Moteur 1.8 ou 2.0 ?

[Lemieux66]

Voila tout est dans la question j'hesite entre ces deux moteurs diesel pour mon (potentiel) futur X1 en Xdrive.

Sachant qu'il s'agira d'un véhicule ne faisant pas beaucoup d'autoroute et moins de 15.000kms par an (je suis en LOA et la LOA des véhicules essence est beaucoup plus chere).

Donc y a t il de très grosses différences entre ces deux moteurs pour un petit rouleur et je me dis même que si je devais prendre le 1.8 je l'associerais peut être avec la boite auto à 8 rapports.

J'attends vos conseils

Merci d'avance

[frederic6521]

salut!!!!
tout le monde te diras que - de 15.000km/an, le diesel n'est pas rentable et en plus de cela, si tu ne fais pas beaucoup de route ou autoroute, ta voiture risque de s'encrasser si le moteur ne peut pas rouler un minimum a un regime assez soutenu!!!
dans ton cas, je pense que le 18d te suffira amplement, en tout cas, il me suffit largement dans les conditions normales de circulation. concernant la bva8, j'ai pu l'essayer ce week-end et c'est juste bluffant!!! perso, j'ai adoré et je suis en train de me laisser tenter de changer mon 18d xdrive boite méca par un bva!!!!!
bon choix a toi!!!!!
fred

[JECDEL]

Bonsoir

Pour ma part le prochain sera au moins en 2.0. un peu juste en 1.8 pour le peu d'écart de conso......

Bon choix à toi

Denis

[frederic6521]

petite precision importante, dans les 2 cas 18d ou 20d, il s'agit du meme moteur 2L, la difference se fait juste au niveau puissance réelle 143cv et 184cv!!!!!!
en terme de consommation, en conduite extra-urbaine, je tourne a 6.3 - 6.4L/100km avec mon 18d xdrive!!

[cityzen60]

Je suppose que tu veux dire 18d ou 20d Car tous les moteurs du X1 sont des 2.0 l du 16d au 28i (Edit : Frédéric a été plus rapide que moi pour poster..... )

Personnellement, je trouve que 143 cv sur un X1 xDrive c'est un peu juste, mais il est vrai que si tu ne recherches pas des performances très élevées et juste un véhicule doté d'un bon agrément, le 18d peut suffire. Mais le 20d apporte un plus indéniable, souplesse, dynamisme mécanique au besoin, dépassements rapides.....

Et la BVA8 est à prendre en effet, un régal !

Mais en LOA, regarde avec ton CC, il n'est pas certain qu'il y ait une très grosse différence de mensualité entre les 2 motorisations, car tu peux peut être avoir une VR plus élevée en pourcentage sur un 20d

Pour l'essence, les loyers sont peu intéressants à cause de la VR justement, car un X1 essence est invendable en occasion, tout le monde (en France) veut un Diesel sur un SUV.

[frederic6521]

[JoeX3]

+1 aussi pour le 20D. Le 18 est vraiment trop juste sur un X1 (surtout en xdrive).
Les relances en 4° sont limites, voire impossibles.

[frederic6521]

pas du tout d'accord avec toi JoeX3!!!!
tu exageres vraiment quand tu parles de reprises impossible en 4e!!!!!!
certes, le 18d n' a pas les performances du 20d mais franchement, il est loin mais tres loin d'etre un veau, il ne m'a jamais fait defaut en terme reprise pour doubler ou quoi que ce soit, et je peux te dire que je prend tres regulierement des routes nationales avec de petits cols de montagne et jamais on ne m'a doubler ou fait des appels de phares pour que je me pousse, alors je peux dire que le 18d meme en xdrive est largement suffisant !!!!!!!

[Tibox]

Je confirme les dires de frederic6521.
Si le 18d est un veau qu'en est-il pour le sdrive16d qui vient de sortir sur le x1 LCI ?

Et puis la différence de chevaux est peut importante c'est surtout le couple qu'il faut comparer, les cx sont donnés pour 4000tr/min (on y est rarement sur un diésel)

16d 116ch : 260 Nm à 1750-2500tr/min (c'est lui le vaut)
18d 143 ch : 320 Nm à 1750-2500
20d 184ch : 380 Nm à 1750-2500
25d 210ch : 450 Nm à 1500-2500

Je prendrais le 18d avec la BVA 8

[JoeX3]

Ce n'est que mon avis personnel, ma perception de la réalité doit être déformée par 20 ans de 6L...

[JECDEL]

pas du tout d'accord avec toi JoeX3!!!!
tu exageres vraiment quand tu parles de reprises impossible en 4e!!!!!!
certes, le 18d n' a pas les performances du 20d mais franchement, il est loin mais tres loin d'etre un veau, il ne m'a jamais fait defaut en terme reprise pour doubler ou quoi que ce soit, et je peux te dire que je prend tres regulierement des routes nationales avec de petits cols de montagne et jamais on ne m'a doubler ou fait des appels de phares pour que je me pousse, alors je peux dire que le 18d meme en xdrive est largement suffisant !!!!!!!

Bonjour

J'habite et roule tout les jours en montagne, je confirme qu'en 18 xd c'est vraiment "juste" les reprises ne sont pas vraiment au rendez vous. En voiture je roule tranquille, j'ai la mob pour me monter l'adrénaline quand j'en ai besoin

Bien réfléchir avant l'achat, après c'est dommage de le regretter