F15 M50d ou 40d?

[owiowi]

Salut à tous,

Le X5 arrivant à 2ans de bon et loyaux service, il est temps de le changer
Après discutions avec mon CC, on arrive à une reprise de 47000€ et à une estimation de la revente à un particulier autour des 50-51000€ pour un 40d de fin Août 2012 avec 21500km. Seulement il faut en déduire le coût de la révision et peut être un jeu de pneus arrière donc on arrive pas loin du montant de la reprise du CC si c'est le cas.

Après avoir configurer un M50d, on arrive à +/- 111K€ avec en option :
- Carbonschwarz
- pack Design intérieur "Nappa Exclusive Elfenbeinwiess"
- Insert en bois
- Siège chauffant avant arrière
- Siège confort
- Hifi Harman Kardon
- Toit ouvrant Panoramique
- Accès confort
- Pack Innovation
- Climatisation avec réglages à 4 zones
- Siège ventilés
- le reste est de série

Et la même configuration pour un 40d avec pack exclusive auquel on rajoute les options qui sont de base sur le M50d, on est à +/- 99K€ :
- Volant M
- Jantes 20"
- Pack suspension Adaptative confort
- Alarme
- Marche pied
- Pack advanced full LED

Pour le moment, on est à 8,5% de remise sans négociation sachant que sur Autoplanet, le M50d sort à 96k€ après remise (12.5% sur le modèle et 8% sur les options) et Malus compris et pour un 40d 89K€.

Ce qui me pose question :
- Un M50d décotera t'il moins qu'un 40d?
- La perte à la revente sera t'elle quasiment similaire?
- Est ce fiable de passer pas un site comme Autoplanet.fr ou mieux vaut-il de payer un peu plus et passer par un CC?

La barre des 100k€ fait quand même réfléchir d'autant plus qu'une petite sportive sera de la partie en septembre, le M50d est attirant certes, mais l'on pourrait sans passer. C'est juste que si cela reste intéressant, pourquoi ne pas franchir le pas

[watermelon]

A toi de voir si la différence de prix justifie comme tu dis de prendre le m50d. Pour la decote, je ne pense pas qu'elle compense la différence de prix de toutes façons.

Au niveau finition, qu' a tu choisis dans ta config du 40d ?
Enfin, entre autoplanet.fr et passer en CC, je dirais que certes il y aura sans doute un ecart de prix entre les 2 mais en meme temps je pense que tu peux faire jouer la concurrence et obtenir un peu plus de ton cc, et surtout avoir de bonnes relations avec lui pourrait te faire beneficier d'autres avantages plus tard.. De plus, comment comptes tu gérer la reprise de ton ancien x5 si tu passes par autoplanet ?

[owiowi]

Au niveau finition, c'est la même chose que pour le 50d mais en pack exclusive :
- Carbonschwarz
- pack Design intérieur "Nappa Exclusive Elfenbeinwiess"
- Insert en bois

Pour ce qui est de la revente, je le vendrais à un particulier mais il y'a toujours l'option de se faire entuber qui me fait un peu peur...

[Gtrs57]

la reprise est toujours un sujet délicat : reprendre par un CC mais parfois les propositions frôle de déraisonnable ou vendre à un particulier avec tous les em.....qui vont avec.

j'adore le discours, ou après avoir vanté une voiture comme étant la meilleure , on nous explique 1 an après qu'elle ne vaut qd même plus grand chose et que le garage aura du mal à la revendre.

Question : est il possible de négocier une reprise avec un CC pour être tranquille puis chercher à le vendre ensuite à un particulier. on se garde ainsi une porte de sortie en cas d'échec.....

[Eric Xdrive]

Enfin, entre autoplanet.fr et passer en CC, je dirais que certes il y aura sans doute un ecart de prix entre les 2 mais en meme temps je pense que tu peux faire jouer la concurrence et obtenir un peu plus de ton cc, et surtout avoir de bonnes relations avec lui pourrait te faire beneficier d'autres avantages plus tard.. De plus, comment comptes tu gérer la reprise de ton ancien x5 si tu passes par autoplanet ?

Effectivement, après avoir bien fait jouer la concurrence entre Autoplanet et mon CC je suis arrivé à quelques centaines d'euros au même prix chez mon CC. J'ai la proximité et le service en plus.
Il a accepté de descendre son prix pour récupérer un client en entretien.
C'était pour une 530XD Touring.

Bonne négociation.

[owiowi]

Pour le moment le CC propose 47000€ voir un peu plus si les pneus 20" ne sont pas trop usés. Il me dit qu'en cas de vente à un particulier, je pourrais en espérer 50-51000 € Mais qu'il faudrait en déduire la révision et le changement d'un train de pneus à +/- 2500€ si ils sont usés. Donc ça me paraît être plutôt une bonne offre de la part du CC

Pour ce qui est de la négociation, je vais imprimer le devis de chez Autoplanet et voir avec lui

J'ai fais un petit calcul sachant qu'il m'a dit que le X5 40d perdait +/- 25% la première année et 22% ensuite:
Etant donné que le 50d décotera légèrement moins j'ai pris une base de 24% et 21% ensuite.


(Base du prix définie sur Autocentrale)

Pour le M50d, cela à donne :
98000 - 24% = 74 480€
74480 - 21% = 58839€

Perte :
98000 - 58 839 = 39161€

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Pour le 40d :
89000 - 25% = 66750€
66750 - 22% = 52065€

Perte :
89000 - 52065 = 36935€


Delta entre un 50d et un 40d : 39161 - 36935 = 2226€

Si mes calcules sont bons, la différence est pas très importante

[lechuck]

Un truc me turlupine, tu mets le marchepied pour avoir la même config qu'un m50d, mais il n'est pas possible d'équiper une M avec cela...

Si tu passes par Autoplanet, je pense pas que tu ais de soucis, je m'étais bien renseigné sur cette possibilité, et manifestement c'est sans problème. Je pense que certaines concessions (les plus petites?) ne sont pas dans la possibilité de s'aligner sur leur tarif. Après a toi d'évaluer le coût que cela a pour toi de te déplacer chez le concessionnaire sélectionné par Autoplanet, et de le rajouter à leur tarif. Attention a bien TOUT considérer (malus, frais d'immatriculation, ...) et de partir sur le prix TTC Tout compris, clef en main. Une fois que tu connais ce tarif, tu connais donc le prix max que tu dois obtenir chez ton concessionnaire (Avec un peu de souplesse quand même si ce concessionnaire a passé du temps à te faire essayer le véhicule, à te faire les configs etc). Vas y franchement et mets le concessionnaire devant un choix; soit ils te vendent le véhicule au prix que tu estimes max, soit ils ne te le vendent pas. A eux donc de décider. C'est quand même plus fair play que de prendre leur devis, de dire merci, au revoir et de se barrer chez AP.

A savoir que j'ai aussi essayé de négocier à la baisse chez AP, et pas moyen d'aller plus bas par contre.

Je suis au final très content de la façon dont cela a été négocié, et que cela soit mon concessionnaire local qui ait réalisé la vente. En plus commercial très sympa qui ne m'a pas fait le sketch du vendeur et ses ficelles de base.

[owiowi]

Oui quelques détails diffère étant donné que la ligne change entre le Pack M et l'exclusive mais ça ne change pas énormément entre les deux au niveau tarif.

[callaway0409]

... pour moi, la meilleure solution, garder votre 40d... il est tout neuf

[owiowi]

Perso, je préférerai qu'elle le garde et qu'elle mette son argent dans une belle 997 mais elle est préfère un beau 4x4

Si l'on attend encore 1 ou 2 ans, la douloureuse au niveau de la revente sera encore plus forte non?

[doc_cupra]

aie ça pique !!!

perte sur la valeur du véhicule sur 24 mois => 40k€
soit 1667€/mois



la douloureuse sera moins violente dans 2 ans ...

[lechuck]

Ton calcul est un peu biaisé...
Il faudrait aussi tenir compte du surcoût en consommation sur 2 ans.
Sur ce type de véhicule, ca doit pas être négligeable à partir d'un certain nb de kilomètres.
Et puis il y a aussi l'usure de la gomme...

Mais en lisant tes messages, avec un peu de psychologie, il semblerait que ton esprit ait déjà clairement fait le choix du m50d. Alors fonce, sinon tu vas le regretter

[callaway0409]

Perso, je préférerai qu'elle le garde et qu'elle mette son argent dans une belle 997 mais elle est préfère un beau 4x4

Si l'on attend encore 1 ou 2 ans, la douloureuse au niveau de la revente sera encore plus forte non?

ajoute aussi celle du 50d si tu raisonnes comme ça

[lechuck]

Tu vas me détester, mais si j'avais autant à mettre dans un 4x4, alors perso, j'opterai pour un Porsche Cayenne.

[cityzen60]

Owi, plus tu garderas ton X5, et moins il perdra de valeur proportionnellement....

Vu le peu de kms que ta maman fait, dans deux ans il aura 45000 kms

Des X5 40d de 4 ans et 45000 kms, il n'y en aura pas tant que ça sur le marché VO et tu pourras en tirer 36-37000€, soit une décôte qui lissera la perte...


pour un nouveau, tu parts sur une décote théorique,s ans certitudes. et puis as tu comparer les assurances, la conso.....

tout dépend aussi si vous achetez cash ou à crédit, puisque les intérêt sur 9000€ (écart entre 40d et 50d) sont à ajouter

et avez vous besoin de 381 cv ? (même si moi je prendrais le 50d si je me posais la question )

[owiowi]

Après une estimation du CC, il cotera 33000€ dans 2 ans donc il faudra remettre encore plus, c'est plutôt ça qui fait peur. Même si c'est surement le meilleur choix à faire

Pour ce qui est du Cayenne S diesel, l'eco taxe de 8000€ contre 3000€ pour le 50d contribue au choix. D'autant plus que de très bon amis de la famille viennent d'acheter un Cayenne turbo phase I, ma mère ne veut pas faire de vague vis à vis d'eux. Ils sont content de leur achat, ça pourrait être interprété comme une course à l'armement et surtout un "le notre est mieux, plus beau, plus ressent..."
Niveau image, c'est pas non plus évident. Chez les gens Porsche c'est inaccessible, BMW ça passe plus facilement...

[lechuck]

La course à la puissance c'est toute une question...
Avoir un truc qui pousse un peu quand on appuie sur la pédale c'est sympa.

Mais dans le fond, vu que les routes françaises sont surchargées, qu'il y a des flics ou des radars tous les 20km, que les malus éco deviennent délirants, on peut se demander si le 25d ne serait en réalité pas amplement suffisant...

[owiowi]

Owi, plus tu garderas ton X5, et moins il perdra de valeur proportionnellement....

Vu le peu de kms que ta maman fait, dans deux ans il aura 45000 kms

Des X5 40d de 4 ans et 45000 kms, il n'y en aura pas tant que ça sur le marché VO et tu pourras en tirer 36-37000€, soit une décôte qui lissera la perte...


pour un nouveau, tu parts sur une décote théorique,s ans certitudes. et puis as tu comparer les assurances, la conso.....

tout dépend aussi si vous achetez cash ou à crédit, puisque les intérêt sur 9000€ (écart entre 40d et 50d) sont à ajouter

et avez vous besoin de 381 cv ? (même si moi je prendrais le 50d si je me posais la question )

Je vais expliquer tout ça à ma mère Quand on a le déclic c'est souvent difficile de s'en détacher au détriment du bon sens^^

Sinon pour l'achat, il se ferait cash donc pas de surplus à ajouter, c'est déjà assez cher comme ça^^

[lechuck]

As tu pensé au futur X4?
Et même la porsche Macan ?

Je ne connais pas ta mère ni ses besoins réels, mais j'imagine qu'elle n'a plus 2 ou 3 gamins à véhiculer? Ni 5 ou 6 valises à trimballer avec 5 paires de ski?

[owiowi]

La connaissant, un X4 sera trop petit! Lorsque l'on part en vacances à deux, elle arrive remplir le coffre, le sous coffre et à mettre des affaires sur la banquette arrière