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Bonjour à tous,

j'ai remarquer que ma 325 td de 94 169 000kms a de légère variation de regime moteur (au ralenti) lorsque la ventilation tourne

est ce normal ou un défaut en vue ?


merci pour vos lumières

Sur les moteurs modernes, quand la clim se met en marche, le calculateur en tient compte et envoi un peu plus de sauce pour compenser ( regulation du regime moteur)
sur ma bonne vielle XM de 91 a injection mecanique, ca n'y est pas, ou moins precis, et quand la clim se met en marche, je sens le regime au ralenti baisser un peu.

Est ce que en 94 , l injection etait aussi mecanique ?

Merci pour ta réponse rapide

Il s'agit d'un ancien bloc moteur avec injection mecanique oui,.
Pour décrire plus précisément le phénomène, ventilation allumé, le ralenti ne reste pas stable comme si l'ont pompait continuellement un peut d'intensité, ca fait vraiment des descentes et montées de régime

Je te dis ca sans etre sur, mais j'ai ce pb de legere instabilité sur une de mes XM de l'injection par moment, et dixit 2 dieselistes consultés, ca vient de la pompe qui est usée et le systeme de regulation prend du jeu et on ne peut rien faire a part refaire la pompe ... si le spieces sont dispos, ce qui revient a dire de trouver une pompe d'occasion en bon etat car les pieces detachées, dans mon cas sont tres cheres et la mo pour refaire lapompe est aussi quantitative.

Merci toby, et c'est normal pour une bmw ayant 169 000 km au compteur ?

je ne sais pas pour BMW, la miene a 190.000 et fait ca depuis 180.000, mais ca ne gene en rien la conduite.
cela dit, si ca se trouve, ca doit etre proche niveau conception, j'ai une injection Bosch .

Oui ca ne gene vraiment en rien, suffit de mettre la ventilation quand on roule

tu as quel moteur dans ton XM, 2,1 td12? pompe bosh ref 445 avec la capsule de depression de turbo sur le dessus ?

ah ... un connaisseur ?

C'est la d12 sans turbo qui a ce pb, mais je ne me souviens plus de la ref !

je connais plus le 1,9 j'ai un vitara 1,9 td (xud9sd) monté avec la bosch et kit lda, ca arrache deja plutot bien

par contre le frangin avait monté ton moteur dans un auverland, monstrueux avec la reduction de transmission