MA-BMW.com

Bonjour à tous,

Je suis allé faire un devis chez BMW pour un X3 sdrive 150 ch Business / Open Edition. J'ai rajouté quelques options : mi tissu cuir / sièges sport / volant sport / sièges chauffants / suppression des sigles.

Je vais bientôt faire un essai aussi. Avez-vous des conseils particuliers ?

Bonjour,

Tout d'abord je pense que la version 150cv sera un peu juste pour un X3 tout de même assez lourd,à voir lors de l'essai selon tes besoins...

Je te conseille également vivement la BVA 8 rapports qui est un vrai plus pour l'agrément de conduite.

Concernant les options c'est assez subjectif,et dépend bien entendu du budget,mais pour moi les essentielles sont:

-GPS et HI-FI pro
-BVA Sport
-Cuir
-Xénon
-toit ouvrant


...

Et j'ajouterai éventuellement le Pack M...

Perso prendre une BMW sans la boite de vitesse automatique est vraiment dommage pour moi car quand on y a goute on ne peu plus s en passer elle est vraiment top

Xenon egalement indispensable ou mieux le full led

A la limite le volant sport pas indspensable pour un prix a peu pres similaire je crois mieux vaut prendre la camera de recul

Et pour passer reellement en nouvelle generation l affichage tete haute


150 chevaux me semble etre un peu juste pour un x3


Quel budget t es tu fixe , ca permettrai de voir par rapport aux options

La boite auto me plairait, mais j'ai vraiment peur que ça tombe en panne, et dans ce cas la réparation doit tourner à 7000/8000 euros

J'ai un budget assez limité, c'est pour ça que je vise le 150 ch. Dans la version business, il y a le GPS à 1650€, il est suffisant comparé au GPS "pro" ?

Ce GPS t'amènera ou tu le désires! le pro offre un écran plus large et une vue avec les cartes en 3d, le GPS standard offre le birdview mais sur une carte plane (2D).
Le TO ammeme une clarté incomparable a l'habitacle!
Radar avant et arrière pour protéger ton pare-choc avant lors des stationnements.
Camera de recul gadget a mon gout et assez $$$$$$
Les rétroviseurs rabattables électriques et electrochromatiques sont plutôt bien pour ceux qui roulent de nuit et qui sont vites agacés par les gens qui roulent avec les AB en tous lieux quand ce n'est pas les pleins phares oups feux de route!
La BA semble assez nécessaire si le moteur manque de puissance cela t'éviteras de jouer du levier a tout bout de champs, mais ça c'est à toi de voir. Je te conseille vivement de faire l'essai des deux quitte a essayé un autre modèle équipé de la BA

Concernant la BVA il n'y a pas de souci récurrent connu à ce jour,de toute façon ta voiture sera sous garantie et même après tu peut envisager une extension de garantie...

Pour la navigation professionnal c'est un vrai plus,et un atout pour la revente.

Pour les différences avec le GPS de base:

Pour le pro: écran 16/9 de 8"8(22,4cm),lecteur DVD,disque dur pour la musique et les données GPS,navigation en 3D...

Quel est la taille du GPS pro sur les nouveaux x3 x4 ( a comparer du gps pro du x1 de fin 2011)?


Les boites BMW sont fiables et elle sera garanti mais a ta place je ne ferais vraiment pas l impasse dessus quite à supprimer une autre option

Le 150 cv, ca doit etre le sdrive. Pour avoir eu le 150cv dans le e83 de poids equivalent et en xdrive, donc un peu de couple perdu, c'est largement suffisant pour rouler et doubler . Il faut savoir que pour bien d'autres suv , le 150 cv, c'est le maxi !
Biensur, plus, c'est mieux ! Mais le 150 sera loin d'etre ridicule .

Apres, les options, ca depend de ton budget biensur, et chacun aura des gouts differents sur les priorités.
Pourmoi, sieges chauffants, volant sport, c'est en derniere position.
Les sieges sports sont a essayer avant de les adopter ou pas. Le moindre gene a l'essai restera !
La bva, ca se discute. Certes elle fonctionne tres bien, mais j'avais presque plus de plaisir en montagne avec mon 150 bvm que mon 184 bva actuel. Apres, pour rouler tranquile, la bva est ideale. Chacune a ses avantages et defauts !

Dans ma voiture actuelle (307) les sièges chauffants me plaisent beaucoup (pour ça c'est chacun ses goûts). Sinon la semaine prochaine, je vais faire un essai du X3 sur la version 143 chevaux, je verrai bien si ça pousse ou pas.

Etant donné que ma voiture actuelle est une 110 chevaux essence, je pense que le X3 va me sembler plus "rapide".

toby64 a écrit :

Le 150 cv, ca doit etre le sdrive. Pour avoir eu le 150cv dans le e83 de poids equivalent et en xdrive, donc un peu de couple perdu, c'est largement suffisant pour rouler et doubler . Il faut savoir que pour bien d'autres suv , le 150 cv, c'est le maxi !
Biensur, plus, c'est mieux ! Mais le 150 sera loin d'etre ridicule .

Apres, les options, ca depend de ton budget biensur, et chacun aura des gouts differents sur les priorités.
Pourmoi, sieges chauffants, volant sport, c'est en derniere position.
Les sieges sports sont a essayer avant de les adopter ou pas. Le moindre gene a l'essai restera !
La bva, ca se discute. Certes elle fonctionne tres bien, mais j'avais presque plus de plaisir en montagne avec mon 150 bvm que mon 184 bva actuel. Apres, pour rouler tranquile, la bva est ideale. Chacune a ses avantages et defauts !

+1, BMW est à mon avis le meilleur motoriste au monde. Je ne pense pas que ce moteur pose problème, et je pense que depuis l'E83 ce moteur a évolué et colle peut-être mieux à la voiture. Comme le dit Toby, plus c'est mieux, mais ça ne sert à pas grand chose. Moi j'en ai 258 ch. mais on ne peut plus rouler, a part la sonorité du 6L et les accelerations rapides .... jusqu'à la limite en vigueur on ne peut pas faire grand chose plus :-(

Après pour moi le TO à ne pas prendre parce que BMW ne sait pas faire. Désolé pour les puristes mais je n'ai eu que des merdes avec le TO sur mon X1, mon X3 et celui de ma femme.

La BVA est un must pour moi, certainement une des meilleures sur le marché.

Bon achat :-)

+1 pour le toit ouvrant, panne ou bruit parasite au choix!

Toit ouvrant... et chaîne de distribution !!!

On a le droit de dire que la finition est aussi bien en dessous des concurrents (surtout Audi) sur les SUV BMW. Franchement des bruits sur un X3 à plus de 60k ça fait comment dire c....

Heureusement il y a la boîte 8 et la, ça rattrape tout le reste, parce que c'est vraiment le must.

Salut fashion79, je possède un 1,8 sdrive en bvm depuis 7 mois et je peux te dire que je suis heureux comme un gosse au volant de cette voiture. Agrément de conduite au top, conso de 6 a 6,5l. Je rejoins toby64 sur le plaisir de passer les vitesses; après les goûts et les couleurs.... La puissance délivrée me convient parfaitement; je t avouerai même que j ai configuré l alarme sonore lorsque j arrive à 150km/h et crois moi on y arrive sans s en rendre compte. De nos jours entre les appareils photos qui fleurissent partout et ces chers petits hommes en bleu... Après si tu peux te faire plaisir.

De quels bruits parlez vous ?
Je n'ai rien de particulier pour l'instant sur le mien ( avec to )
Le to, je preferai celui du e83, qui me semblait plus au dessus du conducteur.
A refaire, suivant mon budget, je le laisserai peut être .

La finition ? Depuis qu'on en parle, je n'ai toujours pas compris ce qu'on reproche a un f25 vs une Audi Q5 ou A4 ( les 2 seuls que j'ai pu voir de pres )

olivier2601 a écrit :

Salut fashion79, je possède un 1,8 sdrive en bvm depuis 7 mois et je peux te dire que je suis heureux comme un gosse au volant de cette voiture. Agrément de conduite au top, conso de 6 a 6,5l. Je rejoins toby64 sur le plaisir de passer les vitesses; après les goûts et les couleurs.... La puissance délivrée me convient parfaitement; je t avouerai même que j ai configuré l alarme sonore lorsque j arrive à 150km/h et crois moi on y arrive sans s en rendre compte. De nos jours entre les appareils photos qui fleurissent partout et ces chers petits hommes en bleu... Après si tu peux te faire plaisir.

Merci pour ton commentaire, semaine prochaine je vais faire un essai du 143 ch, je vous donnerai mon ressenti

toby64 a écrit :

De quels bruits parlez vous ?
Je n'ai rien de particulier pour l'instant sur le mien ( avec to )

Tu dois avoir de la chance :-)

toby64 a écrit :

La finition ? Depuis qu'on en parle, je n'ai toujours pas compris ce qu'on reproche a un f25 vs une Audi Q5 ou A4 ( les 2 seuls que j'ai pu voir de pres )

Je dois avoir moins de chance que toi mais les 2 SUV BM que j'ai eu (X1 & maintenant X3 F25) ont des bruits divers surtout au niveau du TDB, je suis désolé mais sur des véhicules premium de ce prix je trouve ça inadmissible. L'A3 de mon épouse est quant à elle super bien finie. Pour moi si match il doit y avoir entre BM & Audi le résultat serait sans appel. D'ailleurs pas mal de revues mettent à mal la finition des SUV BM.

Sans rancune hein toby :-)

fashion79 a écrit :

Bonjour à tous,

Je suis allé faire un devis chez BMW pour un X3 sdrive 150 ch Business / Open Edition. J'ai rajouté quelques options : mi tissu cuir / sièges sport / volant sport / sièges chauffants / suppression des sigles.

Je vais bientôt faire un essai aussi. Avez-vous des conseils particuliers ?

bonjour,

Je ne sais pas à combien tu le touches neuf avec rajout des options, mais est-ce que tu as regardé en occase récent, en open édition il y en a bien équipés BVA, caméra, sièges advanced, xenons, rétros rabattables etc.. comme celui-ci