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Le nouveau 3008 débarque.... et semble être une vraie réussite

http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/ ... ssite.html

Effectivement , peut être ma future voiture de fonction...
C est dommage que le 5008 sorte plus tard car là c était le top pour moi.
J hésite entre le nouvel espace et le 3008 ou si j ai le temps d attendre le 5008.
J ai jamais été Peugeot mais là faut reconnaître qu'ils font fort!!

Mes parents l'ont commandé semaine dernière (j'ai pas réussi à les convaincre de passer sur BMW...hein )
Elle remplacera leur ancienne également Peugeot (307 2.0 HDi gardé 13 ans,1er main,approchant les 300.000 km, conservé puisqu'elle servira de 3ème véhicule ou véhicule d'hiver)

Ils ont fait l'impasse sur le HDI (le 180 cv réservé à la GT),dommage également pour les versions hybride...plus tard en 2017
Ils passent sur le THP 1.6 165 ch EAT6 finition GT-Line








NOUVEAU SUV PEUGEOT 3008

Clairement il a monté en gamme ce 3008...il s'embourgeoise ce lion

En train de décrypter le "service box" de Peugeot (leur ETK)

C'est vrai qu'il a l'air sympa ce nouveau 3008...

C est vraiment le jour et la nuit avec l ancienne...

Les carnets de commandes chez Peugeot vont chauffer et c est tant mieux en cette période difficile d emploi.

A voir comme ça en vidéo, j'avoue que je le trouve très réussi, tant extérieurement qu'intérieurement. Sans rapport avec le précédent.

Si je devais choisir un SUV aujourd'hui, hors BMW, il serait probablement pour moi en tête de liste, et esthétiquement devant le Tiguan.

Evidemment, il faut d'abord l'essayer.

Les versions Hybrid essence seront déployées entre 2019 et 2021.

je le voyais déjà remplacer mon Picasso, il a l'air sympa....en photo..

je l'ai vu mardi dernier. le plastique est rédhibitoire : énorme pare choc arrière, bas de portière...je trouve même la face avant trés chargée, notammment la calandre....j'ai bien peur que le plastique vieillisse mal et les rayures sont très dures a faire disparaître, plus que sur une carrosserie peinte

j'ai préféré le Picasso...restylé...

et la baguette chromée en seuil de coffre,qui sera rayée au bout de quelques mois d'utilisation....

Le nouveau scenic semble réussi aussi

Bonjour ,

Depuis l'arrivée du Nouveau 3008 GT Line 130 PureTech Ess EAT6 / BA.6 , à 34 K€ ...
1.2 tonne , donc très léger , I-Cokpit ...
Version GT Line , haut gamme Peugeot , Full Led , Grand GPS , Virtual Cokpit , caméra ,
Radars Av Arr , etc ...

Et

Le X1 SDrive18i (Ess) BA.6 XLine , 1.4 tonne , mais 136 CV ... Environ 40 K€ ...

Le choix est difficile , je trouve + 6.000€ , Premium BMW ou Nouveauté 3008 ???

Les DEUX sont des 3 cylindres Ess ,

15.000 commandes de 3008 en 2 mois !!!

J'avoue que pour avoir vu de près le 3008, Peugeot à fait très fort en terme de style ext et int ainsi que d'équipements. Il est bien plus 'sexy' que le X1. Reste à voir le comportement sur route et plus subjectivement l'image du lion versus l'hélice.

Pour avoir eu avant mon X3 un 3008 ancienne génération toutes options BVM6 150ch, je peux dire que je n.ai eu comme problème en 140 000km que le condenseur de climatisation qui m'a été changé sous garantie (extension 5 ans).

Pour avoir maintenant pour Madame un X1 20d BVA. Je pense que la finition intérieure du X1 est bien mais pas sur qu'il sera mieux sue le nouveau 3008. En particulier quand on voit le bloc compteur !

Par contre la qualité de la BVA 8 risque d'être bien supérieure à la BVA 6 du 3008. Sauf pour le levier de vitesse réellement cheap sur le X1!

A voir dans quelques mois mais la différence de tarif à équipements comparables risquede faire souffrir le X1.

par contre , si je ne dis pas de betises, le 18i est en BVA6 et pas en BVA8 il me semble...

Sur le SDrive18i, c'est une BA.6 , boîte auto classique , pas comme la BA.8 sur les motorisations superieurs ...

yopsolo a écrit :

Reste à voir le comportement sur route

il semble être exceptionnel, de tous les essais lus, tout comme la motricité, y compris en conditions difficiles

Peugeot est une marque qualitative et inventive (j'ai eu des Peugeot avant de passer à autre chose), mais question style je trouve BMW plus audacieux et affirmé (surtout depuis les séries Fxx), tandis que Peugeot se fait plus classique et "passe-partout", exception faite du RCZ (malheureusement arrêtée). C'est un avis totalement subjectif bien sûr...

Les 6000€ de différence se retrouveront lors de la revente

Voir sur la durée comment va vieillir les matériaux du 3008...

mrj,

J'étais de ton avis avant de voir le 3008 qui apporte des idées neuves et différentes de la part du style Peugeot.