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Retour de vacances fait 3000 km, autoroutes+ nationales + routes de montagne
avec une BMW X1 18d xDrive finition Lounge boîte manuelle, de juin 2014.

Conclusions :
Sur autoroute: assez silencieuse petit bruit parasitaire de vent à 130 km/h, agréable à conduire puissance très correcte, régulateur avec fonction freinage bien.

Sur les nationales et départementales : les amortisseurs et la tenue de route bien, sauf sur certain ralentisseur.

En montagne : la voiture avale les routes en lacets comme une fleur, très peu de roulis un vrai régal.

GPS business : vous amène à bon port, allocution très bonne, ainsi que la sono son correct.

Multimédia : avec clé USB très pratique, le Bluetooth très bien pour le téléphone.

Climatisation : un peu déçu, avec la fonction intensité du programme AUTO pas toujours pratique, constamment en train de changer les réglages entre 18° et 20° pour une température confort, (sur ma série 3 E90, réglage sur 20.5° et plus besoin de réglé)

Température extérieure : largement en dessous de la réalité (2 voir 3 degrés de moins)
Le concessionnaire me dit que c’est la vraie température, mais j’ai un doute.

Accessibilité : coté conducteur pas de problème mais coté passager les fesses frotte le montant de porte.

Côté finition : en retrait pour une BMW standard à presque 39000 €, exemple: plus de lentille sur éclairage des lecteurs de cartes, plus d’insonorisation sous le capot moteur, des trous sous les passages de roue on a l’impression qu’il manque des caches, plastique moyen, etc… vous allez me dire ce n'est pas important mais quand même.

J'espère que les puristes ne seront pas trop durs avec moi

damien4259 a écrit :

Le cr est interessant sauf que tu as une façon pas très sympa de dire que ta femme a des grosses fesses !

Compte rendu trés intéréssant & bien détaillé

salut a tous
pas de réponse a propos de ces trous dans le passage de roue ? moi j'ai les memes
sur mon 25d lounge plus
merci d'avance
ptitbaud27