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Bonjour à tous,

Je suis à la recherche de:

X5 3.0d (E53) 218cv Boite Manuelle
Pack Sport(jantes 19p., suspenssion sport, sièges sport, volant 3 branches, Xénons...)
millésime 2005 à 2007
90 000 km maxi
Préférence Gris Clair / Int Noir
non fumeur / entretien suivi.

N'hésitez pas à me contacter.

j'ai trouve ca vite fait, la 1ere annonce etant tres peu cher je trouve

http://www.leboncoin.fr/voitures/108630208.htm?ca=3_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/101624313.htm?ca=3_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/105580965.htm?ca=3_s

Je vais voir celui de la seconde annonce demain matin à St Etienne (je ne suis pas trop emballé par l'intérieur insert peuplier..)
Je vais me renseigner sur la troisième, je la connaissais pas.

En tout cas, merci pour ces info Maxtoshi

Le second : Extérieure très bien, mais l'intérieur
les autres vendus :| .....

En cherchant tu trouveras, ce n'est pas ce qui manque !!!

d'autant plus que je ne suis pas préssé

Salut phil74, as tu trouvé ton X5 en boite manuelle ? Si oui, quelles sont tes impressions sur cette boite manuelle ? Merci

bonjour RIRI,

Après plusieurs mois de recherche, je me suis orienté vers une boite Auto que je dispose depuis septembre .. pour 02 raisons:
- très peu de choix en boite méca vu le peu d'exemplaires diffusés, le dernier étant de début 2005, d'ou généralement + de 90 / 100 000 km.
- j'ai pu essayer une boite meca à 02 reprises et j'ai eu la désagréable sensation que le moteur ne "tourne" pas bien avec cette boite, ou du moins, en BA, tu as l'impression d'avoir un autre moteur + souple, + onctueux .... Il semblerait que le 3.0D sur les X5 a été réglé pour une transmission Auto... n'étant pas un adepte de la boite Auto, j'ai été séduit par la BA et cette transmission colle vraiment bien avec le confort et la souplesse du véhicule. Après 2500km, je peux dire que c'est apréciable et que c'est une habitude à prendre par ex quand on veut déclencher un rapport sup, il suffit de soulager légèrement l'accélérateur pour faire passer la vitesse et réappuyer derrière. Autre avantage, le véhicule est beaucoup plus silencieux et paradoxalement très réactif quand on a besoin de puissance pour doubler.
Inconvéniant, la conso, je fais actuellement 9 à 9.8l et je pense qu'en boite meca je serai à 8l avec mon style de conduite.
Avantage boite meca, la fiabilité dans le temps.
Voilà, ce ne sont que des impressions de ma part et je n'ai pas eu encore le loisir de rouler sur des routes de montagne et tester la boite séquentille.

Voici une photo les amis, désolé pour la présentation de mon X5, mais j'ai vraiment peu de temps libre mais je ne désespère de faire part de mes sensations après la fin de l'année ou je serai plus dispo.
En deux mots: 3.0D Auto, Pack Luxe Sport, 2006 , 65 000Km garantie, 1er main chez Bayern Automobiles à Bordeaux (très bon accueil et très bon contact commercial), siège cuir en très bon état (défault sur les X5).
Confort et douceur sur des grands parcours, le plaisir de retrouver le velouté et la sonorité du 6 cylindres, tenue de route très correcte (propos relatifs car je possède également une Civic TypeR de 2002), ambiance de nuit superbe et bien-être intérieur (pavillon anthracite..). Par-contre portes très très lourdes...et la crainte de ne pas retrouver la fiabilité de mon Land-Cruiser.
J'ai changé mais led des AngelEyes en aspect blanc (lien sur le forum), remplacé la roue de secour par un kit anti-crevaison, monté un attelage avec une interface pour la prise remorque et me suis équipé de 04 roue neiges sur jantes X5 E70....et je me pose la question si le jeu du porte-moyeu avec le centrage de la jante risque de me créer un problème (vibration sur autoroute) ?
J'ai également un porte-vélo BMW pour X5 à céder, je ne sais pas si Captain Cook m'autoriserai à diffuser l'annonce vu que je n'ai pas encore ma première étoile....

Ok merci Captain Cook pour ta réponse concernant l'autocentrage de la jante par les boulons coniques, je n'étais pas trop rassuré avec cette différence de diamètte moyeu.
(le topic s'était placé dans la rubrique annonce en réponse à RIRI sur le sujet de la boite méca).

Merci pour ton témoignage phil74 ! Du coup je commence à douter a propos de mon choix de boite manuelle...à voir au moment de l'achat

le mieux est de pouvoir faire un essai routier avec les deux versions.... et il faut penser aussi à la revente, il semblerai que les concessionnaires ne font jamais de reprise sur les boites meca.

Je ne suis pas inquiet de ce côté là puisque j'ai toujours vendu mes voitures moi même. Vu le prix de reprise des concessions , je préfère ! Pour la revente non plus je ne suis pas inquiet car j'en ai déjà loupé 2 comme je recherche ( noir, pack sport et luxe ). Je crois que tu as raison, je vais essayer de trouver un X5 en bvm pas loin de chez moi juste pour l'essayer

bonjour
je suis avec une boite manuel , ce qui ma fais acheter , c est le manque de fiabilité de la boite auto et le faite que j aime bien jouer avec mes rapports ...
pour la fiabilité , sa va sa vient , mais c est connu
par contre jouer avec les rapports , c un diesel et 4000tr c est court , mais sa marche bien , bonne reprise , eco en roulant a 120 , pépère , du 8litre
si tu veux plus d info .....

si tu as 5 minute , je te le fais essayer
je suis pas loin " bretagne - macon"

Merci pour la proposition sylgr71, je verrai au cas où... Sinon côté agrément de conduite tu pense quoi de ta boite manuelle ? Ta deuxième accroche t'elle aussi ? Est elle précise ? Merci voisin

c est plus au niveau du levier de vitesse , sinon la boite en elle meme va tres bien
etant pas adepte des boites auto , je l ai chercher avec une boite manu , mais 4000tr , c est court pour s amuser
tres vite on se rappel que le centre de gravité est haut

salut a tous les x
moi perso j ai acheter le mien en bvm je trouve qu il va pas mal mais s est vrai que l on a une impression de flou dans le selecteur de vitesse comme
un manque precision sans grosse incidence on en prend l habitude

Si c'est que ça, je ne pense pas que ça me génera beaucoup ! Avant mon touareg j'avais un pajéro en bvm ( et oui encore ) et là le flou dans le levier était assez important mais je m'étais aussi habitué...

oui je vois le mitsu avec 400 mille, ou on s est plus ou est la premiere non s est quand meme pas a se point s est leger. je dirait une imprecision .sinon moi je regrette pas mon achat j ai pas hesite une seconde quand on vois dans les annonces que pas mal de x5 ont change de bva a 120 mille sa fait reflechire en tous cas pour moi tout est good.et surtout prend bien le temp moi j ai mis 6 mois pour trouver le mien bye bye

ça fais déjà quelques mois que je surveille les annonces de X5 et ce que je veux ne cours pas les rues Je vais devoir rendre le touareg avant la fin de l'année ( fin de procès ) donc je commence à croiser les doigts pour trouver un pas trop loin de chez moi sinon ce sera celui que j'ai repéré en corse ou une BVA