MA-BMW.com

Bonjour à toutes et à tous,

Comme certains d'entre vous le savent déjà, je change très prochainement mon actuelle F11 535d par un X6 40d blanc.

Je vous ferai bien entendu un post dédié lorsqu'il sera arrivé (dans 15 jours) mais en attendant j'ai quelques doutes sur la couleur des jantes.

Pour mémoire, il sera livré en jantes 214 (Type Y) qui sont les jantes que j'aime le moins pour un X6. Pour emporter mon adhésion, mon CC m'a proposé de les peindre en noirs. Sur le configurateur j'ai trouvé cela très sympa, surtout que devrait être peint également en noir les rétros, voir la calandre.

Mais j'en avais pas vraiment vu en vrai et lorsque j'en ai vu une samedi dernier, j'ai un peu peur que cela fasse too much.

Sur le plan esthétique, il aura également le capot bombé, les fulls leds, les bas de caisses et le TO.

Le CC prévoit également de rajouter le teintage des vitres.

Il devrait ressembler à cela hormis les barres de toit :





Mon CC, m'a également parlé de peindre les jantes en gris foncé, "genre" M50d, avec les rétros dans la même teinte.




Mais je n'ai pas trouvé de photos avec des jantes 214.


Jantes noires ou gris foncé ?
Faut-il peindre également les rétros et la calandre ?
Faut-il rajouter le surteintage des vitres ?

Votre avis m'intéresse

Merci Gabe :welcom: C'est en effet ce look qui m'a fait craqué, mais je veux être sur que cela ne fasse pas trop "tuning" (J'ai dit pas trop... )
Pour les rétros, je trouve que cela affine la ligne, sachant que je viens de découvrir aussi que le X6 est encore plus large que mon ancienne sérié 7...

Je ne suis pas fan des jantes noires, pourquoi pas un bel anthracite ? Le dessin des jantes ressortira mieux

C'est justement parce que je ne suis pas trop fan des jantes Y que je veux les peindre. Nous étions partis sur un X6 en stock avec des jantes étoiles mais avec les quelques heures de réflexion prises, il a été vendu.

Maintenant la question est bien là noires ou anthracites...

Arghhhh
J adore ce genre de topic totalement inutile, donc absolument indispensable

As tu demandé aux demoiselles Vaillantes et à Mme?
Pour les impliquer...
Tu pourrais avoir des surprises, en meme temps, pas sûre que toi tu veuilles devenir conseilleur sur les teintes de sacs à main....

De toute façon, les jantes, y a toujours un trottoir hyper désagréable qui en désintègre 1 ou 2 alors d ici qqes mois tu en rechangeras....
Commence par les noires, l hiver approche alors ce sera joli dans la neige....

Bon, je
Mais je lirai TOUT, suis impatiente de " connaitre" ta nouvelle vroum vroum et surtout, je te félicite encore!

@Vaillant : Et ils ne veulent pas te reprendre les jantes Y pour t'en proposer de plus jolies ?

AMHA, les jantes anthracites sont plus sympa (c'est moins agressif). Je préfère les rétros noirs et la calandre noire.

Blanc/anthracite, plus classieux. Blanc et noir plus sportif. Je pencherai quand même pour le blanc/anthracite car avec les vitres noires ça va faire damier.

Merci Isa Justement pour un point de vue féminin j'attendais ton avis car si je devais poser la question à mes filles, je sais par avance qu'elle me répondraient que sur une Dacia ou une Prius, la question ne se poserait pas...
Et je ne veux pas rouler en Dacia ou en Prius...

Cityzen : La négo a été très serrée du fait de la résiliation de mon actuel contrat de LLD, donc je ne pense plus avoir de marges de manœuvre...

Merci Marcou

Merci Yopsolo.

de n avoir pas mal pris mon éclat de rire

Tu sais, je n ai pas dit noir au hasard ou seulement pour le contraste immédiat avec la neige, mais pour le coté net et précis du noir avec le blanc de ta carroserie.
C est très masculin, très viril, même.
Pour une femme, c est plutôt dedans que c est important: rien n est plus joli que noir et ivoire ou ivoire et bleu ( comme Blue Ma) ou noir et bleu ( comme Klawal a fait avec sa derniere voiture en hommage à Yves St Laurent et il la prête à son épouse), mais pour un homme, le noir et blanc dehors, ca ne fait pas damier, c est juste bien.
Classique, et indémodable.
Le gris, si ca vire gris sali, alors ça ferait négligé et tu ne veux sûrement pas fâcher ni decevoir Mme V, n est ce pas?!

Avec le teintage des vitres, ce X6 sera très beau.
Je me souviens que les 1ères 406 coupé avaient les rétros noirs pour conserver une unité de couleur avec les vitres.

Vas-tu mettre des pneus ou roues hiver?

J'espère que tu nous feras un bilan de ta 535.

J'ai des 214 sur mon X5 que je trouve belles. Mais ce dessin de jantes sur un X6 ne me plait pas. Comme toi Vaillant je les peindrais mais un gris tres foncé serait plus classe qu'un noir fut-il brillant.

Pour ma part, je choisirai des jantes anthracite et vitres teintées, bien sûr !

Je ne conçois les jantes noires qu'avec un bord poli ! Sinon cela fait trop une masse sombre et ce n'est pas joli ... Le contraste est aussi trop important entre la robe et ... les chaussures ...
Quand j'ai recherché mon nouveau véhicule de marque à l'hélice, j'avais remarqué un beau X5, que je ne suis pas allé voir à cause de ses jantes noires ...

Je suis sûre que des jantes noires se salissent bien plus vite que des jantes anthracite !

Ah, Ah la discussion est ouverte et les avis quasiment 50/50. Tu as voulu un avis, tu l'as !
Comme je te l'ai dit le mot de la fin te reviendra. Plonges toi dans tes premièrs idées qui , si je ne me trompe pas, était blanc et noir et fonce

Très personnel comme choix. Peut-être qu'en voyant le résultat en vrai je changerais d'avis, mais là comme ça, plutôt que des jantes noires brillant, un anthracite façon "canon de fusil" me semble plus idoine.

Isa : Selon moi, les jantes noires font plus vite crado que les jantes grises (y'a qu'à voir les carrosseries noires )

Je pense personnellement que le côté sportif sera déjà largement (et suffisamment) affirmé avec le colori blanc, le capot bombé, le TO (qui ajoute un contraste sur la ligne du toit), le shadowline (tu l'as bien pris, n'est-ce pas), et les rétros bi-ton (ce qui va avec le shadow-line, et que je préfère personnellement) voire 100% sombres, de même que le surteintage des vitres, et éventuellement le marchepied (si tu l'as bien pris, c'est peut-être ce que tu entends par "bas de caisse" ?).

Tout cela pour dire que, personnellement, les jantes noires me paraissent "too much" dans ce contexte. Si c'est un noir mat, on aura du mal à savoir si elles sont sales ou seulement peintes, et si c'est un noir brillant, je trouve que ça risque de fait trop artificiel.

+1 avec sanda.m en ce qui concerne le fait que, si c'est noir, il faudrait un liséré contrastant métallique.

La solution grise peut être un compromis satisfaisant, si le problème de départ tient essentiellement à la forme des jantes elles-mêmes.

Jantes anthracites !
Mais bon, c'est forcement un parti pris car je déteste vraiment les jantes noir...trop tuning pour moi !

bon choix vaillant

Non, mais!!!!
Vous allez arrêter de lui mettre martel en tête, tous?!
Le pauvre, :face: il va se mettre à se ronger les ongles, à ne plus savoir que faire!

Sérieusement, il faut absolument que les rétros soient de toute facon soit comme les jantes, soit comme la carroserie.
Parce que sinon ca aura un coté tricolore fort peu heureux.
Noir et blanc, c est bien!

Allez, lance toi, sois grand et vaillant (.........) et décide tout seul, sinon ils vont te rendre schizo et après ils te prendront ta caisse parce qu elle sera comme ils l auront voulue. Rhooooooo