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Bonjour !

J'ai eu un coup de coeur pour la 3GT et j'envisage de passer commande dans les mois qui arrivent.
Je fais environ -10.000km/an, 70% route 30% ville donc je vais choisir soit la 320i(184ch) soit la 328i(245)Luxury ou M Sport ça dépendra de madame .
J'ai pu testé que la 318d ... Si des utilisateurs ont déjà utilisés ces 2 moteurs peuvent me faire part de leurs expériences
J'aurais aussi besoin de vos expériences/astuces pour mener ma négociation à terme, sachant que sur le net il y a des remises de 10% (EliteAuto)

Merci d'avance.

ps: à Dudley33 de m'avoir incité à ouvrir un post pour récolter un maximum d'avis.

Je n'ai pas d'expérience ni avec la 3GT ni avec les deux moteurs que tu cites mais si tu as le budget la 328i doit être sympa.
Pour la négo il faudrait retrouver le sujet de Toby quand il était en pleine réflexion pour son X3.

C'est vrai qu'en terme de volumes , la GT est intéressante ., l'espace pour les passagers arrières , et surtout l'accès au coffre .
Plus haute que la berline et touring , une silhouette bien différente .
On aime ,on aime pas
En essence , que des versions 4 cyl pour le moment , mais le L6 viendra sous peu .

J'aime bien cette 3GT également !
Tu comptes la garder longtemps ?
En tout cas, si tu as les moyens, et vu le peu de kilomètres que tu parcours, je partirais sur la 328i. Je me suis pas mal renseigné sur ce moteur, que j'envisageais dans un X1, et les retours sont très positifs.

@tfa: J'ai fais une recherche mais j'ai pas trouvé le post de Toby.

@Dudley33: C'est vrai, la GT on l'aime ou pas du tout Y'a pas de juste milieu.

@RicardoR: Oui je compte la garder mini 5 ans

Regardes ici

Commence déjà par la configurer sur le site BM , pour dégrossir , et va voir ton CC , pour un premier contact , et fait lui chiffrer avec sa remise .
Malheureusement, tu risques de ne pas avoir beaucoup de retour sur les moteurs essences ( j'ai lu , ailleurs , que du bien sur le 28i )

ya une 3gt 2d chez mon concess en demo, tres belle, et tres tentante !
mais elle est affichée a 39.900 € ... sans GPS ! je trouve que ca fait quand meme tres mesquin !

Une petite config sur BMW.de car sur le site fr y'a pas encore la 328i : mybmw.de/d2f4s7m2

Minhou, je trouve cette 3GT super jolie !
Je ne connais pas du tout les moteur essence chez BMW...malheureusement.

Pour la négo, je crois que le max chez BMW est de 15%... mais sur un modèle récent cela serait étonnant qu'on te donne le max.
Je pense qu'entre 11 et 13 % tu seras pas mal ! Tu es sur quel région ?

Salut Krys76 et merci !
Je suis de Saône et Loire 71

@toby64: la XM fut la 1ere voiture quand j'ai reçu le " A " Ne trouves tu pas que la 3GT la ressemble en un peu plus carré à l'avant et plus moderne
@na101: Merci pour ces infos

Edit: C'est vrai que pour 40k€ de base sans GPS .... no comment.

Minhou a écrit :

@toby64: la XM fut la 1ere voiture quand j'ai reçu le " A " Ne trouves tu pas que la 3GT la ressemble en un peu plus carré à l'avant et plus moderne

Alors la, on va etre potes !! ( mais on va en perdre ici !!! )

Un article sur le 20i ED
http://www.automobile-magazine.fr/essai ... ion_lounge

Merci Dudley33 Avec ton lien j'ai cliqué pour lire les commentaires de la motorisation 335i ... c'est très tentant mais pas trop pour le papier rose si on a le pied lourd

12,5 % chez Elite
http://www.elite-auto.fr/modeles.asp?CO ... &FINITION=

Ca vient , ça vient ...
Par contre pas de finition M-Sport (pour le moment ?) , ni de 28i

De plus, ça m'étonnerait qu'un CC s'aligne avec le mandataire (en général maxi 2 ou 3 points d'écart )

J'ai aperçu hier à Dax la même 318d qui a été présentée sur ce forum (je ne sais plus où ni par qui).
Asses surpris par son élégance bien plus avérée que pour la 5gt (post LCI) et par la place à l'arrière. Si t'as des enfants ça peut être un très bon choix !

Un petit entretien vite fait cet après midi avec le commercial :

3X51 BMW 328i xDrive 245 ch Gran Turismo (Prix TTC en euros)
Emissions de CO2 (g/km): 159
Peinture extérieure et aménagement intérieur (Prix TTC en euros)
A83 "Glaciersilber" metallise 900,00
CBOP Tissu/Cuir Breeze "Oyster/Schwarz"

Equipement standard
205 Boite de vitesses automatique
216 Direction Servotronic a assistance variable en
230 Equipements suppl.specifiques UE
249 Touches multifonctions sur le volant
2PA Ecrous antivol de roues
428 Triangle de presignalisation et trousse de 1er
441 Kit Fumeurs
493 Kit rangement
4AE Accoudoir central avant coulissant
4NE Chauffage
520 Projecteurs antibrouillard
521 Detecteur de pluie et allumage automatique des
544 Regulateur de vitesse avec fonction freinage
563 Kit Eclairage
5DA Desactivation de l'airbag passager
6NH Interface Bluetooth pour téléphone portable
8KA Periodicite vidange 24 mois/30000 km variable
8TF Protection active des piétons

Options (Prix TTC en euros)
1CA Norme antipollution
258 Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat
2XE Volant sport gaine cuir noir
423 Tapis de sol en velours 110,00 <===
508 Radars de stationnement avant et arriere PDC 300,00
609 Systeme de navigation Professional 850,00
6UH Info Traffic
6WA Tableau de bord avec Technologie "Black Panel"
7S1 Ligne Modern
2P5 Jantes en alliage leger 18" style 415
4DM Baguette en chrome perle soulignant
4DZ Inserts decoratifs Pearl foncé
ZAX Pack Advanced Xenon 1.550,00
431 Retroviseurs interieur electrochrome
502 Lave-projecteurs avant
522 Projecteurs bi-Xenon
524 Projecteurs directionnels
5AC Feux de route permanents antieblouissement
ZML Finition Modern 5.500,00
534 Climatisation automatique bi-zone
6AC Appel d'Urgence intelligent
6AE Services Apres-Vente connectes BMW
760 Shadow Line brillant 400,00
Z02 Omission toit ouvrant

Prix net TTC en euros 56.210,00
Remise auto -3.370,00
Montant total TTC en euros 52.840,00

Qu'en pensez vous ? Le Xdrive sera à réfléchier si on en aura bien besoin

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