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Cela depends aussi enormément du type de route que l'on fréquente: quand je fais un trajet a 100% autoroute, le mode efficient ne sers a rien. Lui même m'avoue m'avoir fait gagner 200 mètres tout au plus.

L'estimation sur les 60 derniers km fait pas forcément bien le boulot non plus: apres une descente de montagne a 8kWh de moyenne, frein régénératif oblige, la voiture m'indiquais 600km d'autonomie après la recharge. C'est n'importe quoi.

16kWh ca reste une belle conso même sur réseau secondaire ! C'est très difficile pour moi de l'atteindre en 19 pouces hiver Tu as quelle monte ?

Je suis en 18 pouces avec des Michelin 4 saisons CrossClimate 2

Alors le mode efficient ne doit pas être totalement inutile sur autoroute en cette saison, tout du moins avec le chauffage en mode éco qui est censé moins consommer qu'en normal.

Bien sûr à partir du moment où l'on coupe celui-ci il ne doit y avoir aucune différence, surtout en roulant au régulateur

Enfin ...à 90 sur l'autoroute c'est dangereux quand même... Mode efficient interdit ur autoroute !

Tu confonds avec l'option "Max Range" du mode efficient car le mode Efficient en lui-même ne bloque pas du tout la vitesse, même à 150 ou plus (testé )

Franchement je n'ai pas remarqué que le mode efficient change quoi que ce soit sur le chauffage. Je suis tout le temps a 21, réglages automatique, soufflerie au minimum, volant et siege chauffant en moyen.

Le compteur reste a +0km ou pas loin, et ma conso moyenne est quasi identique. Je fais souvent le même trajet autoroutier (120km) , je peux facilement comparer.
Par contre je remarque la différence en réseau secondaire, mais simplement parceque le moteur est bridé et que j'ai le pied lourd.

C'est marrant parceque sur ma 118i l'eco pro avait un vrai impact sur ma conso

Alors si tu démarres en mode personnal et qu'ensuite tu actives le mode efficent tu entends tout de suite la vitesse des ventilateurs se réduire, même avec la vitesse mini, ce qui confirme un passage de la clim en "mode éco".

L'autonomie estimée augmente aussi de quelques (dizaines de) kilomètres, il doit donc bien y avoir une consommation moindre dans ce mode non

Surement ! Je ne nie pas que ça change un truc, j'ai bien verifié le paramètre clim eco et il est activé

Il a pas fait bien froid très longtemps ou je vis, sur 120km d'autoroute la majeure partie de ma conso ne viens pas de la clim. De plus ma voiture dors dans un garage, donc meme quand je ne la préchauffe pas, elle tombe jamais sous les 10 degrés

Alors que une chaussée un peu mouillée, le moindre pet de vent et la ouais ma conso explose ! J'ai pas vu en dessous de 22kWh depuis un bail

Oui, l'autoroute est l'ennemi des VE

C'est pareil avec les thermiques

Smoky a écrit : 12 févr. 2024, 09:40

Oui, l'autoroute est l'ennemi des VE

C'est pareil avec les thermiques dont la consommation est 20 à 30% supérieure sur autoroute que sur route mais leur avantage est leur autonomie plus importante et la rapidité pour faire le plein

IX1 edrive20 pack M, jantes 18".

Bonjour,

Hier en rechargeant sur une borne Ionity, j’ai eu l’autonomie théorique suivante :

Bonjour,
Le service "camera distante" vous permet-il de surveiller la voiture?

C'est manuel. La voiture se réveille, allume les phares et ouvre les rétros, puis prends une photo a 360° qui deviens disponible

Pour le coup des rétros je suis pas sur, car j'ai déjà eu le cas ou les rétros sont restés fermés et donc mon image n'est que partielle (avant/arrière)

Après je laisse pas mes rétros se fermer automatiquement à chaque fermeture car j'ai peur d'user le mécanisme, donc je les ferme à la demande quand je le juge nécessaire.

Les rétros électriques, tout comme le coffre par exemple, sont des mécanismes étudiés pour ces nombreuses ouvertures fermetures…et forcément garantis en cas de panne

Bon on dérive un peu du sujet

Avant de se faire reprendre j'ai ça quand je demande la photo. Effectivement si tu les range manuellement ils ne s'ouvrent pas.


Mais moi je les ferme automatiquement a chaque fois, j'ai payé pour je m'en sers

Hello juste pour une contribution de plus sur la conso... bonne journée


PS: 1009km de fait en février avec de l'autoroute et de la montagne.

Pour ma part quand je charge à 100% avec le chargeur que m'à donné la concession avec mon iX1 Edrive20 je dépasse pas les 454 Kms.