MA-BMW.com

Bonjour à tous,
je voudrais ouvrir un post sur le confort dans les BMW. En effet, je viens d'essayer une Lexus 450h, qui correspond plus a un X5, il est vrai, mais bon, le confort x5 et X3 sont a peu pres equivalent. Quelle difference!!!! J'adore mon X3, mais que dire des sieges du Lexus; moelleux, englobant, aussi bien à l'avant qu'a l'arriere. La planche de bord est vraiment top; celle du X3 est bien, mais bon, banale (aie aie aie, je vais me faire taper dessus!!). Je trouve quand meme que pour un prix aux alentours de 60.000€ (voir plus) avec options equivalentes aux Lexus, BMW pourrais faire un effort au niveau des sieges et de la planche de bord . Ok, je ne changerais pas mon X3 pour une Lexus, coté moteur et look, mais quand meme, Monsieur BMW, dans le futur X4, voir dans les prochains restylages, faire des sieges plus confortables, et une planche de bord plus en relation avec le prix depensé, vous ne croyez pas ?

Ce n'est que mon avis, alors donnez le votre en toute impartialité, dites ce que vous pensez vraiment, sans agressivité, apres tout, ce forum est dedié aux utilisateurs de X3, dont je suis. Je repete que j'adore mon X3, que je ne suis pas pres de l'echanger pour une autre voiture, mais vraiment, les sieges du lexus sont vraiment top, et la planche de bord aussi.

Confortable certes, je l'ai surtout trouvé pataud le rx. Impossible de le mener comme un x3. Et la planche de bord, je l'ai trouvée très " cheap "... À moins qu'elle ait changé dernièrement

Pour ma part, j'apprécie les planches de bord BMW en général, et X3 en particulier, avec un bémol pour les nouvelles dont le GPS est trop "visible".
En revanche, +1 pour les sièges qu'il faudrait améliorer d'urgence (pas adapté au niveau d'une BMW). Seul le siège confort des série 5 est top, mais... en option !

Dommage surtout qu'il n' y ait pas de sièges "confort" sur le X3.

Je suis daccord avec vous pour la motorisation; il n'y as pas photo, et j'ai bien preciser dans mon premier post que je ne parlais que du confort interieur (d'ou le titre du post),ok. Encore qu'il faudra quand meme tester les hybrides BMW (vu le temps qu'ils mettent à les sortir, j'espere qu'ils seront au top)
La planche de bord, ........chacun ses gouts, mais franchement, meme si celle du X3 est sympa, elle est quand meme un peu tristounette et un peu trop "classique" pour le prix du X3.
Quand au siege, je vois qu'il y a quand meme un consensus; Il faudrait que BMW en tienne compte pour le futur. Nous parlons quand meme d'une voiture avec un prix de base assez elevé, optionnée haut de gamme (exclusive), avec amortissement piloté, etc...... soit plus de 60.000€ !!! Alors daccord, tout le monde n'a pas un X3 exclusive, etc, etc, etc, mais meme en prix de base de base (oui oui, deux fois de base), on demarre à plus de 45.000€, alors vraiment, les sieges BMW (et je ne parle meme pas de la "banquette" arriere), un peu plus moelleux siouplait, pour que nous n'allions pas les comparer.

Ah oui, je n'ai pas testé les sieges 'confort' du X5, mais vraiment, ceux du Lexus X450 sont vraiment top, bien englobant, moelleux et confortable, tout en soutenant parfaitement; on ne cherche pas sa position longtemps, contrairement au X3.
Mais je le repete, je n'echangerais pas mon X contre un lexus. Je trouve juste que le confort interieur pourrais etre un tantinet meilleur pour le prix. Ce serait alors un champion toute categorie, et aucune autre voiture ne supporterait la comparaison. Mais peut etre est-ce voulu ? (il n'y a qu'a voir la strategie commerciale apple !!!il parait qu'ils ont deja en stock les iphone 90!!

bonjour,
La responsabilité du relatif inconfort de nos BMW est à mettre en partie sur le compte des...run flat, qui sur une chaussée dégradée, transforment notre auto en une trépidante sauterelle.

oui oui oui, je suis daccord sur le confort general, je dis simplement que pour le prix, ce serait sympa d'avoir des coussins un peu plus moelleux, et une planche de bord, qui bien que possedant tout ce qu'il faut, soit un peu plus 'joie de vivre'; elle ressemble quand meme à de nombreuse planche de bord moyenne gamme.
Quand au run flat, si effectivement le confort s'en ressent un peu, ils pourraient justement etre contrebalancés par des sieges plus 'amortis'.
Vraiment, essayez ceux du Lexus 450, vous verrez tout de suite la difference........dommage!!

Alors comme je l'ai dit plus haut, peut etre existe t-il un accord entre les differentes marques, parceque une voiture avec un design sympa, un moteur au top et en plus un super confort, adieu Mercedes, Lexus, Audi and co

chose a écrit :

La qualité de planche de bord du X3 et les sièges sont surtout à mettre sur le compte, à mon sens, de l'origine des véhicules et quand on compare l'intérieur d'un X3 ou d'un X5 avec une berline de la marque, on voit tout de suite une différence marquante. J'ai vu la nouvelle série 4 du week-end, à côté d'elle dans le show-room un X3, y'a pas photo, l'intérieur du X3 ressemble à une camionette utilitaire à côté .

J'avais la même impression avec mon Z3 et mon Z4 E85 (fabriqués eux aussi à Spartanburg) par rapport à ma E39 et ma E90 possédées en même temps.

D'ou le sentiment, visiblement partagé, que nos X veillissent très mal par rapport aux berlines de la même marque. :face:

+1,
avouons franchement que l'impression interieure n'est pas la meme quand on rentre dans le X3, puis dans la serie 3GT, ou dans la nouvelle serie 4. Esperons que BMW fera un gros effort à ce niveau sur le X4 ou gare à la sanction . Apres tout, il ne suffit plus d'avoir une super voiture exterieure avec un moteur genial, meme si cela reste tres important ; encore faut il avoir un interieur qui suit, surtout, comme je le repete, à ce prix là!! :x
La voiture, maintenant, c'est un tout; exterieur, moteur ET interieur.

je partage l inconfort des sieges du X3, sur court trajet ca va mais sur long trajet je suis hyper decu, les 650kms Paris-Cap Ferret de cet ete m ont laissé un bon torticolis....de meme pour ma femme, le pire est l appui tete trop rigide, surtout en mode repos cote passager (c etait bien plus confortable dans mon scenic 3 - oui je sais ca va en faire hurler certains mais cote confort y a pas photo). vu le prix de la voiture en finition exclusive ils auraient pu mettre des sieges/appui tete equivalent a ceux de la serie 5 ou du X5.

Allez, je pense qu'il faut appeller un chat un chat; faites 500 ou 600 km , et on en reparle. J'etais plus a l'aise sur les long trajet dans mon tiguan Carat (Je ne parle ni du moteur, bien plus agreable du X3, ni du design +++ du X3, mais des 15 ou 20.000€ d'ecarts, et qui, pour ce prix, devrait etre mieux sur TOUS les points, y compris le confort des sieges). En plus, les appuis tetes ne peuvent pas etre modifiés de position, alors que nous n'avons pas tous le meme port de tete (cou plus ou moins long,dos plus ou moins arrondi etc...).
Enfin, je trouve aussi que la gestion du disque dur n'est pas genial; lorsqu'on arrive à la fin d'un disque, au lieu de passer au suivant, on revient au debut du disque
Idem pour la maniere de rajouter des musiques; pour les mettre dans la meme liste de lecture, il faut reengistrer toute la liste !!!
Il faut, à mon avis, que BMW se mefie, car les autres marques sont à l'affut, et s'ameliore de plus en plus (il suffit de voir Audi, qui, il y a quelques années n'arrivait meme pas à la cheville de BMW, et qui, maintenant, fais jeu egal)

Je vous rejoins sur les sieges ( sports dans mon cas ).
Au dela de mon probleme deja evoqué de l'assise trop resseree qui me genait ( ecartée par un selier ! )
C'est pas qu'il n'est pas confortable, en passager, je n'ai pas de pb, mais en conduisant, je ne trouve pas de position ideale, limite gené au bas du dos ( j'avais le reglage lombaire sur le e83, c'etait gonflant quelque soit la position ).
Les retours du dossier sont aussi trop serrés , meme en position la plus large.

Attention, que l'on me comprenne bien, j'adore mon X3 , et, pour l'instant, je ne l'echangerai pour aucune autre voiture. Mais cela ne m'empeche pas d'en voir les defauts, dont certains sont vraiment inadmissibles, et le confort des sieges en fait partie.
Apres tout, quand on voit le premier X3, par rapport à la version 2010, cela prouve que tout peux s'ameliorer. Le confort du premier X3 est loin derriere le f25, alors disons tout haut ce qui peux s'ameliorer pour les prochaines versions; cela peut etre un motif pour changer!!! Si la version suivante est bien plus confortable, peut etre que cela me poussera à changer.Il est vrai que quand on a gouté à BMW (hormis le confort des sieges ), il est difficile de passer à autre chose.
Perso, j'ai un peu de mal a placer mes genoux sur un trajet un peu long (j'ai les sieges electriques chauffant à memoire, et donc je n'ai pas l'extension au niveau des cuisses), et il est vrai que cela finis par etre fatiguant sur un trajet un peu long (meme une cinquantaine de km)

Je rejoins à 100% patfeld.
Les sièges d'origine des BMW actuels sont tout simplement scandaleux d'inconfort.
Et si je me permets de dire cela, c'est parce que j'en suis à ma 7 ième BMW depuis 1989 et que j'ai pu voir la (mauvaise) évolution de ceux-ci (je précise que je parle des sièges d'origine).
Je l'ai déjà dit, les sièges de feu ma 120d étaient incomparablement moins confortable que ceux d'origine de ma 530i E34.
Et pour avoir essayé ceux d'origine du X5 E70, c'est aussi tout simplement INADMISSIBLE à ce niveau de prix.
Cela "oblige" à passer par l'option siège confort qui n'est pas donnée du tout.

Je confirme aussi que les sièges du RX 450h sont autrement plus confortable.
Et pourtant, il n'y a pas d'option siège confort, sport ou autre!

Je vous rejoint sur la qualité des sièges. J'ai également constaté un monde d'écart en terme de confort de sièges lorsque j'avais mon coupé Volvo C70 mk1 et en parrallèle ma 120d LCI. Certes ce n'est pas la même gamme mais il y avais 10 ans d'écart entre les 2 véhicules en faveur de la BM
Désormais sur mon X3, il me semble que ce sont les mêmes sièges (sport) que sur ma 120d, et que sur la série 3 E91 de mon associé. Bref autant dire aucune évolution ...
Je n'irais pas jusqu'à qualifier les sièges BM d'inconfortables, car je peux faire 600 bornes avec mon X sans ressentir de douleur ou de gêne particulière. En revanche, on est effectivement loin du confort pullman de certaines autres marque premium. Est-ce le prix de la sportivité ?

Pour le reste et selon moi, pour maintenir un minimum de confort sur un X3, l'EDC est indispensable et il faut fuir les montes pneumatiques au delà de 18 pouces.

Et que dire de la banquette arrière...de mon X5.
Enfin de la planche à pain! Sans parler des deux strapontins dans le coffre.
Quand je me remémore le confort des cinq sièges arrière de mon ancien XC90.
Pas familiales pour un sou les BM.

Je peux voir que j'ai soulevé un probleme, et qui fait consensus!! Et je n'ai pas parlé des banquettes arriere (enfin, si, un peu, mais brievement).
Par contre, pas d'avis sur la gestion du disque dur pour enregistrer de la musique?
Cela ne gene personne de reecouter 10 fois le meme disque sur 500 km? Alors il est vrai que j'ai l'option iphone, mais bon, comme je le disais plus haut, c'etait beaucoup plus facile avec le tiguan; je pouvais mettre la musique dans l'ordre que je voulais, rajouter des musique sans avoir à tout reenregistrer pour pouvoir etre dan la meme liste de lecture; les disques passait de l'un a l'autre sans intervention de ma part etc....

Avec l'age .... Et surtout avec le poids !

toby64 a écrit :

Avec l'age .... Et surtout avec le poids !

C'est un peu l'idée...en gros