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Je suis allé voir la 4c ce matin.
Elle était blanche et sans échappement sport.

Je trouve qu'elle a un joli physique.
On s’installe dedans plus facilement que dans l’élise, malgré l'entrée très large (comme dans exige v6).

L'intérieur est sombre mais semble de meilleur qualité que dans l'elise
Le carbone rend très bien.

J'ai eu du mal à ouvrir le capot. d'après le vendeur il s'agit d'un réglage à faire...la voiture a moins d'un an, a priori
Côté "pratique" : pire que l'elise !

le blanc lui va bien je trouve car met en valeur ses formes.

Une belle auto....sans toit elle devrait être sublime

La plaque à l'avant, toujours aussi nul. :x

Pas aux USA.

oui j'aime bien cette auto

j'aimais déjà l'inabordable 8 c que j'avais vu au bord du lac de come

la 4c est une concurrente de mon elise s
la 4c offre une boite auto en plus
elle est un peu plus performante
elle est un peu plus cher aussi

la 4c se situe entre une elise s de 220 cv et une exige v6 de 350 cv
la4c fait presque 100 kg de plus que la mienne

je regarde pour le moment
comme je regarde les lotus exige v6

alfa doit sortir la 4c en spider, et avec un moteur plus puissant de 300 cv....le prix va encore grimper
pour avoir une 4c neuve...il faut attendre 18 mois

elle est d'enfer cette Alfa
La seule chose négative est le plastique de la planche de bord digne des premières générations de punto

C'est sûr que la même en spider, cela doit être top .

le volant ... est digne d'une alfa mito ... pffff

Quelqu'un sait si elle rencontre un succès commercial, je n'en ai encore vu aucune sur nos routes

a priori, oui


en neuf : 18 mois de délai

ma petite concession en a vendu 2

doc_cupra a écrit :

le volant ... est digne d'une alfa mito ... pffff

Tu ne peux pas avoir le beurre, l'argent du beurre et en plus, le sourire de la crémière ...

J'en ai croisé trois depuis sa commercialisation.

le spider

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essais sur un même circuit,par un pilote unique :

4c : 240 cv en boite auto
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elise s : 220 cv en boite manuelle(la mienne !!)

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Quelques chiffres....

Match : Elise S vs Exige S V6 vs 4C vs Boxster III S 3.4 PDK

boxster s, par exemple

Frizou !

Je n'en reviens pas!
Déjà envie de changer???? :face: Mais... Pourquoi? C est fou, ça!

Sinon elle est un peu trop courte à l arrière, mais la forme bombée limite ovoïde à l avant est très design

Il est comment le coffre?

Et pour s'extirper de celle-ci, il faut faire un stage ou pas?

hello Isa14,

j'ai toujours envie mais les finances ne suivent pas

l'alfa romeo 4 c :
il est plus facile de s'y installer que dans la mienne...surtout pour en sortir
tu parles de coffre ? un sac à main, moins logeable que celui de ma rouge

Alors, ne change pas!
La tienne actuelle est déjà merveilleuse et à chaque fois que tu vas dans les circuits tu sembles apprendre encore à son sujet!

Et un boxster GTS?