MA-BMW.com

Bonjour à tous,
Voilà je veu me payer un x5 4.4i de 2001!
J en ai trouver un mais beaucoup d interrogation se pose!
Les vendeurs sont dès personne d un certain âge il le vende car il on des difficultés à monter dedans!
Il a 163000kms,ces une deuxieme main,et quand il l ont acheter il on pas eu le carnet d entretien!!
Premier contact j ai trouver les gens assez honnête il mon tous de suite dit il y as de belle raillure faite pas dès clé et les plaquettes à changer mais il on deja acheter les plaquettes!
Hier il le passe au contrôle et la surprise en plus des plaquettes à changer les pneus avant sont usée et pas de catalyseur sur la voiture!!!
Du coup je suis perdu il me plait bien mais la peur s installe!!
Pour les catalyseurs et autre frais il m ont dit de faire des devis et on baisera le prix!!

Vous en penser quoi??

Ps: desoler pour le pavé et les fautes!!

A quel kilométrage l'ont ils acheté? Temps de détention? Kilométrage parcouru...
Depuis leur achat quel est la limpidité de l'entretien?
Découvrir au CT que les pneus sont à changer et si le récent CT découvre l'absence de catalyseur alors quid du précédent CT?
Par ailleurs si pneus AV à changer alors certainement l'AR aussi because Xdrive (lire les bibles sur le sujet dans ce forum).
Et ils ont acheté les plaquettes donc qui leur fait l'entretien?
Pas mal de choses à éclaircir à mon avis

salut
bon choix le 4.4i..

pas de x drive sur le X5 c est une boite de stransfert NV125..

a ce kilométrage, tu risques d avoir quelques frais, surtout si tu ne sais pas si ca bien eté fait auparavant...

train avant+train arrière(carrossage)

voir les vidanges boites(auto+ transfert) si effectuées..(meme si c est une ZF)

bizarre pour les cata??

apres tous les pieces d usures..demarreur, alternateur,silentblock moteur,flector.....

les prix sont pas donné et si tu bricoles pas un peu c est pas la peine...180 euros pour changer les plaquettes arriere chez BM...

sinon ca reste une tres bonne voiture..je te conseille meme

Oui ces clair que ces de la bonne caisse!!
Du coup j en ai trouver un 170000 kms entretien à jour sur le cahier d entretien avec toute les factures!
De plus 4 pneus neuf!!
Garantie 3 mois!
Je vais le voir demain!

ca peux etre bien...
tiens nous au courant!!

fais gaffe..pas d accoup de la boite quand tu arrives a un stop...j ai eu un probleme avec ma boite de transfert, je ferais un sujet bientot dessus

viewtopic.php?f=28&t=23652

a cause de la chaine qui se détend ....
extrait

Un problème courant avec le NV-125 est que la chaîne s'étire. En conséquence, lorsque le véhicule est en demande on peut entendre un bruit, comme un saut, qui vient de la boîte de vitesses. Une autre occasion où vous pouvez entendre, c'est quand lors de l'accélération en départ arrêté, et on peut entendre le bruit de "pop pop" à nouveau.
L'axe de sortie est la partie intérieure du reducteur où l'axe d'avant est conecté et continue à le différentiel avant. La connexion entre l'axe de sortie et l'essieu avant peut être endommagé. Si c'est le cas, vous entendrez un bruit de grincement que, contrairement au saut ou «pop», est associé à un dommage au essieu.
Le mauvais état de la chaîne peut endommager le train ou le pignon

Ok merci!!

Alors je reviens vers vous après quelque infos!
Vidange moteur effectuer à 15000kms à chaque fois facture à l appuie!
Pour les plaquettes il les nos acheter car je leur avais que je le ferais moi meme,et pour les pneus j étais au courant aussi et ils me déduisent le prix aussi!
Pour la vidange de boite j avais quoi qu il en soit prévu de la faire chez BMW! Mais elle as été faite à 13000kms.
Sinon il possède la voiture depuis 5 ans!

Je part l essayer samedi pour me faire une idée et surtout tester la boite!

pneus.plaquette.rayure.les cata.et autre surprise....c est bon tu va l avoir a un super prix.. on attends l essaie! !

J espère ne pas avoir d autre surprise!!
Et pour le prix je pense avoir bien négocier!
La suite samedi après l essaie

Petite question vous consommer combien avec un 4.4???
J ai regarder sur le forum et on voie de tous niveau conso!!

tout depends de ta conduite

18/20 l en ville ,14 sur autoroute pour ma part..mais je suis GPL..

Ok merci pour ta réponse!!
Pour ma conduite ça dépend des fois!!!
Sinon je pensai passer au bio éthanol!!

ca peux etre une solution..mais rien de tel que le SP95 avec le GPl ou l ethanol il y a une perte de puissance tout de meme...

GPL je suis pas fan du tous!!!!
Ça doit venir du fait que je soit pompiers volontaire!

le GPl était interressant a l époque..carte grise gratuite.aide de l état pour l installation...il etait a 60 cts aussi(ya 5 ans..)..

Voilà pas de x5 à la maison!!!!
Au final trop d interrogation et peu ou pas de réponse,alors pas de prise de risque!!!

c est le mieux..pas de probleme comme ca..faut le sentir..

Ces clair là je le sentais pas du tous!!

Cela ne t'empêche pas d'en chercher un autre.
Si tu peux, privilégie un phase 2 dont la BVA 6 est plus fiable et le système X-drive bien plus performant.