Démonter le cache plastique .
Dévisser la vis de vidange sous le radiateur coté conducteur. (clef a pipe de 13)
Devisser les vis de purge environ 2 tours
Je n ai pas eu acces a la vis du bloc moteur mais comme l écoulement du radiateur
est plus bas ,le circuit se vide assez bien.
Rincer a l eau
Ensuite laisser couler pendant environ 30mn .
Mettre en place la vis de vidange (attention au joint torique)
Diluer le liquide de refroidissement concentré selon votre choix (voir le tableau)
Remplir le radiateur lentement
Démarrer le moteur 15 secondes pour aspirer le liquide .
Stop.
faire de nouveau le niveau.
Démarrer le moteur 15 secondes pour aspirer le liquide .
Stop.
faire de nouveau le niveau.
Démarrer le moteur avec le chauffage et la ventilation au maximum.
serrer les vis de purges après écoulement .
stop.
Faire le niveau.
Essai routier en surveillant la température (avec du liquide dans le coffre )
On doit avoir de l aire chaud niveau du chauffage .
après le retour,controler toutes fuites éventuelle .
Le controle finale du niveau doit se faire a froid ,le lendemain matin .
Eu besoin de 6,1 litre de liquide de refroidissement.
Donc voila , si cela peut etre utile a d autres membres.
Osman.
