La famille s'agrandit : X5 du 5 au 7 places

[yeye]

Bonjour a tous,

Nous sommes les heureux propriétaires d'un X5 places.
Le véhicule est très récent et parfait. Nous souhaiterions donc le garder.
Est il possible d'envisager une modification en 7 places plutôt que de se lancer dans la recherche d'un X5 7 places ? possibilité dans l'absolu et cout ?
En configuration 7 places, peut-on mettre un siège auto type rehausseur à dossier sur une seule des places arrières et conserver la deuxième place de la troisième rangée pour le chargement.
Des expériences à l'usage pour cette configuration ?

merci pour vos réponses

PS nous avons envisagé les options type viano mais rien de comparable au X5

[callaway0409]

un peu compliqué... passage aux mines (la carte grise passant de 5 à 7 places)..... etc, etc....

[callaway0409]

En configuration 7 places, peut-on mettre un siège auto type rehausseur à dossier sur une seule des places arrières et conserver la deuxième place de la troisième rangée pour le chargement.

attention à la sécurité en cas de choc, pour celui tout au bout, mais aussi pour les autres car dans ce cas, aucune retenue pour des bagages volants

[callaway0409]

va regarder ici, sujet déjà maintes fois évoqué: viewtopic.php?f=29&t=4807
et ici viewtopic.php?f=29&t=1881

[callaway0409]

et là: viewtopic.php?f=5&t=3158

[YODA]

L'avantage du 7 places est l'adaptative drive de série et donc un bien meilleur confort.

Donc à mon sens soit tu change pour un X5 7 places soit tu restes comme ca.

[marzocchit]

Bonjour,
La 7 places ne contient pas l'adaptative drive ( barres anti roulis actives et direction AFS) mais bien la suspension pneumatique arrière.
Bonne route

[YODA]

définition de l'adaptative drive selon BMW :
L’Adaptive Drive permet un réglage individuel des amortisseurs et de l’effort au volant - au choix en mode Normal ou Sport. Assisté par l’amortissement variable piloté, la suspension active Dynamic Drive permet, grâce à des barres antiroulis actives sur les trains avant et arrière, de minimiser les mouvements de carrosserie jusqu’à les rendre quasiment imperceptibles.

Indispensable à mon sens en version 7 places pour ne pas être trop mal installé aux places 6 et 7, voir en version 5 places à lire les témoignages sur le forum

[callaway0409]

attention, suspension pneumatiques et adpative drive sont 2 choses différentes

[yeye]

Ok merci pour ces précisions
Dc aucune idée du surcoût d'une modification éventuelle
Car même pour quelques milliers d'euros cela peut valoir le coup de garder un véhicule sans problème
Des expériences du siège auto enfant troisième rangée ?

[callaway0409]

pas de contre-indication car sièges équipés d'une ceinture, mais pas d'Isofix sur la 3ème rangée

[tarendol64]

Attention à la Carte grise également, AMHA, mieux vaut changer de véhicule pour un 7 places, ou alors mettre deux tabourets dans le coffre....

[hetienn]

et là: viewtopic.php?f=5&t=3158

Je ne trouve de réponse à la question posée dans aucun des post que tu as cité.
Je suis aussi intéressé par une telle transformation.
Je pense plutôt à une solution d'appoint, utilisée dans de très rares occasions, en oubliant même le passage au mines et le changement de carte grise. j'aimerais juste ajouter les strapontins et la ceinture en fait, pas changer la deuxième rangée pour la rendre inclinable et coulissante.

J'ai lu dans un forum américain que la transformation était impossible mais je ne sais pas pourquoi !

[cityzen60]

Euh....si tu ne passes pas aux mines et que tu ne changes pas ta carte grise, tu n'auras pas le droit d'emmener - même ponctuellement - 7 personnes. En cas d'accident, il n'y aura aucune indemnisation de la part de l'assurance. Ce qui veut dire que c'est toi qui devra payer les frais sur les éventuelles personnes blessées dans ton véhicule...et tout ce que cela peut entrainer.

La législation est très stricte et contraignante, mais c'est aussi pour la sécurité des passager...

C'est un peu comme une transformation d'un VU en VN, sans modif de la carte grise, c'est strictement interdit (mais cela reste possible la plupart du temps, quand c'est fait par le constructeur et passage à la DRIRE+nouvelle CG)

Faites attention de ne pas prendre de risque

Bon week end

[TFA]

Citizen a tout à fait raison, ce serait prendre un gros risque niveau assurance, nous ne pouvons que te décourager de faire ce genre de transformation.