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A noter que les barres de toit du X3 constituent un net progrès par rapport au X5 !

ce sont presque les mêmes non ?

klawal a écrit :

A noter que les barres de toit du X3 constituent un net progrès par rapport au X5 !

En tout cas, mieux intégrées (comme la X1) que sur l'actuelle X3.

peut être uniquement sur le x5 en 40d, alors ?

Sur le X3, les barres de toit sont pleines et peu hautes, alors que sur le X5, elles sont ajourées et hautes :

klawal a écrit :

Sur le X3, les barres de toit sont pleines et peu hautes, alors que sur le X5, elles sont ajourées et hautes :

Pas sur le mien

J'ai me..dé lors de la configuration du mien et pas fait attention à ce détail :no:

Il me semble que sur le x5, cela fait partie du pack exclusive sous le vocable aluminium line satiné ou quelque chose comme ça. Je vérifierai sur mon bon de commande lundi (je l'ai laissé au bureau)

klawal a écrit :

Pas sur le mien

J'ai me..dé lors de la configuration du mien et pas fait attention à ce détail :no:

C'est ballot ça !!
Reste plus qu'à les changer en accessoires après-vente

SCHUTZ a écrit :

Il me semble que sur le x5, cela fait partie du pack exclusive

Ce n'est pas en standard sur le pack exclusif du 30d en tout cas. Peut être une option gratuite, mais à cocher, sinon, il est équipé des barres comme les miennes.

Je me rappelle vaguement que le commercial m'avait parlé des barres satinées, mais dans la mesure où le reste est noir, j'avais opté pour le noir. Mais j'aurais bien aimé ces barres basses...

klawal a écrit :

Ce n'est pas en standard sur le pack exclusif du 30d en tout cas. Peut être une option gratuite, mais à cocher, sinon, il est équipé des barres comme les miennes.

Je me rappelle vaguement que le commercial m'avait parlé des barres satinées, mais dans la mesure où le reste est noir, j'avais opté pour le noir. Mais j'aurais bien aimé ces barres basses...

En effet, je me souviens avoir eu le choix lors de ma commande. C'est le commercial qui m'a conseillé de prendre ce type de barre pour rappeler les contours de vitres.

SCHUTZ a écrit :

Il me semble que sur le x5, cela fait partie du pack exclusive sous le vocable aluminium line satiné ou quelque chose comme ça. Je vérifierai sur mon bon de commande lundi (je l'ai laissé au bureau)

Pour le X5, Il faut choisir
Soit "aluminiun line" et là les barres sont ajourées en alu et le tour des vitres est également en alu,

Soit "Shadow line" brillant et la les barres de toit sont "classiques" avec un tour de vitre noir brillant (je préfère perso).

YODA a écrit :

Pour le X5, Il faut choisir
Soit "aluminiun line" et là les barres sont ajourées en alu et le tour des vitres est également en alu,

Soit "Shadow line" brillant et la les barres de toit sont "classiques" avec un tour de vitre noir brillant (je préfère perso).

C'est ce que j'ai sur la mienne....

Chez moi elles sont pleines et satinées :P

Il y a 3 possibilités:
Barres longitudinales (pack luxe std) noire et ajourées
Barres aluminium line satiné basse (option à 300€ ou gratuit sur pack M) grise et basse
Barre shadow line haute brillance (oblige pack M) noire et basse

voilou

Bonjour, en noir et "ajouré", je trouve que cela fait plus discret et comme tu dis ça rappelle les montants de portes (c la config que j'ai prit sur le blanc car j'en ai vu un en alu et ai trouvé que ça "jurait" un peu); en plus je ne suis pas persuadé que sur les autres on puisse facilement mettre de porte ski (qui doivent se refermer)

Avez vous déjà placé les barres les barres de toit sur votre x5 et mis votre coffre de toit?
Puis retirer le tout...
Car moi j'ai eu le problème de griffes...
A voir sur les photos en annexe...
Merci pour vos réponse car je vais au garage demain.

Bonjour Albert,
J'ai fait poser exactement les memes barres et le meme coffre de toit que le tien a ma concession,je les ai déposé a 2 reprises mais je n'ai pas de traces comme toi de rayures ou autres, c'est vraiment bizarre ton truc (ps: j'ai aussi les memes rampes de toit que toi).
Demande leur des explications .
Salut

Voilà je reviens du garage, l'X5 reste la journée pour savoir démonter tout l'intérieur pour savoir remettre les nouvelles barres et a priori ils vont me mettre des nouvelles barres de fixation...
Je reprends mon véhicule vers 17h...

Et bien voilà de retour du garage avec des nouveaux rails+nouvelles barres de toit, et le tout sous garantie!
Pas mal.
A priori le problème vient de l'enrobage des pinces des barres de toit qui ne sont pas assez enrobées de matière antichoc, et d'un couple de serrage trop important.
Une directive de Bm à été mise en place aussi car le problème à été vu aussi sur des X1.