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Salut a tous,

J'ai changé mes sorties chromés d'origines pour des doubles sorties de Porsche 997, achetés d'occasion sur Ebay ...

Pour ceux que cela interresse, j'ai fait des photos de chaques etapes, les photos valant mieux qu'un grand discourt ....

Si vous avez des questions ... , a noter qu'il n'est pas utile de demonder le pare-choc.

J'ai pas encore demarré le X, je testerais ce week end pour le son, dans la double sortie il y a des petits trous ovale qui doivent servir a changer le son.
Je m'en suis tiré a 120 €uro, et une bonne douzaine d'heure faute d'outils adapté.
On trouve ce modele asser courament, tout a commencé quand j'en ai trouvé un dans une brocante pour 2 €uro ... , ceci m'a permis de verifier que selon ma methode de pose, les diametres sont adaptés, mais comme il me fallait la paire j'ai été obligé d'en acheter 2 par la suite.
A noter que j'ai rajouter un rivet par dessous, pour eviter de me les faire piquer trop facilement.

coucou,

le résultat à l'air parfait esthétiquement, .....pour la sonorité, malheureusement, je ne pense pas qu'un simple embout puisse modifié beaucoup de chose...

Par contre, je ne comprend pas trés bien le "protocole opératoire" de ta modif...

On dirait que tu enléve le coté biseauté de l'embout d'origine, pour le placer à la place du collier de serrage de ton nouvel embout double, mais aprés on trouve une autre photo de l'embout biseauté d'origine , intacte...

C'est une photos du deuxiéme embout, avant la suppression du biseau ?....

je sais, je suis pas trés doué en mécanique !!!

La photo a la fin ou l'on voie un embout chromé intacte, c'est en fait un embout que je n'avais pas utilisé, j'avais 2 jeux d'embout (au cas ou ...).

Merci,
alors la, je comprend mieux...

J'ai oublié une photo, c'est celle ou j'ai fait une soudure inox entre le tube chromé d'origine et la double sortie inox, sinon ca tiendra pas longtemps ...

Salut laurent,pas beaucoup le temps en ce moment d'aller sur le forum mais je vois que depuis notre dernière rencontre tu continue à faire des modifs sur ton joujou,mais le résultat à l'air à la hauteur des heures passées,bravo !!

Merci Finger, il ne reste plus que la cartographie et j'arrete, j'etait a Beaurepaire dimanche passé, donc a coté de chez toi, et comme un con j'ai fermé le X5 avec la clé dans le coffre ... . Il a Fallu que je fasse rappatrier le double de Valence. Ca me servira de leçon.

Si tu m'avais passé un coup de fil ,j'aurais peut-être pu te dépanner,mais bon l'essentiel c'est que tout soit rentré dans l'ordre !!

C'est sympa Finger, mais il n'y avais pas 36 solutions ...

Pour les sorties de pot, le son ne change pas, de toutes facon ce n'etait pas le but recherché.

Oui c'est vrai,tu l'as fait monter ce pneu ,c'était pour ta roue de secours je crois !!
Et si tu passes dans le coin et que j'y suis ,n'hésite pas ,ce sera avec plaisir!!

Bonjour,

Je viens de lire votre forum concerant l'adaptation d'embouts d'echappement porsche 997 sur bmw X5 e70, pourriez vous m'envoyer des photos concernant la démarche.
D'avance merci

J'en ai mis une douzaine de photo en haut de l'article.
Apres ca va etre plus compliqué il faudrait que je demonte tout ...

Sur l'une des photos vous rajouter un raccord qui doit être soudé sur l'embout, ce dernier est il en inox, et ou peut on se le procurer?

C'est l'embout d'origine.

Merci pour l'information. En tout cas le résultat est top!

C'est sympa, Merci.

laurent07 a écrit :

Merci Finger, il ne reste plus que la cartographie et j'arrete, j'etait a Beaurepaire dimanche passé, donc a coté de chez toi, et comme un con j'ai fermé le X5 avec la clé dans le coffre ... . Il a Fallu que je fasse rappatrier le double de Valence. Ca me servira de leçon.

J'ai du louper un passage, comment as tu fait pour fermer ta voiture alors que la clé est dans le coffre???

Mon frangin est revenu de Valence avec le double, 160 km pour rien, maintenant j'ai toujours le double dans ma sacoche.