MA-BMW.com

Bonjour,

Il y a quelque temps, j’ai planté mon X 3 avec ma valise de diag suite à une baisse de tension de la batterie. Le résultat c’est traduit par une erreur de codage de mon module VTG. Les voyants ABS, 4X4, et frein étaient allumé et plus que deux roue motrice.
Alors voila comment j’ai résolu mon problème avec NCS expert et cette fois ci une alimentation stabilisé branché sur la voiture :
- Ouvrir NCS expert
- Choisir dans file/ load mode/ mode expert




-Une fois le profil choisi appuyez sur F1
-Puis appuyer sur F3




-La une fenêtre s’ouvre il suffit de choisir son châssis « E83 » dans mon cas



-La une fenêtre s’ouvre il suffit de choisir AKMB ou ALSZ « ca sert à charger le codage initial du véhicule »



« J’ai pas pu faire un print screen donc sur E83 vous aurez AKMB ou ALSZ »

-cliquez sur OK




- Puis F6
- Puis F4 pour choisir le module à reprogrammer








-Choisir VGSG qui correspond au module VTG
-Cliquer sur ok
-Cliquez sur execute job F3

Le codage ce lance, vous entendrez la boite de transfère travailler et cela prend 15 secondes et vos voyants auront disparu !!!
Prix de la manip en CC 200€ environ.

Tu l as peut etre deja decris allieurs, mais ca comprend quoi exactement ton materiel ? ( pc, soft et cable )

Salut

Alors j'ai utilisé mon bon vieux pc ibm T41 réputé fiable, un câble en photo ci dessous et le logiciel NCS expert qui est toujours fourni avec INPA. Rien de bien compliqué et rien de coûteux !!!

Cool j'aime bien ce genre de post.

Moi pour ma part j'avais commander un boitier Kiwi Wifi à brancher sur Iphone ou Ipad pour voir les valeurs de la voiture.

Ca fonctionne bien.

Concernant ton logiciel tu peu faire quoi exactement avec ?

Merci.

C'est un logiciel de programmation on peu programmer des options comme l'option car jacking ou l'allumage des clignotant à l'ouverture et la fermeture des portes et bien plus encor !

Tu peu également programmer un module d'occassion que tu monterai sur ta caisse en cas de panne par exemple, certain qui maîtrise le sujet pourrai même modifier les données du véhicule avec !

Cela reste un jeux très dangereux si on ne maîtrise pas le sujet, il m'a fallu pas mal d'heure de recherche pour résoudre mon pb et c'est pour ça que j'en ai fait un petit tuto ça pourrai servir à d'autre.

L ibm, c est obligtoire comme sur je ne sais plus quel soft ? Ou n importe quel pc est ok ? ( quel config mini et os ? )

Un Pc sous xp en 32bit avec 1 Go de RAM ! Ibm par choix de fiabilité

L'IBM t30 c'est pour faire fonctionner le dis en natif car il a une alimentation en 13volt .

Ok merci pour ces précisions.

pour le changement de VTG, il faut reprogrammer le nouveau VTG avec le code VIN du vehicule.
C'est la même procedure que tu as décrit ?

et :

il suffit de choisir AKMB ou ALSZ « ca sert à charger le codage initial du véhicule »

c'est quoi la difference des 2, tu as choisi quoi toi ?

Bonjour Ness ,
Svp j'ai un petit souci avec NCSexpert , voila je me clarifie :
- Mon probléme d'origine est :
- Voyant AIRBAG allumé après enlèvement de connecteur de chaise sans débrancher la batterie .
- Son de verrouillage/déverrouillage /Alarme est muet , même si les grignotant marchent bien .

alors je me suis lancé vers la solution DIY pour faire le codage :

- j'ai acheté un cable INPA k+DKAN de Aliexpress.com >> 10 euro .
- Pc sony VAIO préforment avec WIN 7 >> j'ai installé WINDOWS XP mode dedans .
- dans le mode XP j'ai installé tous les BMW tools avec tous les manipulations .
- le premier essai INPA marche bien ; j'ai réussi a lire les codes d'erreur et a les effacer , mais pas celle de l'AIRBAG .

* quand je rentre dans le module Inpa >> châssis >> airbag >>> une erreur de : Module ne répond pas , le programme va se fermer !!
*mon 2éme prob est avec NCSexpert (codage) : quand je fait F1>> F3 >>> E83 >>> OK = Code erreur .

Merci bien pour toute clarification .

Bonjour à tous
J’ai suivi la procédure sauf que n’ayant pas de profil expert j’ai choisi factory … et ma voiture ne démarre plus maintenant .
Est-ce que quelqu’un peu m’aider
Merci