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Ma voiture se bride à 3000 tours/min
Publié : 23 juin 2012, 00:12
par Yoann
Bonjour,
Je possède une bmw 330 D E46 de 2002, petit problème d'accélération.
Elle se bride entre 2500 tours et 3000 tours/ min et ne veut pas dépasser les 3000 tours/min entre 4 eme et 5 eme.
J'ai néttoyé la vanne EGR, changé le débimètre, la voiture fonctionne un peu mieux mais bride toujours en 4eme-5 eme.
Si quelqu'un a déjà eue ce soucis, pourriez vous me donner quelques conseils.
merci d'avance
Re: Ma voiture se bride à 3000 tours/min
Publié : 23 juin 2012, 00:29
par toby64
Ca ressemble au pb de culasse et fap encrassės des x3 e83 2d.
Exactement le meme symptome sur le miens, puis un voyant s est allumė.
je ne sais pas si les 3l sont concernės par ce pb.
Est ce que sur la tienne, il y a le connecteur odb pour lire les diags ?
Y a t il un fap ?
Re: Ma voiture se bride à 3000 tours/min
Publié : 23 juin 2012, 01:11
par Yoann
Tout d'abord merci pour la réponse.
Non il n'y a pas de connecteur odb et je ne pense pas qu'il y ai de fap mais pas sur a 100%...
Re: Ma voiture se bride à 3000 tours/min
Publié : 23 juin 2012, 10:40
par callaway0409
pas de FAP en 2002
Re: Ma voiture se bride à 3000 tours/min
Publié : 23 juin 2012, 11:37
par Steph
As-tu changé le filtre à air et le filtre à GO ?
Re: Ma voiture se bride à 3000 tours/min
Publié : 24 juin 2012, 13:48
par Hawk
Une prise d air dans une durite du côté du turbo ?
Re: Ma voiture se bride à 3000 tours/min
Publié : 24 juin 2012, 15:59
par P@t
J'ai eu ça sur la Passat, c’était un "grippage" léger des ailettes de la GV sur le turbo, un capteur mettait le calculateur en sécurité, il fallait que je coupe le contact et une fois réinitialisé ça repartait... Un bidon de MARLY nettoyage turbo dans le réservoir et 800 kms plus tard, plus aucun symptôme. Maintenant un pb n'est pas l'autre.
En première intention, filtre à air et filtre à gasoil, puis étanchéité du circuit combustible en amont de la pompe à injectioin