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Salut salut !

Ayant récemment acheté une BMW 316i berline de 1994 à 170 000km intérieur cuir <3, je fait connaissance avec les plaisir de bmw, mais aussi avec quelques uns de ses inconvénients ...

J'ai eu le malheur d'aller au Mc-drive ce week-end avec ma copine, et il faut savoir qu'il y'a de délicieux dodannes à cet endroit. Malheureusement j'avais oublié le premier, ce qui se traduisit par un méchant BOUM sous le plancher, le deuxième je le passa avec prudence... Ce qui se traduisit également par un boum ... Quoi qu'un peu moins violent...

Un peu plus tard sur route, voulant jouer un peu avec la propulsion, j'ai fait un départ un peu sportif créant une vibration dans tous le pot, et me démontant le silencieux avant du tube du collecteur.
Le tube est donc rentré dans le silencieux ( je ne sais comment )

Cela vous semble t il réparable ? J'avais pas vraiment l'intention d'investir des sommes astronomiques dans cette voiture qui ne m’a coûté que 800€
Je supposes qu'il n'est pas la peine de compter sur une patte de soudure à froid ? Mon père dispose d'un poste à souder à l'arc mais semblais me dire qu'on allais surtout percer la ligne plus que la souder..

à bientôt !

Hello

Bonne voiture
Un silencieux coute moins de 50 euro...sa passe

Salut !

Le silencieux arrière peut être, pas le central ... ( à moins que ça ne soit le cata ? ) on monte la a 300€

Silencieux neuf - de 50 euro
Ligne cata neuf - de 50 euro

Ou as tu trouver un tarif aussi agressif ?
En allant sur oscaro je suis tout de suite a 300€

On est tout de même a 155.90 pour la partie avec cata !
Sinon j'ai vu que certains supprimais le cata, qu'est ce que ça apporte ? Des performances supplémentaires ?

Ouais si non il reste toujours la solution des casses...

Le cata d'origine est un EURO2 ont est actuellement sur des normes euro6.
Le risque est plutôt au CT lors de la mesure C02 (c'est recalé si sa dépasse)

Sur un 316 pas énorme.
Si tu veux faire les choses dans les règlse de l'art kit admission/collecteur+ligne+silencieux le tout en inox...là tu peux espérer gagner 5-10 ch et encore

Ouaip donc si jamais j'ai pas le temps je peux toujours supprimer le cata puisque mon ct est bon jusqu’à dans deux ans.

Si je refait la ligne, je me retrouve avec un sacré budget, étant au smic, mon but est surtout pouvoir rouler ! ( même si je dirais pas non a quelques chevaux supplémentaire sur cette voiture qui se traine un peu )

Salut !

Ben du coup c'est le support moteur qui est cassé, concernant le cata c'est juste un jeu normal car il s'agit d'un cache ...

Voici une petite photo :




Je cherche depuis cet aprèm, impossible de mettre la main sur autre chose que des silent-block de support moteur ... Sinon les supports moteur de 318 sont ils les mêmes ?

Sinon a par ça, la pose du son avance, je mettrais quelques photos une fois terminé

Hello

http://www.etk.cc/bmw/FR/parts/fullAppl ... 1811137015
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... 015&_rdc=1

Bon courage

Merci outlander !

J'ai fini hier soir en approfondissant mes recherches par tomber sur le site OEM qui indiquais les mêmes plans, mais pfiou, quelle recherche... Forcément quand on utilise les bons mots clefs ça fonctione mieux

Dit, tu as des conseils à apporter concernant le changement d'une ligne échappement + prise d'air ? Une marque a conseiller en particulier, ou bien une a éviter pour un kit complet ?

Même si la 316i ne se prête pas vraiment à ce genre de jeux, la ligne étant d'origine, je me dit que je peux commencer a prévoir le coup... ( je compte pas changer de voiture avant quelques années donc 5 à 10 chevaux en plus ne peuvent pas faire de mal ! )

Est ce que ça fait partit des modifications pour lesquelles les assureurs sont frileux ?

Pour info, au cas où tu ne le connaitrais pas déjà, il y a un très bon forum, presque aussi bien que le nôtre, ce qui n'est pas peu dire, qui est particulièrement bien fourni en infos sur les modèles les plus anciens de la marque, notamment en moteurs essence.

http://www.6enligne.net/forum/index.php?&

Nan justement je ne connais pas ce site ! merci !

Salut, Pour ton pot tu peux prendre un de 316i, 318i, ou 320i. 20 euros en casse. Si tu es du coin j'en ai un a la maison

Au risque de contredire certains, oublie les pots et ligne pas chère sur Ebay. C'est vraiment de la TRÈS grosse M....

Au risque de contredire certains, oublie les pots et ligne pas chère sur Ebay. C'est vraiment de la TRÈS grosse M....

http://www.thyssenkrupp-krause.fr/fr/Accueil-31.html

Equipementier BMW (donc d'origine)

Je ne comprends pas ton lien ? :/