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Mazda présente sa nouvelle MX5 :







23000 €, 1000kg environ, 131 ch

0-100 en 8,1 sec.

Certes les chiffres ne sont pas renversants, mais assis au raz du sol, sans filtre entre le volant et la route, pas plus lourde qu'une Golf GTI 1ère génération, cette MX5 n'a aucune concurrente dans sa catégorie à offrir autant d'authenticité pour aussi peu d'argent.

Je n'ai plus de place, et pas vraiment le besoin, mais je la trouve terriblement tentante...

C'est vrai qu'elle a de l'allure.

Il faut croire que chez Mazda, même s'ils ont aussi les yeux bridés, ils ne voient pas les formes de la même façon que chez Toyota.

Vu l'essai sur Turbo, effectivement très tentante comme jouet plaisir

Ils devraient prêter leurs designers à Toyota...

P@t a écrit :

Vu l'essai sur Turbo, effectivement très tentante comme jouet plaisir

+1 Elle était à l'essai dans Turbo la semaine dernière et les retours étaient très positifs...

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... 6-09-2015/

Je m'étonnais de ne pas t'avoir vu poster sur cette mazda autour de laquelle tu tournes depuis des plombes....je te rappelle que tu n'as plus de place dans ton garage

Vu de l'arrière, je lui trouve un petit air de Z4, à cette Mazda.

Le meilleur rapport qualité/prix/performances/plaisir/fiabilité...du moment ...en plus elle est belle.

Vraiment bien.
Une connaissance qui roule en lotus evora 280 cv l'a essayé en version 131...très bien.

Franchement pour celui qui ne recherche pas les performances ultimes....une affaire, pour pas trop cher...en 1er véhicule ou 2ème...
elle existe en bleue je crois

c'est la seule génération de mx5 que je n'ai pas encore essayé.

et les 3 générations précédentes étaient déjà exceptionnelles niveau plaisir de conduite.

pas étonnant que celle ci le soit aussi.

Et pour ne rien gâcher d' une fiabilité exemplaire..

Ce véhicule est le cabriolet le plus vendu de l'histoire de l'automobile avec, à ce jour, près d'un million d'exemplaires déclinés en trois générations(Wikipédia).

frizou a écrit :

elle existe en bleue je crois

Tu fais dans le message subliminal, Frizou

Le "light is right" à la Japonaise, avec la fiabilité et le prix d'appel.

Une des meilleure auto-plaisir du marché.

je trouve qu'elle a un petit culde jag.. j'adore

A ce prix, c'est en effet le meilleur rapport qualité/prix.
Le design Mazda des dernières années est très bon.
Dommage que l'image de marque ne décolle pas. Ca change des Toyota insipides.

klawal a écrit :

Mazda présente sa nouvelle MX5 :

23000 €, 1000kg environ, 131 ch

0-100 en 8,1 sec.

23000, c'est le prix de base, si tu passes sur une version un peut mieux équipée mais en gardant ce petit moteur tu arrives à 27000 il me semble

En France, c'est en fait 24800, le prix de base, mais déjà très bien équipé pour ce type de voiture

http://www.mazda.fr/showroom/mazda-mx-5/compare-specs/

Pour avoir le GPS tu dois prendre la version Dynamique qui gonfle la facture à 27000 (180000 Frs) pour 130 ch

soit le prix d'une Z4 avec 25 000 km..
http://www.leboncoin.fr/voitures/833257879.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/806647034.htm?ca=12_s

le dilemme..