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bonjour,
étant bricoleur puis je le changer tout seul ou il y a des astuces à savoir?

N'étant pas en mesure d'appréhender les capacités d'un bricoleur, le mieux est de lire le tuto consacré à ce sujet et de juger par toi mème

Je peux juste dire que ce n'est pas difficile d'un point de vu mécanique de base. Mais que pour un simple filtre à air j'ai déjà vu plus simple.

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3 minutes montre en main sur 4.4L pour non bricoleur.
J'ai mis plus de temps à le commander sur le net qu'à l'installer.

Sur un 4,4l , je sais pas mais sur un 3,0d phase 1 c'est la galère au moins 30minutes et je suis pas manchot
Mais ça se fait .
Il faut pas être pressé.
Ne pas oublier la vis du fond contre le tablier

Parle t'on bien du filtre à air ou du filtre d'habitacle?

Filtre à AIR

En fait l'opération n'a rien à voir entre moteur essence et diesel.

Sur les 3.0i et 4.4i, le filtre à air est directement accessible sans rien démonter. 4 clips à pousser retirer l'ancien filtre, remettre le nouveau. Les 3 minutes, c'est lavage de main compris!

Par contre sur les diesel le filtre n'est pas du tout au même endroit et beaucoup moins accessible. Mais je ne parlerais pas de ce que je ne connais pas , surtout que les tutos ont déjà été indiqués plus haut.

Ah le fameux filtre à air sur le 3.0D...
Ca fait déjà deux fois que je procède à son changement et à chaque fois je me demande ce qu'avait fumé le mec de chez BMW le matin ou il a dessiné l'accessibilité de cette pièce...

Bon en fait c'est très simple à changer mais le plus long est de déposer l'ensemble des pièces qui gênent l'accès, à savoir, le cache moteur (surtout sur le phase 1) le tablier et la partie en haut a gauche du moteur au niveau du lave glace. Le tuto est très bien fait.

et quand on fait ce changement , ne pas oublier de vérifier le déshuileur qui est juste en dessous..et l'état du collecteur d'echappement..

Le plus dur est d ' arriver à enlever la vis du fond... surtout quand on ne sait pas que le tablier s 'enleve ^^.

On peut vérifier 'état du collecteur d’échappement à ce niveau? :s

Bonne remarque pour le déshuileur, j'ai découvert ça en effet à la dernière vidange.
Mais comme je n'"avais pas pensé à commander ce petit filtre ça sera pour la prochaine dans 15000.

ok,merci à tous pour les réponses.
super le tuto.

sur quel site puis-je acheté cette pièce ou autres d'usage courant car sur oscaro par exemple,il y a plusieurs dimensions?

Le mieux est de regarder la référence de la pièce d'origine dont tu as besoin sur RealOem d’après le n° VIN du véhicule et de commander d'après cette référence.

ok,merci grenox.