MA-BMW.com

hello,
quelqu'un se souvient d'un post sur la réparation des rétro électriques rabattables émis jadis par un brave. Je souhaiterai les réparer sans passer chez bm (qui demande 800euros parait-il!).
merki

Effectivement il y avait un post sur ce sujet mais perso je ne me souviens plus de la manip. Il était très bien fait d'ailleurs avec des photos d'illustration.

Je suis persuadé que d'autres camarades du forum pourront te venir en aide.

Effectivement tu peux contacter Isa. J'en avais discuté avec Lucifer lorsqu'on s'était vu, et à priori l'opération se fait assez aisément, faut être méticuleux afin de ne rien casser au démontage. De mémoire, c'est une pièce plastique qui vient appuyer sur le switch de commande, qui finit par casser.

merci,
donc je vais essayer de contacter isa.
J'avais démonté le rétro conducteur mais je ne rien remarqué d'hs.

salut isa,
j'ai bien eu ton mp,merci pour ton aide,j'espère que tu pourras avoir des infos bientôt...
salut

Super ton reportage sur cette panne Isa (ou plutôt Lucifer)... Merci à vous deux !!!

Je suis sûr que ça servira à un grand nombre de X men ou X women !!!

merci isa (et lucifer biensur) pour tes infos.
c'est très bien détaillé.reste plus qu'à ce mettre au boulot!

Oui,beau reportage et très utile surtout,
par contre au niveau temps,ça donne quoi?

Bonsoir a tous,

J'ai le même pb avec mon X, est-ce que quelqu'un connais la méthode propre pour retirer la coque du retro sans rien casser ?

Merci d'avance.

Bonjour, a tous

Je voudrai retirer la coque arrière de mes rétros car j'ai ce bug connus (les rétros ce rabatte et reviennent a leur position initial).

J'ai lu sur un autre forum, qu'il suffiser de soulever avec une calle en plastique la glasses du retro afin de la retirer, puis la coque est emboité. J'ai essayé mais la glasses ne bouge pas et je n'ai pas envie de la casser.

Est-ce que quelqu'un connait la méthode ?

Merci de vos réponses.

Pour les retro c'est le petit boue de ferial qui delire

Pour les retros, c'est le petit bout de ferraille qui délire.

Et dire que j'étais nul à l'école

Je viens de démonter ma coque de rétro pour voir ce fameux micro switch.
Il s'avère que la patte métallique de mon micro switch est toujours en bon état et bien solidaire de ce dernier.
Ce que je ne comprends pas très bien, est le fonctionnement du système de basculement des rétros.
Dans quelle position dois-je remettre mon rétro afin de réinitialiser le système ?

Je suis un peu perdu...

Bonjour,

J'ai le même problème que toon.
Les rétros se rabattent avec un petit décalage de temps et reviennent en position extérieure
Je sèche

frisflag a écrit :

Bonjour,

J'ai le même problème que toon.
Les rétros se rabattent avec un petit décalage de temps et reviennent en position extérieure
Je sèche

Bonsoir
Decidement les retros ......
Je viends demander de l aide j ai le meme probleme que tu as eu (ils se rabattes et hop ils deplois)
Dis moi tout qu a tu fais ?
As tu un post ou un message ou tu explique cela?
Je te remerci vivement
Toni

Isa a écrit :

Bonsoir,

Petit clin d'oeil pour dire que la réparation qu'à faite mon époux sur le rétro côté passager, en 2008, tient toujours !

@+

Merci isa de me repondre
Mon pb j ai les 2 retros qui ce rabatte et ce deploi en suivant
C etait cela ton pb a l origine?

J'ai aussi ce souci, va falloir opérer...

Bonsoir,
un grand merci ,mon rétro gauche avait le meme problème,après resserage de la lamelle en acier et remontage,mon rétro fonctionne parfaitement.
cependant ,je suis surpris du montage de la languette sur 2 ergos en plastique qui sont forcément à l'usage cisaillé !
je ne vois pas mon intervention durer dans le temps ,je pense modifier ce montage en perçant et en insérant un axe en inox (bagette de soudure) ainsi l'axe de rotation sera beaucoup plus solide .
y a t'il parmis vous des amateurs qui ont pris d'autres options ou trouvé d'autres solutions pour résoudre ce problème?

Un grand Merci au mari d Isabelle pour ce Post
cdt
laurent

Bonjour à vous tous,
Je voudrais ici remercier chaleureusement lucifer, le mari d'isa qui a fait un tuto permettant de réparer le rétroviseur lorsqu'il se replace aussitôt après avoir actionné le bouton (il se replie et se déplie aussitôt)
J'ai eu ce problème et le plus difficile est d'enlever la coque, on hésite car on ne sait comment faire, mais après en étant méticuleux et avec un peu de colle la réparation est efficace. Merci encore.
viewtopic.php?f=45&t=244