Tremblement volant en roulant et en freinant x5 e53 de 2004

[maha90]

bonjour a tous

je viens vers vous car j'ai des soucis de vibration avec mon x5 e53 de décembre 2004 qui a 235500km actuellement.

les vibrations assez forte apparaissent une fois atteint la vitesse de 90-100 km/h et se ressente moins a partir de 130km/h mais encore pire quand je fais un freinage sec.

a petite vitesse j'ai l'impression que le x "boite"( je ne sais pas comment expliquer cela)

j'ai change tous les bras de suspensions av gauche et droit en neuf ainsi que les disque de freins en brembo et les plaquettes de freins mais toujours pareil je ne sais plus ou donner de la tète je précise aussi mais je ne sais pas si ca peut jouer je suis monte en 19 pouces 255/50/19 et les jantes sont des répliques et j'ai constate qu'il n'y avait pas de cale dessus mais je ne sais pas ou en trouver pour voir si c'est bien ca

dans l'attente de quelques suggestions de votre part je vous en remercie d'avance

[Epicure]

Je présume que tu as déjà vérifié l'équilibrage des 4 roues et que tu t'es assuré qu'il n'y avait pas de déformation des pneus (méplat ou autre).

[claps06]

les disques brembo sont réputés pour occasionner des vibrations sur nos x..
une monte en zimmerman resout le problème..

[maha90]

Bonjour

Déjà merci pour vos réponses

Pour les disques je les ai monté il y à une semaine et j'ai les vibrations depuis son achat

Oui j'ai refait l'équilibrage des roues mais c'est pareil

J'ai déjà changé 3 fois les pneus et c'est toujours pareil

Mais la franchement je seche vraiment je suis désespère je ne sais plus ou regarder

[Outlander 68]

Hello

As tu vérifier chaque roue si il y aurait du jeu (pousser /tirer droit/gauche et haut/bas)
Soufflet présent et en bonne état
As tu la possibilité de remettre le JA origine
Quel est la monte actuelle (plutôt la taille) usure identique ou différente

...

[maha90]

Oui j'ai fais ce genre de vérification j'ai rien vu d'anormal

Pour les jantes non malheureusement je n'ai pas JA origine
les soufflets j'ai jeté un rapide coup d'oeil dessus ils avaient l'air bien
Et pour la taille je suis en 255/50/19 a l'avant et 285/45/19 a l'arrière

[Outlander 68]

Ok

Perso je pense que le soucis vient des jantes...malheureusement des répliques (bien qu'elles soient belles).
Le design "215" (en origine 21 pouce).

Les vendeurs du net et particuliers n'hésite pas à inclure dans leurs annonces (LeBoncoin par exemple)

"Jantes compatible X5,X6 E53,E70,E71F15,F16 " que ce soient des répliques ou des origines

Ce qui est TOTALEMENT FAUX
Un jante d'origine ne peux être compatible sur X5 E53 et X5 E70 dans l'état...
Hors (je constate et parfois j'appel ce type de vendeurs ) pour confirmation,souvent pas évident.

Le pire étant qu'il ne précise rien sur l'annonce...c'est là que sa me tue.

Bref (en général) faite très attention.

Pour ton cas maha90 tes moyeux de roues sur ton véhicule mesure 72.60 mm (tous X5 E53)

Je parie que les jantes (centre de roue) ont une cote différente

Si c'est le cas tu devrais prendre contact avec le vendeur pour plus d'explication (...et peut être l'informer,c'est son job ou bien,afin qu'il te propose une solution )

[maha90]

Le problème c'est que ce n'est pas moi qui est installé ces jantes la je l'ai acheté comme ça

J'ai pensé à ça aussi a un moment mais je voulais d'abord voir en essayant des jantes d'origine mais je n'ai pas trop le temps d'aller voir mon cousin vu que je travail la nuit et les jantes que je trouve en occasion sur leboncoin sont pas très belle

[Outlander 68]

[video][/video]

[maha90]

Outlander 68 je ne suis pas un inculte mais franchement je n'ai pas compris ce qu'il à dit sur la vidéo (honte a moi) mdrr

[Outlander 68]

Sur la vidéo le bonhomme semble avoir des vibrations également (jante non E53 aussi).

Afin de reporter la différence des cotes moyeux de roues (sur véhicule 72.60 mm) et centre de roues jantes ( 74.10 mm).
Il existe des bagues de centrage a mettre sur la jante afin de retrouver la cote identique au moyeu.




La jante étant supposé reposer sur le moyeu.
La différence entre 72.6 (véhicule) et 74.10 (des jantes) produisent ce jeu donc vibrations.

En admettant bien entendue que cette théorie soit applicable avec ton problème...pour cela il faudrait mesurer,pour confirmation.

En espérant qu'il ne soit pas trop tard et qu'elles n'ont pas causé d'autres dégâts...

[sandra.m]

C'est une excellente piste que cela car il faut en effet que le centre de jante touche impérativement le moyeu (c'est bien comme cela que se fait le "centrage") et non comme on pourrait le penser : Par les goujons ...
Les jantes à termes risques de se détruirent et tu peux aussi perdre les jantes (qui s'arrachent) :face:

[maha90]

Ah d'accord et vous savez ou je peux trouver ce genre de bague de centrage pour essayer et voir si les vibrations viennent effectivement des jantes ou autres choses

[Outlander 68]

Petites photos des mesures à prendre

Sur le diamètre du moyeu de roue (donc tu devrais trouver 72.60 mm)


Et sur le diamètre du centre de jante (ou suivant la théorie tu devrais trouver 74.10 mm)



Mesure quand même avant...pour confirmer.
Si non http://www.ebay.de/bhp/zentrierringe-bm ... 5573.m2388



PS : photos piqué à Raph de FA (pour imagé)

[maha90]

Oui je vais m'occuper de ça demain vu que je ne travail pas avant jeudi j'aurais le temps de prendre les mesures pour commander ça

En tout cas merci de votre aide j'espère vraiment que c'est ça il me reste les vibrations et trouver un bon carrossier et mon x sera parfait

[captaincook]

En lisant ce qui précède, et partant du fait que ton problème de vibration est présent depuis que tu as ton X5, je pense aussi que le problème peut venir du diamètre de centrage de tes jantes.

Les explications de Outlander sont très claires et tu dois vérifier ce diamètre dans les plus brefs délais.

A vérifier aussi qu'il n'y a pas de trace d'usure anormale au niveau des goujons de roues.

C'est à faire rapidement.

[maha90]

Oui je m'en occupe dès demain comme je ne travail pas du lundi au jeudi soir j'ai du temps libre pendant la semaine je vais voir ça

[maha90]

bonsoir a tous

je reviens vous donner des nouvelles donc j'ai pu essayer directement des jantes de E53 d'origine avec mon x et malheureusement j'ai toujours les vibrations donc j'ai été voir un garagiste on l'a mis sur le pont et m'a dit que les 2 triangle et rotule de suspensions étaient HS, donc je voulais savoir si ca pouvait provoquer ce genre de vibration

[Outlander 68]

Hello

Oui mon premier message

As tu vérifier chaque roue si il y aurait du jeu (pousser /tirer droit/gauche et haut/bas)
Soufflet présent et en bonne état
As tu la possibilité de remettre le JA origine
Quel est la monte actuelle (plutôt la taille) usure identique ou différente

Y'avait les coupelles aussi...mais bon


Si le garagiste diagnostique une rotule de suspension c'est juste,on peux lui faire confiance.
Changer le bras c'est ok

N'hésite pas à faire d'autres garage si cela peut te conforter.

Si tu as un CT de prévus prochainement il sera recalé d'office si pas réparé

[maha90]

bonjour

donc oui j'avais vérifier en faisant ca mais comme un c.. je n'avais lever la roue mdr

une petite question c'est quoi les coupelles ?

mon CT est valide jusqu'à janvier 2016 mais j'ai prévu de refaire le CT vu que j'envisage de le vendre dans peu de temps si je trouve un acheteur évidemment