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Bonjour,

Je viens de commander mon F15 40D exclusive, et j'ai deux questions pour les spécialistes.

1) les fonctions "SAFETY" , auto pilot

Avant de décider pour le X5, j'étais parti pour commander un Audi A6 Allroad et j'avais pris l'option radar de vitesse adaptatif avec le lane assist parce qu'il tient la voiture dans sa voie en agissant sur le braquage des roues. Sur BMW, j'ai d'abord lu que le lane assist se contentait de faire vibrer le volant. Puis, récemment, j'ai vu dans la documentation commerciale réduite qu'a partir de décembre 2013, cette fonction intégrerait aussi une correction automatique de trajectoire, mais en dessous de 70 km/h seulement, couplée avec la fonction "bouchon".
En savez vous davantage la dessus ?

2) advanced Black panel

J'ai pris la finition exclusive avec le pack innovation (donc GPS pro et hud) qui intègre, ai-je lu, le Black panel "simple".
Est-ce bien le cas ?
D'autre part, le Black Panel avancé (c'est à dire intégrant aussi les compteurs) est il dispo,sur le F15 ?

Merci pour vos avis "éclairés" !

c'est quoi le Black Panel ? L'éclairage des cadrans disparait...?

pas de black panel full lcd (avec compte tours et compteur de vitesse numeriques) sur F15, mon plus grand regret :/

gtrs57 oui c'est ca .

A savoir aussi que la fonction "bouchon" du régulateur adaptatif n'est pas dispo avec le pack M, en fait pas dispo avec la direction AFS (de série sur le pack M)

sauf 50d, pour l'AFS

C'est un peu regrettable que le X5, même dans sa dernière version, semble toujours avoir une génération de retard.

Pas de black panel avancé, pas de fonction hayon à coup de pied (bien pratique pourtant),...

+1 avec Klawal et des incompatibilités incompréhensibles entre certaines options....étrange

[q pas de fonction hayon à coup de pied (bien pratique pourtant),...[/quote]

Surtout quand VW le propose sur une...Passat....

klawal a écrit :

C'est un peu regrettable que le X5, même dans sa dernière version, semble toujours avoir une génération de retard.

Pas de black panel avancé, pas de fonction hayon à coup de pied (bien pratique pourtant),...

Si je comprend, la Black panel est présent sur le F15, cela te permet de couper l'éclairage des compteurs qd tu as le HUD ?

LE Black panel avancé consiste en quoi?

Le black panel, c'est ça :



Mais uniquement voiture éteinte.

En route, c'est ça :



Le black panel avance remplace le TdB par un écran LCD, qui te permet entre autre d’afficher ça (on doit avoir 3 affichages au choix) :

Black panel avancée , une fois éteins tu ne vois plus rien et tu a éffectivement 3 affichage . Sport- confort - éco pro .Il y a quelque part sur un sujet de jolie photo , sinon sur la présentation de ma 5 GT il y a aussi des photos un peu floue .
viewtopic.php?f=34&t=16760&start=120

J'ai retrouver le post .Au milieu tu trouvera les photos .
viewtopic.php?f=84&t=15732&start=20

Comme sur la nouvelle corvette C7 ! Vraiment dommage que ça ne soit pas au programme du X5.

merci pour les photos. Sympa les Black Panel Avancé...Bizarre que le F15 qui vient de sortir ne l'ai pas...

gtrs57 a écrit :

Si je comprend, la Black panel est présent sur le F15, cela te permet de couper l'éclairage des compteurs qd tu as le HUD ?

Bonjour, j'ai cette option sur la série 5 que j'ai commandée et je me pose la même question. Je me demande aussi si les modes peuvent être sélectionnés indépendamment du mode de conduite : e.g. peut-on avoir l'affichage sport alors que la voiture est en mode confort ?

Non, le mode d'affichage est liée au mode de conduite

Peut être qu'en reprogrammant...




Et il n'est pas possible de couper les compteurs, même si on a le Hud, l'inverse reste bien sûr possible

Ah ! Merci !

C'est juste que je n'aime pas trop quand le numérique singe trop l'analogique (je veux dire jusqu'à faire de fausses aiguilles). Le secteur rouge dégradé présent sur l'affichage sport me convainc davantage.

Tu as raison, c'est peut-être programmable. Je le demanderai en concession, mais pas question d'aller plus loin.