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Je ne sais pas vous mais je ne trouve pas que la DS5 soit une voiture présidentielle. Il y a un petit truc qui me dérange, je pense que l'auto n'a pas le style allant avec celui d'un Président. Après les goûts et les couleurs...

Je suis allé voir cette voiture (par temps humide, même pô peur)..

Vous en pensez quôa.....

Merci

Pourtant, j'ai cherché, cherché.... j'ai tapé DS5 dans le moteur de recherche et nada, rien, nibe..... Je suis absolument confus, je présente mes plus plates excuses à l'ensemble des modérateurs et supplie le chef Suprême de ma Pardonner

M'en vais me flageller de ce pas

Un retour, des avis, des suggestions

Pour une fois que je suis sérieux...

Pour remplacer la 535d ? Tu veux oublier toute notion de plaisir de conduire

Je ne vais pas beaucoup t'aider, je pense être objectif
- Petit moteur (diesel 163 cv, 4 cylindres)
- Véhicule lourd
- Boite BMP6....une horreur
- pas une vraie 4RM

Un peu plus subjectif
- Chère pour une citron
- Ligne chargée et lourde esthétiquement

Je trouve que ette ds5 est exactement ce que Citroen devait sortir pour redorer son image.
Faire une copie des audi a4 ... La c5 s y est un peu testé, mais face a l image de Audi pour la meme prestation, ca mar he pas.
Maintenant faire du cossu dans un creneau inexistant, c est peut etre la seule soluce.
Je la trouve estetiquement tres belle, interieurement aussi et pour moi, rien a envier a mon f25.

Mais :
La boite auto est depassee, j aimerai connaitre la vraie raison de la rupture avec ZF !
L ergonomie du gps et autres gadget meriterai d etre largement revue.

A part ca , elle me fait envie ... Mais pas trop confiance encore a la techno hybride en mode 4x4 , ce qui m i teresse plus que la pseudo economie de carburant.

moi je dis que si cette vouature était équipée du 2.2 hdi (celui de la 508), ben elle serait pas mal pour qui veut avoir une sportive on the side

Et la bva8 zf !

City: La notion plaisir de conduire , ah oui, en sortie de péage....
Vu que maintenant entre les radars tronçons, les fixes, les mobiles, les hélicos, j'en passe et des meilleurs bref, le plaisir n'y est plus vraiment. (Heureusement, il me reste l'étranger, mais pour combien de temps???)
Bref, ma réflexion du jour, je suis en permanence seul dans la voiture, hormis pour 2 ou 3 weekend au ski en famille...

La 5 est bien, super bien même mais en étant rationnel ai-je besoin d'une si grosse
voiture... (Je sais, l'achat automobile nous concernant est rarement rationnel)

La DS5, me plait bien, l'Hybride pourquoi pas, après Toby a raison, elle est un peu surcoté leur chenillette nucléaire... Mais le concept de la DS5 me plait bien, et le fait d'avoir 4 RM me rassure. Après rien ne m'empêche de prendre une petite voiturette pour me faire plaisir....

Je réfléchi à voix haute Mesdames, Messieurs

Il faudrait faire une tournante :

Tu prends le q5 de Gigiel
Gigiel prend la m3 de Gabe
Etc....

Nickel, et moi la 535 touring de Tarandol !

Toby, on a moyen de modifier l'ordre de la tournante.......

Pas mal votre jeux, je veux bien une place entre Klawal et Gabe

Tarendol, Si tu veux, ca me fait mal de dire ca , mais ya que moi qui ne risque pas d y perdre !

Tarendol : C'est vrai que pour le plaisir de conduire, je parle pour une utilisation routes de campagne, virages....etc... Sur autoroute, ou grands axes 140 cv suffisent amplement de nos jours

La DS5 est pataude, et se rapproche un peu d'un monospace (ou d'une 5 GT ).

Et puis, comme dit Toby, passer de la BVA8 à la BMp6, c'est atroce comme retour en arrière (essayée et pas adoptée cette boîte )

Et puis je partage ton idée Tarendol que le fait d'être seul dans une grosse voiture comme la 5 est parfois.... (je suis aussi seul dans 90% des cas dans la mienne).... Mais je ne pense pas que la DS5 soit vraiment plus petite
Pourquoi ne pas revenir sur une 3 touring ou une A4 avant plus petite, en 4RM, bien équipée tu as de quoi te faire bien plaisir (enfin ce n'est pas que je sois contre citroen ou totalement branché sur les allemandes premium, mais la différence peut être.....déroutante et t'amener à rechanger rapidement par "déception ")

Après mes 2 C5, mon CC m'a proposé une DS5 (châssis de 3008 donc sans suspension hydractive) mais comme le dit Calla il manque le 2.2 HDI 204CV, car l'hybride n'a "que" la version 163 CV avec la BMP tant critiquée. En plus, sur autoroute le couple du moteur thermique est bridé à 320 Nm.

Bref, à mon avis, mieux vaut prendre une 508 GT, mais c'est complètement différent.

pour avoir rouler durant 10 jours pendant mes vacances à la réunion avec une 508 hybrid 4 cette voiture est super pour rouler très cool....
Rien à voir avec une bmw et cette boite BMP6 comment dire: Boite Merdique Poussive à 6 rapports une horreur
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En plus pour l'image cette voiture (DS5) est la voiture de l'autre clown :albino:

En tout cas, z'avez bien fait de faire remonter ce topic.

Si si, on y apprend des trucs

callaway0409 en avril 2012 a écrit :

Les sièges [de la DS5] ont un nombre incalculable de réglages et sont à mon sens, et je pèse mes mots, aussi bon que les conforts chez BMW... et donc nettement supérieurs à ceux de la nouvelle série 3... dont je n'aime en plus pas le design.

Je maintiens, je n'aime pas les sièges normaux... par contre les sport sont top
....et j'admet que sans le pack M Sport, je n'aurais probablement pas acheté de F30...c'est lors d 'une visite chez mon CC que j'ai flashé sur cette config