MA-BMW.com

Vous avez commandés des 2.0d ou des 3.0d ? (Ou bien 3.5i mais je ne pense pas !)
Le retard croissant est dû aussi à la prise supplémentaire de commandes pour la nouvelle motorisation 3.0d.

pour ma part un 2.0D bva8

Le problème est plus simple: Le x3 est très demandé, aussi certaines CC n'hésitent pas à dépasser leur quota mensuel ce qui a pour effet de leurrer les acheteurs hors quota.
J'ai commandé le 28 janvier mon X3 3.0D pack sport, c'était le deuxième sur les trois par mois attribués à ma CC, sa sortie de fabrication est prévue semaine 20 (mi mai) et livraison semaine 28 ( mi juillet).
Soyez vigilent en cas de commande et vérifiez (si c'est possible !) que le quota de votre CC ne soit pas dépassé .

Si tout se passe bien commandée le 24/11 prévue le 20/3 et livraison pour ce vendredi J-3

Donc, il est déjà en concession

Thierry62 a écrit :

sa sortie de fabrication est prévue semaine 20 (mi mai) et livraison semaine 28 ( mi juillet).

Je crois bien qu'il y a deux mois 1/2 de transport, ce qui ferait plutôt semaine 30 ou 31, soit fin juillet.
Enfin, ce délai reste presque correct comparé à d'autres dont le mien
Certains pourraient se lasser et se tourner vers d'autres modèles.

A priori il arrive demain dans la concession j espère car depuis 15 jours les messages sur le forum n étaient pas vraiment optimistes

En ce qui me concerne, il m'avait bien été confirmé lors de sa commande le 11 décembre une période de 15 jours pour la mise en production et 2 mois pour le transport et livraison.
Fort heureusement le temps passe, et il ne reste plus qu'à espérer éviter le report de livraison

Bon, ce n'est pas grave, j'ai ressorti mon VTT et repris (un peu) l'entraînement !
14°C aujourd'hui, vive le Nord Est
Et je peux revendre bientôt l'actuelle, les mollets reprennent de la vigueur

+ 1 pour le vtt
je roule en ce momment avec un lapierre x control 310 2009
si on aurais pas 900 km entre nos endroits respectif on aurait roulé un dimanche ou deux histoire de voir si on est aussi competant pour franchir qu'un x3

Ou alors on se donne tous rendez vous devant BMW France en VTT pour montrer la stupidité d'avoir des délais si long lors du lancement d'un nouveau véhicule comme le X3 dont l'objectif est de récupérer la première place du segment.

+1
A 3 véhicules par concession, ils ne risquent pas d'inonder le marché !
Peut-être est-ce pour maintenir une cote soutenue au sortir des LOA de 3 ans ?
La Q5 semble être dans le même cas (+ 30 semaines), pourtant elle est plus lourdement pénalisée par le malus (750 pour la 2.0d et 1600 pour le 3.0d)
Je ne connais pas les délais du GLK par contre.

si ils veulent innondé le marché avec objectif qu'il soit submerger dans 10 ans ils ont la bonne méthode

Le marché automobile Européen n'est pas prioritaire pour les constructeurs germaniques.

BMW a de grosses ambitions et d'excellents résultats sur le marché nord-américain, il est donc plus que probable que ce marché soit servi en priorité. Quand au marché asiatique, je ne le connais pas, mais ça ne m'étonnerait pas plus que ça qu'il passe aussi avant la vielle Europe.

Entre des marchés naissants et prometteurs et un autre mature et saturé, AMHA le choix est vite fait !

ma reponse etait ironique

Bon, alors on passe après tout le monde ? Plus rien à vendre ?
La X3 F25 = déjà collector; on sera peu.
A moins que BMW ne se réveille, comme pour la X1, aux délais enfin humains.

"En 2010, le bénéfice net annuel de BMW a atteint 3,23 milliards d'Euros en 2010, au-delà du consensus Bloomberg, positionné à 2,9 milliards d'euros et nettement plus important que le profit de 210 millions d'euros dégagé un an avant. Le chiffre d'affaires de la période s'est apprécié de 19% à 60,48 milliards d'euros.

Le constructeur d'automobiles haut de gamme allemand entend dépasser le cap des 1,5 million de véhicules vendus cette année, ce qui constituera un record.

Les ventes de BMW ont été particulièrement solides en Chine, avec une progression de 85,3% à 183.328. L'Allemagne reste son premier marché avec 267.160 unités écoulées, et aux Etats-Unis, son deuxième marché, il a connu une croissance de 10,1% de ses ventes, à 266.580."

source : boursier.com

Steph a écrit :

Le marché automobile Européen n'est pas prioritaire pour les constructeurs germaniques.

BMW a de grosses ambitions et d'excellents résultats sur le marché nord-américain, il est donc plus que probable que ce marché soit servi en priorité. Quand au marché asiatique, je ne le connais pas, mais ça ne m'étonnerait pas plus que ça qu'il passe aussi avant la vielle Europe.

Entre des marchés naissants et prometteurs et un autre mature et saturé, AMHA le choix est vite fait !

Réponse du vendeur de ma concession pour les délais du X3 :
" 4 mois ,on y peut rien, l'Asie du sud-est nous raffle tout..."

Sauf qu'aujourd'hui , c'est meme plus 4 mois

Steph a écrit :

..."Les ventes de BMW ont été particulièrement solides en Chine, avec une progression de 85,3% à 183.328. L'Allemagne reste son premier marché avec 267.160 unités écoulées, et aux Etats-Unis, son deuxième marché, il a connu une croissance de 10,1% de ses ventes, à 266.580."...

En analysant ces chiffres, il ne faudra pas s'étonner de voir d'ici peu des BMW X assembled in China...vu les principaux défauts relevés par les passionnées du forum ...l'heure H n'est pas si éloigné

c'est ca l'amour vache de la marque

J'ai essayé le X3 2.0 d boite auto aujourd'hui : tres bien : bon confort , suffisamment de pêche , et boite auto 8 fantastique......Le hic: si commande aujourd'hui : livraison peut etre septembre...... :x L'europe est unpetit marché pour Bmw , les pays emergeants et les US nous raflent tout , dixit le commercial BM pour justifier les délais.......