Porsche 911 type 992

[997 4s]

ca peut se discuter,
quand j'ai récupéré ma GTS il y a 2 mois, le CP devait revoir le PC et ca n'a pas été fait.
Finalement j'ai été voir un carrossier qui me l'a fait et ils ont payes la facture.
qui tente rien n'a rien!

[Corpas]

En plus le noir est une couleur qui ne pardonne pas, tous les défauts se voient...

[doc_cupra]

Lexington est dans le juste ...
vont ils accepter que ça passe par un tiers ?

j'aimerais en arriver à cette solution :
Remplacement des optiques abîmés par des neufs
+ détaillent par un pro de l'ensemble de la voiture.

car comme je leur ai dit, faire un lustrage des optiques va accélérer leur vieillissement et risque de provoquer un creux aux endroits ou ils vont insister.
( même un demi millimètre ça se voit ) et certainement jaunissement plus rapide

Gommer + lustrer que certaines parties d'une peinture à base d'eau, qui comme le montrer la photo est assez peau d'orange, va provoquer des différences de brillances, et de planéité du vernis.

[Corpas]

Pour faire simple, tu as un niveau d’exigences qui est beaucoup plus élevé que la grande majorité des clients, voire même que les standards du constructeur.
La question est de savoir si ils vont l’accepter ou pas.

Parler de 1/2 millimètre sur la surface d’un phare ou de planéité du vernis, je ne suis pas sur qu’ils y soient habitués.

C’est ton droit bien entendu, mais à mon sens ils ne sont pas tenus d’aller plus loin que ce que les standards de la marque imposent en terme de prise en charge, le reste c’est du geste commercial.

[CHRIS 6913]

Lexington est dans le juste ...
vont ils accepter que ça passe par un tiers ?

j'aimerais en arriver à cette solution :
Remplacement des optiques abîmés par des neufs
+ détaillent par un pro de l'ensemble de la voiture.

car comme je leur ai dit, faire un lustrage des optiques va accélérer leur vieillissement et risque de provoquer un creux aux endroits ou ils vont insister.
( même un demi millimètre ça se voit ) et certainement jaunissement plus rapide

Gommer + lustrer que certaines parties d'une peinture à base d'eau, qui comme le montrer la photo est assez peau d'orange, va provoquer des différences de brillances, et de planéité du vernis.

Je te redis, un pro expérimenté du detailing te rattrapera tout ça sans que la peinture du capot ou le plastique du phare ne soient « attaqués ».

[Gtrs57]

+1 avec Corpas et Chris
vu le prix des optiques, demander un remplacement pour une rayure semble assez illusoire
le detailing est justement fait pour ne pas avoir ni a remplacer ni a repeindre

[CHRIS 6913]

Denis que tu connais avais accroché sa 991 TTS quasi neuve.

Le CP lui proposait de repeindre le PC et remplace le phare. La somme était conséquentes.

Tout à été finalement rattrapé avec du detailing.

[doc_cupra]

@gtrs57 @CHRIS 6913 @Corpas

savez vous qu'elle est la limite à ne jamais atteindre avec un con ?
qu'il comprenne que vous l'avez pris pour un con ...
rien de pire qu'un con énervé

Voila, ce que j'ai appris très jeune par un de mes collègue quand j'ai démarré le commerce,
tu peux te payer la tête d'un con, mais jusqu'à une certaine limite.

Le problème est que là, ils ont atteint la limite.
Comme cette provocation à me demander de venir signer l'ordre de réparation au lieu de le proposer par mail pour m'éviter 80km...

pour en revenir aux problèmes,
la raie est profondeur sur le catadioptre, je ne vois pas comment la récupérer à part le remplacer. ( photo pourrie )


sur les optiques, je penses que celle ci peuvent se rattraper sans remplacement.


Mais comme le dit Chris, si j'accepte cette solution et vu qu'ils ont déjà du reprendre le lustrage de l'auto et que c'est du fait suivant leur standard ... le gars prend le même pad et alterne les grain de polish ( vu de mes propres yeux )
Si je devais accepter, je souhaiterais que ça passe par un pro du détailing. Un traitement complet de l'auto serait une solution que je trouverais acceptable pour oublier la mauvaise préparation initiale et la bêtise récente.

[Gtrs57]

c'est bien ce que l'on te dit depuis le début : il faut négocier avec eux un pro du détailing extérieur. les carrosseries traditionnelles ne savent pas faire.

Quant à ton histoire de c...je pense utile de mettre tes sentiments de côté afin de trouver une solution acceptable par tous. l'agressivité a comme effet immédiat de braquer la partie adverse. il faut se poser et voir le mieux pour tous
Il ne faut pas oublier qu'à priori, vu l'état de l'auto, c'est le transporteur qui est en cause et non le CPL. Même en y mettant du sien, arriver à faire de tels dégâts dans une carrosserie est inconcevable.

[Durango]

@gtrs57 celle là elle est affichée à mon bureau depuis des années

[doc_cupra]

Gtrs57

Ma main a couper qu’à ma place tu serais beaucoup mais vraiment beaucoup plus fâché que moi...
Je te rappelle que c’est toi qui direct dit de pas la répondre, ça fait baisser leur valeur ...

J’en ai strictement rien à faire de ce tas de ferraille mais par contre j’en ai plein les oreillles des professionnels qui se dédouanent sur les autres et qui sont en plus champion du monde de la mauvaise foi!

Si certains aiment se faire prendre pour ce que nous ne sommes pas, tant mieux...
mais j’estime avoir était plus que patient avec eux, et les faits démontre leur niveau de professionnalisme.

Ils font expres de me répondre en fin de journée ... alors que je leur répond avant l’ouverture de la concession ..
Si il ne voulait pas que ça traîne, le directeur m’aurait passé in coups de fil apaisé pour trouver une solution.
Alors que la, c’est du tour par mail ... en mode procédure ...

[Gtrs57]

doc je ne m’enerve jamais.... ma philosophie c’est

[Gtrs57]

[Gtrs57]

@gtrs57 celle là elle est affichée à mon bureau depuis des années

excuse je l’avais supprimee

[Gabe]

@doc_cupra,

il me semble que ce n'est pas tellement les rayures de ta bagnole finalement, mais l'indélicatesse (pour rester poli) du CPL qui traîne des pieds et joue l'usure qui te met les boules.

Et encore, ils n'ont pas effectué les travaux qui à coup sûr ne te satisferont certainement pas (voir ça sera pire).

Prends ta bagnole, fais faire le detailing par quelqu'un qui sait et en qui tu as confiance, paye et tu balances un courrier à la maison mère avec copie facture en disant que devant autant de mauvaise foi du CPL tu as pris les choses en main et voilà ce que m'a coûté faire réparer une fuite de chaispuquoi sur ma voiture de 3300 km !!!

Un detailing va te coûter 2000€ en étant large, est-ce que ça vaut cette perte de temps et cette prise de tête dont tu n'as pas besoin...

Moi devant tant de mauvaise volonté, je ne cherche même plus à me battre, je garde mon énergie pour d'autres choses. Et là visiblement, les mecs sont forts.

J'ai lu quelque part un mec qui disait en gros ceci: ne cherche pas à te battre contre les cons, ils sont tellement forts qu'ils finissent toujours par gagner.

Refais une beauté à ta caisse, ramène-la dans ton garage, et concentre-toi sur le principal, ta petite famille.

[Gtrs57]

Gabe, c’est etonnant ton post. c’est exactement ce que je me disais cet apres midi
je ferai seul et enverrai ma facture a Porsche France...

[doc_cupra]

On est en France les gars ...
ils ont pas voulu me rendre ma voiture
Et porsche FRANCE ne paiera jamais la facture sans être convaincu de la mauvaise foi de la concession ...

Lundi, la responsable en charge de mon dossier chez PORSCHE FRANCE doit me contacter.
j'ai maintenant dans mes mails de quoi argumenter la solution que nous validons tous.

Et bien entendu que j'ai pas que ça à faire, c'est juste que même un genou à terre, je me laisserais pas faire par des petites personnes qui se sentent importante car elle travaille dans une boutique de luxe ...

Quand j'ai acheté mon M3 en Uk, j'ai réceptionné l'auto et je suis partis avec sans réserves.
Une fois dans l'eurotunnel, j'ai vu une petite griffe de rien sur le montant intérieur entre porte et pare brise.
Un mail + une photo aux anglais -> faites un devis de réparation chez BMW FRANCE, transmettez la nous qu'on la fasse valider en SAV et on vous paiera.
Aucune discussion sur le comment et quand c'est arrivé..
Et la voiture avait été payé un poil plus que la moitié de la 992.

Leur problème, est qu'ils ont mal réceptionné l'auto et que c'est pour leur pomme ... ils ne peuvent même pas faire marcher leur assurance je pense

[Gtrs57]

tiens nous au courant....je crains juste que le CPL exige de faire les réparations eux mêmes. je les vois mal accepter de sous traiter.

Perso, s'ils me parlent de repeindre, c'est un refus catégorique. Surtout que Gabe parle de 2 000E. vu les dégats, je ne suis même pas sur qu'on y arrive

Pour tes phares, regarde les posts de Sylvain de Passion 77. tu verras ce qu'il arrive à faire avec de phares complètement rayés, agés de 10 ans. C'est juste incroyable. on les croirait neufs. Alors 2 petites griffes ne vont pas lui faire peur

[Thomas]

A mon avis c'est "rien du tout" et pour quelques Euros un bon préparateur peut tout récupérer. Regarde ce que Passion77 vient de faire sur le coffre d'une Model 3 :

Avant (Ok, le gars avait frotté un peu fort) :




Après :

[yopsolo]

Toujours aussi impressionnant les résultats qu'obtient Sylvain. Thomas, j'ai du mal a voir, la couche de vernis était partie ?