équilibrée)...Dommage que je suis tenu par les délais..... :x

Finalement on s'y habitue, c'est pas mal du tout comme petit 4x4 urbain pas trop cher : ça laisse la place à un achat passion à coté.
Reste à voir le moteur : quelle est son origine ? dommage qu'il n'y ait pas une version 6 cylindres (mais ça cannibaliserait peut être les ventes d'autres modèles).

SCHUTZ a écrit :

dommage qu'il n'y ait pas une version 6 cylindres

+1.

Encore un véhicule avec sellerie cuir de série... Aucune autre option possible. Dommage, le gabarit me plaisait bien, à mi-chemin entre X1 et X3 ! Ras le bol, franchement C'est pas si compliqué de donner du choix, non ?

Maintenant, un RR sans cuir c'est .

+10000000000000

Ben donc, je passerai mon chemin, comme pour les séries 5, 6, 7, X5, X6, mais encore 90% des SUV, certaines sportives, etc...
C'est du même style qu'un vendeur français, à qui vous demandez la lune pour pouvoir essayer un véhicule essence en concession
Très sérieusement, j'ai de plus en plus de mal à trouver un véhicule qui réponde à mes souhaits sur le marché

Rien d'étonnant, le haut de gamme rime souvent avec cuir

Yo6992 a écrit :

Encore un véhicule avec sellerie cuir de série... Aucune autre option possible. Dommage, le gabarit me plaisait bien, à mi-chemin entre X1 et X3 ! Ras le bol, franchement C'est pas si compliqué de donner du choix, non ?

Un RR compact qui veut se positionner comme le haut de gamme de sa catégorie ne peut se présenter sans intérieur cuir

La version de base, Pure, est dispo avec des sièges mi cuir mi tissu

SCHUTZ a écrit :

Finalement on s'y habitue, c'est pas mal du tout comme petit 4x4 urbain pas trop cher : ça laisse la place à un achat passion à coté.
Reste à voir le moteur : quelle est son origine ? dommage qu'il n'y ait pas une version 6 cylindres (mais ça cannibaliserait peut être les ventes d'autres modèles).

Urbain certes, pas trop cher c'est moins vrai

Epicure a écrit :

+1.

Les constructeurs sont "taxés" sur la moyenne des émissions de CO2 de leurs différents véhicules.
Lorsque BMW sort le X1, Audi l'A1, Land Rover l'Evoque etc... c'est pour tirer vers le bas cette moyenne. Donc, monter des 6 cylindres sur ce type de véhicules serait un non sens

Tout sur les différentes versions, niveaux d'équipements, options etc ici:

http://www.landrover.com/fr/fr/rr/range ... er-evoque/

4.35m de longueur c'est génial pour la ville
A mon avis il va cartonner.

Il y a autour de cette auto un effet Mini qui était très perceptible au salon de Genève. Mais les tarifs vont calmer pas mal de gens je pense.

- SD4 BA Dynamic: 48.000
- PM: 720
- Pack Tech P2: 3920
- Toit Noir: 600
=
53.240 euros

il ne faut pas ajouter le pack "dynamic plus" ?

Tous les tarifs ici (dont les options):

https://docs.google.com/viewer?a=v [...] y=CP_wzZwG