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OK LIrm mais la remise entre un X5 et un nouveau ML ne sera pas la même...Du coup je pense que ca revient au même prix, le sport en moins pour le ML

Gabe a écrit :

Des Renault, maintenant des Merco!!!

Ce forum part à veau l'eau...

Bah, il y a bien des porsche....

Je sais, je sais,...

pour le sport, ok encore qu'il faut essayer ce nouvel opus
pour les remises …pas certain
10% pour le merco
entre 13 et 15% pour le bmw
de toute façon, je compte garder mon X5 encore un moment, il n'a que 9 mois et un peu plus de 20 000 KMs
et j'ai eu 3 voitures neuves différentes sur les 18 derniers mois, mon banquier et le fisc vont voir

Voici la configuration de ma commande ( je n'ai repris que les options payantes ) et une photo à laquelle il devrait ressembler hormis les jantes
A bientôt pour la suite
@+



ML 350 BlueTEC

Prix de base EUR 48.500
Équipement optionnel EUR 26.144
Prix HTVA EUR 74.644
21 % TVA EUR 15.675
Prix total EUR 90.319


Couleur & Garniture

-Blanc calcite ( j'ai eu le blanc diamond sur ma E cabrio et je n'aimais la pointe de jaune qui ressortait au soleil )
-Cuir noir ( j'hésite encore avec le brun tobacco : j'ai jusque janvier pour me décider )

Équipement optionnel

-Suspension pneumatique AIRMATIC avec système d'amortissement adaptatif (ADS) et correcteur d'assiette
-Système de controle de la pression des pneus
-Roue de réserve compacte (Minispare)
-Jantes AMG en alliage 21'' (5 branches doubles)
-Boulons anti-vol de roues
-Doubles pare-soleils
-Inserts décoratifs en peuplier
-Sièges arrière chauffants
-Pack éclairage intérieur
-Easy Pack hayon à ouverture et fermeture électrohydraulique
-Tapis de sol en velours
-Ciel de toit en tissu noir designo
-Sièges avant chauffants et climatisés
-Sièges arrière chauffants
-Détecteur d'occupation du siège-enfant (passager avant)
-Soutien lombaire ajustable (4 directions)
-Climatisation automatique digitale "Thermotronic"
-Caméra de recul
-Pack d'aide à la conduite Plus
-Système de reconnaissance de limitation de vitesse
-Lave-phares
-Assistant vision de nuit Plus
-Airbags latéraux à l'arrière
-Protection du dessous de caisse
-Pack d'éclairage - Intelligent Light System avec phares Bi-Xénon et assistant de feux de route
-Pack système d'alarme VV2
-pack rétroviseurs
-Toit ouvrant panoramique électrique, en verre
-Dispositif d'attelage escamotable électroniquement
-Lave-glace chauffant
-Vitres latérales arrière/lunette arrière assombris
-Colonne de direction à réglage électrique
-Media Interface
-COMAND Online avec commande vocale LINGUATRONIC
-système de sonorisation Surround Harman Kardon® Logic 7®
-pack Sport AMG extérieur
-Active Parking Assist
-Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
-EASY-PACK Couvre-bagages
-Pack Mémoires (siège conducteur, volant, rétroviseurs extérieurs)
-Distronic Plus et freins Pre-Safe
-Réservoir de carburant à capacité accrue
-Avertisseur d'angle mort actif
-Assistant de trajectoire actif
-Intelligent Light System (ILS)
-Volant multifonctions en cuir Nappa
-connexion USB et AUX Line-in dans l'accoudoir central avant

looooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnngue et coûteuse liste

pour le cuir, j'aime bien le marron, plus chaud et original que le noir..... les goûts et le couleurs

[quote="lirm35m"]86 000 € sur le configurateur avec quasi toutes les options sur un 350 diesel
édition 1,Pack Sport Extérieur AMG Pack Multimédia ..etc
c'est 10 000 euros de moins qu'un X5 à équipement égal
y compris suspension airmatic qui n'existe pas sur le X5
/quote]

Dans ce cas, pourquoi le touareg de volkswagen ou le Q7 d'Audi? Le touareg est 10000 euros de moins que ton ML...

maximus a écrit :

Dans ce cas, pourquoi le touareg de volkswagen ou le Q7 d'Audi? Le touareg est 10000 euros de moins que ton ML...

le prix de base du Dacia Duster est de 11900 euros

Lirm n'écoute pas ton père....

En cas d'urgence, comprendre il faut se faire.

nouveau classe M AMG
http://www.insideline.com/mercedes-benz ... -show.html

lirm ne passe pas du côté obscur.

C'est une belle voiture mais c'est vrai philosophie différente de bmw. Si tu roules en Mercedes tu vas prendre un coup de vieux

En amg c'est tout de suite beaucoup mieux.

Samedi, ayant du temps à perdre, et histoire d'éduquer mon fiston, nous sommes passés chez Mercedes (après BMW).
J'ai donc pu voir de près ce nouvel ML...
Bof, bof, bof. (ce n'est juste que mon humble avis).

Bien sur, je parle de la version ML350 Diesel...

Pour la version AMG, il est fortement (et surement) possible que je revois mon jugement

.... sans être chauvin, je pense que le X5 M et surtout le Cayenne Turbo sont loin devant en terme d'agrément (ouf, je n'ai pas ce problème de choix cornélien à régler... je serais bien embêté.... )

En toute objectivité, je pense que je prendrais le X5M....

Je suis allé essayé ce nouveau Classe M en 350 cdi. ( nooooonnn , faut pas me taper.... J'avais reçu une invitation.....bon ok j'étais curieux....)

Confort de suspension et insonorisation au top!
Pas de vibration, pas l'impression de rouler en mazout!
Motorisation performante et apparemment sobre.

MAiS la boite auto 7g est toujours au ralenti!
C'est désagréable ce temps de latence entre le moment ou on accélère et celui où cela réagit !

De mon coté, j'en ai vu deux en circulation. Et bien, j'aime pas l'avant ni l'arrière....Je préférais l'ancienne génération.
Je ne suis pas convaincu du choix esthétique fait par Mercedes,qui corrigera certainement le tir dans 3 ans avec un LCI qui améliorerai la ligne générale.

+1. Trop fade.

+1

J'ai vu la voiture en noir beurk, pas aggresive, pas de caractère particulier, l'ancienne génération etait beaucoup mieux à mon gout.

Je rejoins Buzz pour le temps de latence très très très désagréable (je connais sur une classe c 320 cdi boite auto, bon moteur silencieux et bonnes reprises mais alors un temps de réaction beaucoup trop grand).

Moi aussi je trouve le design extérieur du nouveau M pas très réussi! Merco à voulu conserver le dessin (sûrement pour ne pas froisser les actuels propriétaires de M) mais du coup, ils n'ont pas pris beaucoup de risques..... Et hop, on rajoute quelques leds à l'avant, on enlève les sorties de pots d'échappement à l'arrière (pour faire plus écologique sans doute) et le tour est joué...


Essai comparatif sur l'auto journal entre le X5 30d et le classe M 350 cdi.

Victoire du classe M.....Surtout pour son confort et son agrément.

Une chose me surprend....les consommations des deux SUV sont quasi identiques et pourtant, le X5 est maintenant malusé de 2300€ alors que son concurrent doit se contenter de 750€ !
Allez comprendre !

lu l'autojournal
beaucoup de clichés et d'idées toutes faites mais il y a forcément un peu de vérité dans cet essai
le nouveau classe M a fait bien des progrès
comparatif ce matin classe M 350 et cayenne diesel sur M6 turbo
conclusion du match :
le look: avantage cayenne
vie à bord: avantage mercedez
consuite TT et route: égalité
conclusion : égalité